Height adjustment maximum
Everyday use
Comfort
Handling
Track Performance
KW DDC Plug & Play: The electronic coilover suspension for the Porsche 911 (997 & 991) with PASM
The Porsche 911 is an undisputed icon of the sports car world, capturing the imagination with its timeless lines and distinctive boxer sound for generations. Since 1963, this continuous heritage has defined precision engineering made in Germany. With the introduction of the 997 generation (2004–2012), PASM became standard equipment on the Carrera S, a legacy seamlessly continued by the succeeding 991 generation (2011–2019).
While the factory PASM effortlessly balances long-distance comfort with sharp driving dynamics, the KW DDC Plug & Play coilover suspension serves as the ultimate upgrade. It integrates flawlessly with the factory control units, enhances both dynamic handling and ride quality, and retains full OEM functionality. Additionally, the entire system is fully reversible, ensuring the vehicle's originality can be restored at any time.
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Découvrez le nouveau KW DDC Plug & Play
La suspension d'usine
Bien que le système d'amortisseurs PASM d'usine soit un concept bien conçu, il rencontre ses limites en conduite réelle. Le mode Confort est souvent trop souple, tandis que le mode Sport devient trop dur. Les conducteurs qui poussent la voiture dans ses derniers retranchements trouveront que la suspension de série manque de précision absolue, tandis que ceux qui recherchent une croisière relaxante sur longue distance ne bénéficieront pas du confort de conduite nécessaire. Le passage à une suspension filetée classique peut résoudre le problème de performance, mais il oblige presque toujours à désactiver le PASM. La 911 perd ainsi ses modes de conduite adaptatifs et une part essentielle de son identité technologique. Une véritable mise à niveau ne doit pas éliminer le caractère polyvalent de la voiture, elle doit l'élever. C'est pourquoi nous avons développé le KW DDC Plug & Play.
KW DDC Plug & Play
La KW DDC Suspension filetée adaptative est compatible à 100% avec le système PASM de la Porsche 911 (997 & 991). En utilisant les connecteurs d'usine d'origine, l'installation est transparente - l'électronique du véhicule reconnaît immédiatement la suspension sans nécessiter de codage logiciel. Les modes Confort, Normal et Sport d'origine restent totalement intacts, offrant des performances optimisées et sensiblement plus harmonieuses. En outre, le filetage trapézoïdal résistant à la saleté permet un réglage en hauteur continu dans la plage certifiée par le TÜV. Cette Setup piste a été mise au point grâce à des simulations sophistiquées sur notre banc d'essai de dynamique de conduite interne et perfectionnée grâce à des essais approfondis sur piste et sur route.
Height adjustment maximum
Everyday use
Comfort
Handling
Track Performance
Rabaissement personnalisé
Cette suspension filetée offre un abaissement maximal possible, personnalisé en fonction du modèle de votre véhicule. Vous pouvez également le modifier à tout moment après l'installation.
Contrôle dynamique de l'amortissement (DDC)
Les suspensions filetées KW DDC constituent une solution intelligente de post-équipement de la gamme de produits KW iSuspension. Elles combinent les avantages d'un système d'amortissement adaptatif avec un rabaissement élégant et sportif adapté à vos préférences.
Filet trapézoïdal
Grâce à notre filetage trapézoïdal à friction optimisée, vous pouvez facilement ajuster le Rabaissement du véhicule à votre convenance. Grâce au filetage résistant à la protection, vous pouvez encore ajuster le Rabaissement avec une précision millimétrique, même des années après l'installation.
INOX LINE : Boîtier en acier inoxydable de haute qualité
Les jambes de force des suspensions KW coilover sont fabriquées en acier inoxydable de haute qualité, ce qui les rend inoxydables. Cette résistance durable à la corrosion est connue sous le nom d'INOX Line.
Technologies supplémentaires
Tested on the 7-Post
Technical component reportPourquoi la compatibilité avec le système PASM est-elle essentielle pour la mise à niveau de votre suspension ?
Le PASM (Porsche Active Suspension Management) est le système d'amortissement électronique haute performance qui maintient la conduite et la maniabilité de votre Porsche parfaitement équilibrées en temps réel. La plupart des amortisseurs coilovers du marché des pièces de rechange vous obligent à désactiver cette technologie. Le KW DDC Plug & Play élimine ce compromis. En maintenant la pleine fonctionnalité du PASM, il préserve l'infrastructure électronique d'origine de la voiture tout en offrant une augmentation significative des performances. C'est le seul moyen de profiter d'une dynamique de suspension de pointe sans perdre l'identité technologique de votre Porsche 911.
Pour quels modèles de Porsche 911 (997 et 991) le KW DDC Plug & Play est-il disponible ?
Ce produit est conçu avec précision pour les générations de Porsche 911 suivantes. Série 997 : Carrera 2, 2S, 4, 4S, 4GTS, Turbo et Turbo S (Coupé/Cabriolet). Série 991 : Carrera/S/4/4S/GTS, Targa 4/4S (Coupé/Cabriolet ; couvre toutes les variantes du groupe motopropulseur, y compris les modèles PDCC et facelift). 991 Turbo/S : Toutes les variantes Coupé et Cabriolet, y compris les modèles équipés du système de Réhausse d'usine. Important : Les plages de rabaissement sont optimisées pour les configurations individuelles du groupe motopropulseur et de la carrosserie. Veuillez vérifier la compatibilité avec votre véhicule spécifique à l'aide de notre outil de recherche de produits en ligne afin de garantir une configuration parfaite.
Comment s'installe le KW DDC Plug & Play ?
Le KW DDC Plug & Play remplace les amortisseurs d'origine de votre véhicule, en s'intégrant directement à l'électronique embarquée via les connecteurs OEM d'origine. Le système est immédiatement reconnu par le véhicule ; aucun codage logiciel ou reprogrammation n'est nécessaire, et la gamme complète des fonctionnalités du PASM est conservée. Remarque : Pour garantir une dynamique de conduite optimale et un réglage précis de la hauteur de caisse, nous recommandons de faire effectuer l'installation par un concessionnaire automobile KW agréé. Cela garantit que votre véhicule est calibré selon les normes de performance les plus élevées.
Qu'advient-il de l'immatriculation du véhicule après l'installation de la KW DDC suspensions ?
La suspension KW DDC Plug & Play est livrée avec un rapport technique sur les composants. Ce document contient les spécifications de rabaissement spécifiques au véhicule, les exigences d'installation et les directives techniques. Sur la base de ce rapport, la configuration de la suspension peut être enregistrée sans problème dans la documentation officielle du véhicule. Important : Les exigences d'enregistrement et les réglementations locales peuvent varier d'un pays à l'autre. Si vous avez des questions concernant la conformité locale, nous vous recommandons de consulter l'autorité locale chargée des essais ou un inspecteur agréé.
Comment le système KW DCC Plug & Play modifie-t-il la Maniabilité de la Porsche 911 997 ?
Le système KW DCC Plug & Play a été développé exclusivement pour la 997, en améliorant ses performances d'usine. La courbe caractéristique optimisée de l'amortisseur permet d'obtenir une précision de direction nettement plus fine. En mode Confort, le véhicule se montre plus réactif sans compromettre son confort réputé sur les longues distances. La carrosserie reste plus stable et les bosses sont gérées avec aisance. En mode Sport, la 911 se transforme en une machine de conduite dynamique. Vous bénéficierez d'une Maniabilité plus directe et d'une réduction significative du roulis de la carrosserie dans les virages rapides consécutifs, ainsi que d'une meilleure stabilité en virage, soutenue par le Rabaissement sur mesure qui optimise le centre de gravité du véhicule.
Le KW DDC Plug & Play améliore-t-il également la maniabilité des nouveaux modèles de Porsche 911 (991) ?
Grâce à sa construction légère, la 991 offre déjà une dynamique de conduite impressionnante. Cependant, le réglage de série de la suspension n'exploite pas pleinement le potentiel de la 911. C'est là qu'intervient le KW DDC Plug & Play, qui optimise considérablement la courbe de réponse des amortisseurs tout en s'intégrant parfaitement à l'électronique PASM de série. Sur les variantes haute performance Turbo et GTS en particulier, l'amélioration du contrôle du véhicule garantit une expérience de conduite en toute confiance, avec une réduction du roulis de la carrosserie et une augmentation de la traction, en particulier à un couple moteur élevé.
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Customer Feedback
« Je ne m’attendais pas à ce que ma Porsche 911 (991) puisse offrir un tel gain de confort. Grâce au système KW DDC Plug & Play, je peux passer du mode Confort au mode Sport d’une simple pression sur un bouton, et la différence se ressent immédiatement. Elle est confortable et raffinée pour la conduite au quotidien, tout en restant incroyablement précise et captivante sur les routes sinueuses. Pour moi, c’est l’équilibre parfait entre confort et performance. »
Stefan Krüger, Porsche 991 Turbo S