Tieferlegung maximal
Alltagstauglichkeit
Komfort
Handling
Track Performance
KW DDC Plug & Play: Das elektronische Gewindefahrwerk für Porsche 911 (997 & 991) mit PASM
Die Modelle der Porsche 911er-Baureihe gelten als die Ikonen der Sportwagenwelt. Schon als Kind träumen viele von den ästhetisch anmutenden Linien und dem Sound eines 911ers. Einige Fahrer können das sicher aus erster Hand bestätigen, denn die Modellreihe ist seit 1963 unermüdlich in Produktion - ein weiterer Beweis für die Beliebtheit der Stuttgarter Automobile. Darunter präsentierte sich der 911 997 (2004 bis 2012) als die erste Generation mit serienmäßigem PASM im Carrera S. Der Porsche 911 991 (2011 bis 2019) folgte kurz danach.
Das PASM verbindet das Beste aus zwei Welten: Langstreckenkomfort und messerscharfe Dynamik auf Knopfdruck. Doch was passiert, wenn man diesem System das ultimative Upgrade verpasst? Das KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk integriert sich nahtlos in die werkseitige Elektronik und hebt Performance sowie Fahrkomfort auf ein neues Level. Mit dem DDC Plug & Play bleibt die OEM-Steuerung komplett aktiv und das System ist jederzeit rückrüstbar.
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Das Serienfahrwerk
Obwohl das PASM-Dämpfersystem ab Werk ein gelungenes Gesamtkonzept darstellt, stößt es in der Praxis an Grenzen. Der Comfort-Modus agiert zu weich, der Sport-Modus hingegen zu unnachgiebig hart. Wer das Fahrzeug sportlich fordert, vermisst beim Serienfahrwerk die absolute Präzision; wer entspannt reisen möchte, vermisst den Restkomfort. Ein Upgrade auf ein klassisches Gewindefahrwerk löst zwar das Performance-Problem, erzwingt jedoch fast immer die Deaktivierung des PASM. Damit verliert der Elfer seine adaptiven Fahrmodi und ein Stück seiner technologischen Identität. Ein Fahrwerksupgrade sollte jedoch den Charakter des Fahrzeugs nicht eliminieren, sondern ihn perfektionieren. Deshalb haben wir das KW DDC Plug & Play entwickelt.
KW DDC Plug & Play
Als adaptives Gewindefahrwerk ist das KW DDC Plug & Play zu 100 % kompatibel mit dem PASM-System des Porsche 911 (997 & 991). Der Anschluss erfolgt unkompliziert über die originalen Steckverbindungen – die Bordelektronik erkennt das Fahrwerk sofort, ohne dass Programmieraufwand entsteht. Die originalen Fahrmodi Comfort, Normal und Sport bleiben aktiv und bieten eine optimierte, deutlich ausgewogenere Performance. Zusätzlich erlaubt das Trapezgewinde eine stufenlose Höheneinstellung innerhalb des geprüften Teilegutachtens. Die Entwicklung basiert auf aufwendigen Simulationen auf dem hauseigenen Fahrdynamikprüfstand sowie umfassenden Tests im realen Straßenverkehr.
Tieferlegung maximal
Alltagstauglichkeit
Komfort
Handling
Track Performance
Maßgeschneiderte Tieferlegung
Dieses Gewindefahrwerk bietet dir eine technisch maximal mögliche Tieferlegung - individuell angepasst auf dein Fahrzeugmodell. Auch nach dem Einbau jederzeit veränderbar.
Dynamic Damping Control (DDC)
Die KW DDC Gewindefahrwerke aus dem KW iSuspension Lieferprogramm sind die intelligente Fahrwerklösung zum Nachrüsten. Sie kombinieren die Vorteile eines adaptiven Dämpfungssystems mit einer stilechten, sportlichen Tieferlegung nach deinen individuellen Vorstellungen.
Trapezgewinde
Dank unseres reibungsoptimierten Trapezgewindes kannst du die Fahrzeugtieferlegung individuell anpassen. Mithilfe des schutzresistenten Gewindes kannst du die Tieferlegung auch noch Jahre nach dem Einbau millimetergenau anpassen.
INOX LINE: Hochwertiges Edelstahlgehäuse
Die Federbeine der KW-Gewindefahrwerke sind aus hochwertigem Edelstahl gefertigt und somit rostfrei. Diese dauerhafte Korrosionsbeständigkeit nennen wir „INOX-Line”.
Weitere Technologien
Geprüft auf dem 7-Post
Teilegutachten enthaltenWas ist PASM und warum ist die Kompatibilität beim Fahrwerk-Upgrade so wichtig?
PASM („Porsche Active Suspension Management“) ist das elektronische Dämpfersystem von Porsche, das die Zug- und Druckstufe der Stoßdämpfer in Echtzeit steuert. Wer auf ein herkömmliches Aftermarket-Fahrwerk umsteigt, verliert diese adaptive Regelung, da das PASM meist deaktiviert werden muss. Mit KW DDC Plug & Play bleibt die PASM-Funktionalität im vollen Umfang erhalten. Du musst dich nicht mehr zwischen maximaler Performance und modernster Fahrwerkselektronik entscheiden.
Für welche Porsche 911 Modelle (997 und 991) ist das KW DDC Plug & Play erhältlich?
Unser adaptives Fahrwerk ist für folgende Porsche 911 Modelle verfügbar. 997 Baureihe: Carrera 2, 2S, 4, 4S, 4GTS, Turbo und Turbo S (Coupé/Cabrio). 991 Baureihe: Carrera 2/2S, 4/4S/GTS, Targa 4/4S (Coupé/Cabrio; sämtliche Antriebsvarianten inkl. PDCC und Facelift). 991 Turbo/S: Alle Coupé- und Cabrio-Modelle, inklusive Fahrzeugen mit serienmäßigem Liftsystem. Hinweis: Da sich die technischen Spezifikationen und Tieferlegungsbereiche je nach Fahrzeugkonfiguration unterscheiden, nutze unseren Online-Produktfinder. Dort erhältst du eine verbindliche Übersicht für dein Fahrzeug.
Wie läuft die Montage des KW DDC Plug & Play ab?
Das KW DDC Plug & Play ersetzt die Serienfederbeine und wird direkt über die vorhandenen Stecker mit der Fahrzeugelektronik verbunden. Das System wird sofort erkannt; eine Umprogrammierung entfällt und die volle PASM-Funktionalität bleibt erhalten. Wichtiger Hinweis: Für eine optimale Fahrdynamik und eine präzise Einstellung der Tieferlegung empfehlen wir, den Einbau durch einen qualifizierten KW Fachhandelspartner vornehmen zu lassen. Das garantiert die Einhaltung höchster Standards für das Fahrzeug-Setup.
Was passiert mit der Fahrzeugzulassung nach dem Einbau des KW DDC Fahrwerks?
Das KW DDC Plug & Play wird mit einem Teilegutachten geliefert. Dieses enthält fahrzeugspezifische Tieferlegungswerte, Auflagen und Hinweise für die korrekte Montage. Auf Basis des Teilegutachtens kann die Tieferlegung problemlos in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. Hinweis: Eintragungspflicht und Auflagen können je nach Land variieren. Im Zweifelsfall beim zuständigen Prüfingenieur oder TÜV nachfragen.
Wie verändert das KW DCC Plug & Play das Fahrverhalten im Porsche 911 997?
Das KW DDC Plug & Play wurde exklusiv für den 997 entwickelt, um die werksseitige Performance gezielt zu perfektionieren. Die optimierte Dämpferkennlinie sorgt für eine spürbar präzisere Lenkpräzision: Im Comfort-Modus gewinnt das Fahrzeug an Verbindlichkeit, ohne den geschätzten Langstreckenkomfort einzubüßen. Die Karosserie liegt ruhiger, Unebenheiten werden souverän pariert. Im Sport-Modus wandelt sich der Elfer zu einer fahrdynamischen Einheit: Du erlebst ein direkteres Handling, signifikant reduzierte Aufbaubewegungen in schnellen Wechselkurven und eine gesteigerte Kurvenstabilität - unterstützt durch die individuelle Tieferlegung, die den Schwerpunkt des Fahrzeugs optimiert.
Verbessert das KW DDC Plug & Play auch das Fahrverhalten der jüngeren Porsche 911 (991) Modelle?
Der 991 ist durch seine Leichtbauweise fahrdynamisch bereits auf einem beeindruckenden Niveau. Dennoch bleibt die Serienabstimmung des Fahrwerks hinter den Möglichkeiten eines 911 zurück. Hier setzt das KW DDC Plug & Play an: Es optimiert die Dämpferkennlinie maßgeblich, bei gleichzeitig vollständiger Integration in die serienmäßige PASM-Elektronik. Besonders bei den leistungsstarken Turbo- und GTS-Varianten sorgt die verbesserte Fahrzeugkontrolle für ein souveränes Fahrgefühl: Die Wankneigung wird reduziert und die Traktion gerade bei hohem Motormoment spürbar gesteigert.
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Kundenstimmen
"Ich hätte nicht gedacht, dass sich mein Porsche 911 noch einmal so deutlich verbessern lässt. Mit dem KW DDC Plug & Play kann ich per Knopfdruck zwischen komfortabel und sportlich wechseln – und man spürt den Unterschied sofort. Im Alltag fährt sich der 911 angenehm entspannt, auf kurvigen Straßen wirkt er deutlich direkter, präziser und macht einfach unglaublich viel Spaß. Für mich die perfekte Kombination aus Komfort und Performance. "
Stefan Krüger , Porsche 991 Turbo S