Tieferlegung maximal
Alltagstauglichkeit
Komfort
Handling
Track Performance
Porsche 992 Fahrwerk: Harmonischer Fahrspaß für deinen 911 992 (inkl. Turbo/Turbo S)
Der Porsche 911 und KW - ein Dreamteam. Wir liefern Fahrwerkslösungen für zahlreiche Modelle in den renommiertesten Motorsportserien der Welt. Aber auch für den Strasseneinsatz bieten wir Fahrwerkslösungen an. Unser Angebot reicht von Gewindefahrwerken mit individueller Höhen- und Dämpfungseinstellung bis hin zu Porsche 992 Tieferlegungsfedern, mit denen du das Fahrzeug unter Beibehaltung der Werksdämpfer tieferlegen kannst. Für den Porsche 911 (992) haben wir das KW V4 Gewindefahrwerk und KW Tieferlegungsfedern (HAS) entwickelt.
Der Unterschied, den ein Porsche 992 Fahrwerk oder Gewindefedern machen
Das Serienfahrwerk
Das Serienfahrwerk des Porsche 911 992 arbeitet auf einem unfassbar hohen Niveau. High Performance auf jeder Ebene ist man von Porsche gewohnt und das gefällt Enthusiasten. Die Brücke zwischen Komfort und Sportlichkeit wird erfolgreich geschlagen. Dennoch wünschen sich viele Fahrer ein noch präziseres Handling und eigene Individualisierungsoptionen. Trifft sich gut, denn wir haben die Lösung.
Unser KW Produkt
Das KW V4 bietet ein individuell einstellbares Dämpfersetup in der Lowspeed und Highspeed Druckstufe (13 Klicks). Die Lowspeed Zugstufe wird mit 16 Klicks eingestellt. Der Fahrer bestimmt selbst, wie hart das Porsche 992 Fahrwerk bei Dämpferanregungen einfedert. Setup-Änderungen beeinflussen zudem Nick- und Rollbewegungen. Eine stufenlose Tieferlegung ist jederzeit möglich.
Entdecke unser Porsche 992 Fahrwerk und Gewindefedern
Alle verfügbaren Produkte für den Porsche 911 992
Tieferlegungminimal
Alltagstauglichkeit
Komfort
Handling
Track Performance
Technologie Highlights
Individuelle Tieferlegung
Dieses Gewindefahrwerk bietet dir eine technisch maximal mögliche Tieferlegung - individuell angepasst auf dein Fahrzeugmodell. Auch nach dem Einbau jederzeit veränderbar.
Einstellbare Druckstufe (Lowspeed)
Gib der Druckstufendämpfung (Lowspeed) auch nach dem Einbau ein Feintuning. Mithilfe von 12 Klicks profitieren das Fahrzeughandling und die Stabilität.
Einstellbare Druckstufe (Highspeed)
Gib der Highspeed Druckstufendämpfung auch nach dem Einbau ein Feintuning. Mithilfe von bis zu 15 Klicks profitieren Fahrzeughandling und Fahrzeugstabilität.
Einstellbare Zugstufe (Lowspeed)
Du wirst mit jedem Klick den Unterschied spüren! Hier kannst du die Zugstufe (Lowspeed) mit insgesamt 16 Klicks verstellen. Damit kannst du die Fahrcharakteristik entweder härter oder komfortabler gestalten.
Weitere Technologien
Geprüft auf dem 7-Post
Hochwertiges Edelstahlgehäuse
Unibal Stützlager
Fahrzeugabhängiges Reservoir
Composite Federteller
Trapezgewinde
Teilegutachten enthaltenDAS INTERESSIERT UNSERE KUNDEN AUSSERDEM
Beeinträchtigen Tieferlegungsfedern die Fahrqualität?
Keineswegs! Unsere Porsche 992 Tieferlegungsfedern sind mit PASM kompatibel. Hochwertige Tieferlegungsfedern wie unsere sorgen in Kombination mit dem werksseitigen Dämpfungssystem für ein sportliches und dennoch harmonisches Fahrgefühl. Sie sind perfekt für dynamisches Fahren und dennoch alltagstauglich.
Kann ich einen Porsche 992 tieferlegen?
Ja. Mit unseren Produkten lassen sich Porsche 911 992 problemlos in der Höhe verstellen. Beim KW V4 sind 20 bis 35 mm (VA/HA) Tieferlegung möglich. Die Gewindefedern erlauben eine Tieferlegung von 5 bis 20 mm an der Vorderachse und 10 bis 30 mm an der Hinterachse.
Welchen Motor hat der 992 Turbo/Turbo S?
Der Turbo S besitzt einen 3,7-Liter-Otto-Boxermotor und kommt auf 650 PS. Der Turbo hat 573 PS und einen Sechszylinder-Boxermotor mit zwei Turboladern. In der Leistung besteht übrigens auch der wesentliche Unterschied beider Modelle.
Welche Besonderheiten haben die Porsche-Modelle?
Die Modelle der Porsche 911 992 Baureihe kombinieren atemberaubende Leistung mit luxuriösem Komfort und Alltagstauglichkeit. Sie sind perfekte Beispiele dafür, wie Porsche es schafft, Supersportwagen-Technologie in einem Fahrzeug zu vereinen, das auch für den täglichen Einsatz geeignet ist.
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