Tieferlegung maximal
Alltagstauglichkeit
Komfort
Handling
Track Performance
KW V5 im Ferrari F12: Volle Kontrolle über 740 Pferdestärken
Er ist einer der letzten echten Supersportwagen ohne jegliche Kompromissbereitschaft: Der Ferrari F12 Berlinetta. Zwischen 2012 und 2016 gebaut, trägt er einen 6,3-Liter-V12-Saugmotor unter der langen Motorhaube, der 740 PS auf die Straße bringt und den F12 in 3,1 Sekunden auf 100 km/h katapultiert. Mit einem Leergewicht von lediglich 1.630 Kilogramm und einer Gewichtsverteilung von 46 zu 54 Prozent zwischen Vorder- und Hinterachse ist der F12 laut Ferrari eines der ausgewogensten Hochleistungsfahrzeuge, die der italienische Automobilhersteller je für die Straße gebaut hat. Diese Präzision ist kein Zufall, sondern Philosophie. Genau hier setzt das KW V5 Gewindefahrwerk an: als technologische Erweiterung dieser Philosophie, entwickelt für alle, die das Potenzial des Ferrari F12 Fahrwerks konsequent auf die Straße bringen wollen.
Vom Serien-Setup zur individuellen Performance mit dem KW V5 im Ferrari F12
Das Serienfahrwerk
Ferrari hat den F12 Berlinetta mit einem Fahrwerk ausgestattet, das den hohen Ansprüchen dieses Fahrzeugs in vielerlei Hinsicht gerecht wird. Die magnetorheologischen Dämpfer regulieren Druck- und Zugstufe in Millisekunden und erlauben über die Fahrmodiauswahl (Sport bis Race) eine spürbare Anpassung der Dämpfungscharakteristik. Die serienmäßige Lenkung zählt zu den direktesten ihrer Klasse. Die Karosserie bleibt auch bei hohem Tempo bemerkenswert ruhig und berechenbar. Der F12 Berlinetta überzeugt sowohl auf der Landstraße als auch auf der Rennstrecke. Die Gewichtsverteilung und die Karosseriesteifigkeit machen das Fahrzeug auch in brenzligen Situationen beherrschbar.
KW V5 mit Hydraulischem Lift System
Wer einen Ferrari F12 tieferlegt, steht früher oder später vor derselben Herausforderung: steile Garagenrampen, Parkhäuser, Bordsteinkanten. Genau dafür wurde das KW V5 mit HLS 2 entwickelt: die Kombination aus der vollen Leistungsfähigkeit des KW V5 und dem Hydraulic Lift System (HLS) der neuesten Generation. Auf Knopfdruck hebt die HLS Evolution-Pumpe die Vorderachse des Ferrari F12 innerhalb von nur 4 bis 5 Sekunden um bis zu 30 Millimeter an. JP Performance, selbst F12-Besitzer, bringt es auf den Punkt: Die neue HLS Evolution-Pumpe ist deutlich kompakter als ihr Vorgängermodell und arbeitet so leise, dass sie im Innenraum kaum wahrnehmbar ist.
Tieferlegung maximal
Alltagstauglichkeit
Komfort
Handling
Track Performance
Interessiert an einem noch besseren Look?
Unser Ferrari F12 Berlinetta zeigt stolz seine BBS CI-R Unlimited Räder. Auf dem Fahrzeug auf in Racing Gold seidenmatt sowie Weißgold seidenmatt in 9,5x21 Zoll mit der Konkavität 1 an der Vorderachse und 11,5x21 Zoll mit der Konkavität 2. Wirf außerdem einen Blick in unseren Onlineshop, dort findest du noch viele weitere Räder von BBS.
Maßgeschneiderte Tieferlegung
Dieses Gewindefahrwerk bietet dir eine technisch maximal mögliche Tieferlegung - individuell angepasst auf dein Fahrzeugmodell. Auch nach dem Einbau jederzeit veränderbar.
Einstellbare Zugstufe (Lowspeed)
Du wirst mit jedem Klick den Unterschied spüren! Hier kannst du die Zugstufe (Lowspeed) mit insgesamt 16 Klicks verstellen. Damit kannst du die Fahrcharakteristik entweder härter oder komfortabler gestalten.
Einstellbare Zugstufe (Highspeed)
Mit jedem Klick wirst du den Unterschied spüren! Hier kannst du die Zugstufe (Highspeed) mit insgesamt 13 Klicks verstellen. So gestaltet sich die Fahrcharakteristik entweder härter oder komfortabler.
Einstellbare Druckstufen-Dämpfung (Lowspeed)
Sie können die Lowspeed-Druckstufe auch nach dem Einbau feineinstellen. Das Handling und die Stabilität des Fahrzeugs werden durch 12 Klicks verbessert.
Einstellbare Druckstufen-Dämpfung (Highspeed)
Stelle die Highspeed-Druckstufe auch nach dem Einbau ein. Mit bis zu 15 Klicks beeinflusst du das Handling und die Stabilität des Fahrzeugs.
Weitere Technologien
Twin Tube Solid Piston
Geprüft auf dem 7-PostIndividuelle Tieferlegung
Composite Federteller
Trapezgewinde
Teilegutachten enthaltenHäufig gestellte Fragen - Ferrari F12 Fahrwerk
Passt das KW V5 Gewindefahrwerk für alle Versionen des Ferrari F12?
Das KW V5 Gewindefahrwerk wurde speziell für den Ferrari F12 Berlinetta (Typ F152) mit F1-Schaltgetriebe ohne serienmäßiges Liftsystem entwickelt. Es ist nicht kompatibel mit dem Ferrari F12 tdf. Das Serien-Domlager des F12 Berlinetta wird beim KW V5 direkt übernommen, was einen sauberen und technisch einwandfreien Einbau ohne Kompromisse am Originalfahrzeug garantiert. Für alle anderen Varianten empfehlen wir eine Rücksprache mit dem KW-Fachhandel oder unserem technischen Support.
Was ist der Unterschied zwischen dem KW V5 und dem KW V5 mit HLS?
Beide Varianten basieren auf derselben Solid-Piston-Dämpfertechnologie und liefern identische Fahrwerkperformance. Der Unterschied liegt in der Alltagspraxis: Das KW V5 mit HLS 2 verfügt zusätzlich über das Hydraulic Lift System, das die Vorderachse des Ferrari F12 auf Knopfdruck um bis zu 30 Millimeter anhebt. Diese Funktion ist im Fahrbetrieb bis 80 km/h aktivierbar und hebt das Fahrzeug in nur 4 bis 5 Sekunden an. Wer tief fahren, aber trotzdem keine Kompromisse im Alltag eingehen will, wählt das KW V5 mit HLS 2.
Ist das KW V5 straßenzugelassen und wird ein Teilgutachten mitgeliefert?
Ja, das KW V5 Gewindefahrwerk für den Ferrari F12 Berlinetta ist für den Straßenbetrieb zugelassen und wird inklusive Teilegutachten geliefert. Dieses Dokument dient als Grundlage zur Eintragung in die Fahrzeugpapiere gemäß den geltenden Vorschriften. Alle KW Gewindefahrwerke werden auf dem hauseigenen 7-Post-Rig abgestimmt und unter realen Fahrbedingungen getestet. Die Grundabstimmung verlässt unseren Stammsitz bereits fahrzeugspezifisch kalibriert und ist theoretisch sofort einsatzbereit.
Wie unterscheidet sich das KW V5 vom serienmäßigen Ferrari F12 Fahrwerk?
Das Serienfahrwerk des Ferrari F12 Berlinetta ist eine beeindruckende Ingenieursleistung, aber das KW V5 erweitert dessen Möglichkeiten erheblich. Mit der 4-fach einstellbaren Dämpfung (Zug- und Druckstufe, jeweils Low- und Highspeed) lässt sich das Setup exakt auf Fahrstil und Einsatzbedingungen abstimmen. Die Solid Piston Technologie sorgt für ein direkteres Ansprechen und geringere Hysterese als klassische Dämpfersysteme. Zudem ermöglicht unser Gewindefahrwerk eine individuelle Tieferlegung. Das bietet das Serienfahrwerk konstruktionsbedingt nicht.
KW Automotive Shop
Noch mehr für dein Fahrzeug im KW automotive Shop
Das sagt JP Performance über den F12 Berlinetta mit KW Gewindefahrwerk