Votre RS5 B9, votre configuration : Suspensions filetées KW et Ressorts réglables en hauteur
L’Audi RS5 B9 (Coupé/Sportback) est équipée d’un moteur V6 biturbo de 2,9 litres et est présentée par la Manufacture comme une GT ultra-performante, idéale aussi bien pour la conduite quotidienne que pour les longs trajets. Grâce à une suspension filetée ou à des ressorts avec réglage en hauteur de la marque KW Suspensions, vous pouvez désormais personnaliser vous-même le comportement de votre RS5. La suspension et les ressorts permettent tous deux un rabaissement en continu, que ce soit sur les modèles équipés ou non du système DRC (Dynamic Ride Control). Ceux qui optent pour la suspension filetée KW V3 ou KW V4 peuvent non seulement abaisser le véhicule, mais aussi régler individuellement les caractéristiques d’amortissement. Dans ce cas, le DRC est simplement désactivé et peut être réactivé à tout moment. Avec les ressorts filetés réglables en hauteur, les amortisseurs d’origine restent en place.
Le grand comparatif des suspensions
La suspension d'origine
L'Audi RS5 B9 est conçue d'origine pour offrir stabilité, Traction et vitesse en toute confiance. Le système de transmission intégrale quattro, avec une répartition du couple de 40/60, garantit que les 450 PS sont transmis de manière fiable à la route. Le différentiel sport en option répartit également activement le couple entre les roues arrière. Le résultat : une GT performante et sûre qui allie conduite quotidienne, longs trajets et conduite sportive en un seul et même véhicule. Selon Audi, la suspension sport RS est réglée pour être environ 15 % plus rigide que celle de la S5, tandis que la suspension sport RS Plus avec DRC ajoute une stabilisation hydraulique du roulis et du tangage. C’est précisément là qu’intervient KW : le système vous permet d’ajuster le compromis d’origine exactement comme vous le souhaitez. Vous pouvez régler vous-même la hauteur de caisse et les caractéristiques des Amortisseurs, ce qui vous offre un meilleur contrôle de la carrosserie et une réponse de direction plus précise.
KW V3
Le KW V3 vous permet de corriger efficacement les petits défauts de la suspension d'origine de l'Audi RS5 B9 : grâce à ce kit de suspension à ressorts hélicoïdaux, vous pouvez régler séparément l'amortissement en compression et en détente. Vous pouvez ainsi adapter précisément l'amortissement à votre style de conduite. Par exemple, la phase de compression offre une meilleure adhérence, une meilleure réactivité de la direction et un roulis réduit sans qu’il soit nécessaire de régler la phase de détente, qui est adaptée à la raideur du ressort. La suspension filetée offre un réglage en continu de la hauteur de caisse dans la plage testée (5 à 25 mm ou 10 à 30 mm à l’avant et à l’arrière, selon la variante de carrosserie et le DRC).
Comparaison de nos produits
HAS
Ressorts réglables en hauteur
à partir de CHF 990.00
incl. TVA, frais de port en sus
Ma RS5 est-elle équipée du système DRC ?
Avant d'installer un kit de suspension filetée KW, vous devez vérifier si votre Audi RS5 (B9) est équipée du système DRC (Dynamic Ride Control). Celui-ci doit être désactivé au préalable à l'aide du kit de désactivation fourni. La fonction DRC fait partie du pack optionnel « RS Sport Suspension Plus » ; dans le cas contraire, c'est la Suspension RS Sport de série qui est installée. En cas de doute, il vous suffit de consulter la liste des équipements de votre véhicule.
Les points forts technologiques de nos produits
Rabaissement personnalisé
Cette suspension filetée offre un abaissement maximal possible, personnalisé en fonction du modèle de votre véhicule. Vous pouvez également le modifier à tout moment après l'installation.
Réglage de la détente basse vitesse
Vous remarquerez la différence à chaque clic ! Ici, vous pouvez régler la Détente Basse Vitesse en 16 clics. Cela permet d'ajuster les caractéristiques de conduite, les rendant plus dures ou plus confortables.
Réglage de la compression (Basse vitesse)
Vous pouvez régler avec précision l'amortissement de la compression basse vitesse, même après l'installation. La maniabilité et la stabilité du véhicule bénéficieront de 12 clics.
Disque à ressort en matériau composite
La plaque de ressort KW réglable en hauteur est fabriquée en matériau composite polyamide résistant et à friction optimisée, avec un insert en acier inoxydable. Contrairement aux plaques de ressort réglables en aluminium anodisé, le matériau composite en polyamide empêche une éventuelle oxydation.
Technologies supplémentaires
Foire aux questions de la communauté
La RS5 B9 reste-t-elle adaptée aux longs trajets avec une Suspension filetée KW ?
Oui. Les modèles KW V3 et KW V4 sont tous deux conçus pour la conduite quotidienne ainsi que pour les longs trajets, que ce soit en ville ou sur autoroute. Si vous souhaitez davantage de confort lors de longs trajets, vous pouvez utiliser les molettes de réglage pour obtenir un amortissement plus souple en un clin d'œil.
Est-il judicieux d'effectuer un rabaissement sur ma voiture avec ma combinaison jantes/pneus ?
Cela dépend de la taille de la jante, du déport et de la largeur du pneu. Le certificat de conformité des pièces contient des informations spécifiques au véhicule ainsi que les exigences relatives à une installation en toute sécurité, et sert de base à l'immatriculation. Pour les configurations personnalisées de jantes et de pneus, il est préférable de consulter au préalable votre revendeur KW.
Dans quelle mesure la maniabilité change-t-elle par rapport à la suspension d'origine ?
Cela dépend du type de suspension et de ses réglages. Avec une suspension filetée KW, vous pouvez régler précisément le roulis, la réactivité de la direction et le comportement au transfert de charge à l'aide des molettes de réglage. En revanche, nos ressorts hélicoïdaux sont uniquement réglables en hauteur et confèrent à votre RS5 un look encore plus sportif. Les amortisseurs d'origine restent en place, et la maniabilité reste proche de celle d'origine, tout en bénéficiant d'un rabaissement subtil.
Dois-je renoncer à certaines fonctionnalités sur l'Audi RS5 B9 équipée du DRC ?
Lors de l'installation d'une suspension filetée KW (V3, V4) sur une Audi équipée du DRC, le système de contrôle des amortisseurs d'origine est désactivé en fonction du modèle du véhicule. Vous pouvez alors régler l'amortissement mécaniquement sur les amortisseurs. Si vous souhaitez conserver le contrôle d'amortissement d'origine, vous pouvez opter pour les ressorts réglables en hauteur KW, car le système d'amortissement d'origine reste actif avec ceux-ci. La désactivation peut être annulée à tout moment.