Height adjustment maximum
Everyday use
Comfort
Handling
Track Performance
Conduite harmonieuse et sportive avec les suspensions KW pour la Lotus Emira (Type 131)
Vous trouverez ici des suspensions coilover qui répondent aux exigences de cette voiture de sport britannique. L'ultime amélioration de la dynamique de conduite de la suspension KW pour votre Lotus Emira (Type 131) donnera à votre véhicule une expérience de conduite plus précise. Notre suspension KW V5 coilover offre une maniabilité et un retour d'information sans compromis sur le confort. La suspension KW V5 Clubsport est idéale pour les véhicules conduits à la fois sur route et sur circuit.
Découvrez la différence que peuvent faire les coilovers Lotus Emira
La suspension d'usine
Les clients font état d'un retour d'information limité de la part des amortisseurs, surtout lorsque l'état de la route est mauvais. Le contact avec la route laisse également une marge de manœuvre dans ces cas-là. Sur circuit, la suspension de série atteint rapidement ses limites.
Notre produit KW
Attention aux conducteurs qui aiment être sportifs sur la route : Avec le KW V5, votre Emira obtient sensiblement plus de contrôle et de retour d'information grâce à un amortissement réglable dans 4 directions. Le réglage de l'amortisseur de ce kit Lotus Emira est sensible mais suffisamment ferme. L'adhérence est optimisée.
Tous les produits disponibles pour le Lotus Emira
V5 Clubsport
Coilover suspension
à partir de CHF 8,320.00
incl. TVA, frais de port en sus
Height adjustment maximum
Everyday use
Comfort
Handling
Track Performance
Points forts de la technologie
Rabaissement personnalisé
Cette suspension filetée offre un abaissement maximal possible, personnalisé en fonction du modèle de votre véhicule. Vous pouvez également le modifier à tout moment après l'installation.
Réglage de la détente basse vitesse
Vous remarquerez la différence à chaque clic ! Ici, vous pouvez régler la Détente Basse Vitesse en 16 clics. Cela permet d'ajuster les caractéristiques de conduite, les rendant plus dures ou plus confortables.
Rebond réglable (haute vitesse)
Vous sentirez la différence à chaque clic ! Ici, vous pouvez régler le rebond (haute vitesse) avec un total de 13 clics. Cela permet de rendre les caractéristiques de conduite plus dures ou plus confortables.
Réglage de la compression (Basse vitesse)
Vous pouvez régler avec précision l'amortissement de la compression basse vitesse, même après l'installation. La maniabilité et la stabilité du véhicule bénéficieront de 12 clics.
Réglage de la compression (Highspeed)
Vous pouvez régler avec précision l'amortissement de la compression haute vitesse, même après l'installation. Jusqu'à 15 clics vous permettent d'ajuster la maniabilité et la stabilité du véhicule.
Technologies supplémentaires
Twin tube solid piston 
Tested on the 7-PostCustomized lowering
Composite spring seat
Trapezoidal thread 
Technical component reportFAQS SUR NOS COILOVERS LOTUS EMIRA
Quelle est la différence entre la suspension KW V5 et la suspension standard ?
La suspension KW V5 vous offre beaucoup plus de contrôle, de précision et de retour d'information - sans sacrifier l'aptitude à l'utilisation quotidienne. Avec ce kit de suspension Lotus Emira, vous obtenez une suspension à piston solide hautement développée qui peut être parfaitement réglée pour une conduite dynamique sur route de campagne.
Quelles sont les différences entre le KW V5 et le V5 Clubsport ?
Le KW V5 est orienté vers la route avec un accent sportif - idéal pour les routes de campagne. Le KW V5 Clubsport, quant à lui, est conçu pour des performances maximales sur circuit. Il offre une courbe caractéristique encore plus sportive, permet de régler le carrossage et est optimisé pour une utilisation avec des semi-slicks - idéal pour les journées sur circuit.
Puis-je régler la suspension en fonction de mes besoins ?
Oui, les deux suspensions Lotus Emira de KW - V5 et V5 Clubsport - offrent un réglage de l'amortisseur à 4 voies (compression et rebond à haute/basse vitesse). Cela vous permet d'ajuster votre configuration avec précision : confortable en utilisation quotidienne ou très précise à la limite, sans changer d'outils ou d'électronique.
La Lotus Emira équipée de la suspension KW est-elle trop rigide dans la vie de tous les jours ?
Non, au contraire : Le KW V5 fonctionne avec la technologie des pistons pleins, ce qui permet un amortissement fin. Ainsi, la voiture reste confortable en conduite lente et sur les bosses, et ne devient sportive et ferme que lorsque vous le souhaitez. Fidèle à la devise : aussi confortable que possible, aussi ferme que nécessaire.
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