V3
Coilover suspension
à partir de CHF 2,800.00
incl. TVA, frais de port en sus
La Mercedes-Benz W124 a été construite de 1984 à 1993 et a été officiellement commercialisée sous le nom de Classe E à partir de 1993. À ce jour, ce véhicule est considéré comme l’une des conceptions techniques les plus abouties de la catégorie des berlines de taille moyenne supérieure. L'un des facteurs à l'origine de ce succès était la suspension arrière à cinq bras, techniquement révolutionnaire pour l'époque, qui conférait à la W124 une excellente stabilité directionnelle et un comportement routier stable. Plusieurs décennies après la fin de sa production, cette configuration d'origine axée sur le confort commence toutefois à montrer des signes de vieillissement : les amortisseurs perdent de leur efficacité, les mouvements de la carrosserie deviennent nettement plus prononcés et la maniabilité d'origine donne une impression de lourdeur. Notre suspension pour Mercedes W124, dotée d’un réglage indépendant de l’amortissement en compression et en détente ainsi que d’un rabaissement à variation continue, met la W124 au niveau des normes modernes sans sacrifier son confort de conduite caractéristique.
La W124 allie une excellente stabilité directionnelle, un confort de premier ordre et une maniabilité stable à haute vitesse. Cependant, lors d’une conduite vive et sportive, cela se traduit par des mouvements de carrosserie perceptibles. Le potentiel dynamique de la conception des essieux n’en est toutefois pas affecté. De plus, de nombreux modèles W124 ont aujourd’hui 30 ans ou plus. Cela se traduit par un roulis accru dans les virages, des mouvements de carrosserie plus amples et une sensation de conduite globalement moins stable à haute vitesse. Une suspension KW V3 améliore considérablement ces aspects. Important : outre le remplacement de la suspension, les autres composants de la suspension — tels que les silentblocs, les barres stabilisatrices et les biellettes de direction — doivent également être contrôlés régulièrement.
La suspension filetée KW V3 confère à la W124 une maniabilité nettement plus dynamique sans pour autant sacrifier le confort sur les longs trajets qui fait la réputation de cette série. Grâce à un réglage indépendant de l’amortissement en compression et en détente, la maniabilité peut être adaptée avec précision à vos besoins. Les caractéristiques d’amortissement KW, définies avec précision, contrôlent avec assurance les mouvements de la carrosserie et redonnent une véritable confiance ainsi qu’un pur plaisir de conduite au volant. La solution idéale pour les propriétaires de W124 qui ne souhaitent pas rendre leur « youngtimer » inutilement rigide, mais préfèrent l’améliorer grâce à une technologie moderne : le véhicule conserve son caractère d’origine, tout en offrant une tenue de route nettement plus ferme et plus élégante grâce au rabaissement réglable en continu. Comprend un certificat de conformité des pièces pour une utilisation quotidienne en totale conformité avec la législation.
La 500 E occupe une place particulière au sein de la série W124. Développé en collaboration avec Porsche et assemblé à Zuffenhausen, son V8 de 5,0 litres allie une puissance sportive de 382 PS à la praticité de la Classe E au quotidien. Il accélère de 0 à 100 km/h en 6,1 secondes. En raison de la conception différente de ses essieux, la plage de rabaissement du KW V3 pour la 500 E et sa sœur quasi identique, la E 500, est comprise entre 20 et 45 mm à l'avant et entre 20 et 40 mm à l'arrière.
Coilover suspension
incl. TVA, frais de port en sus
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Cette suspension filetée offre un abaissement maximal possible, personnalisé en fonction du modèle de votre véhicule. Vous pouvez également le modifier à tout moment après l'installation.
Vous remarquerez la différence à chaque clic ! Ici, vous pouvez régler la Détente Basse Vitesse en 16 clics. Cela permet d'ajuster les caractéristiques de conduite, les rendant plus dures ou plus confortables.
Vous pouvez régler avec précision l'amortissement de la compression basse vitesse, même après l'installation. La maniabilité et la stabilité du véhicule bénéficieront de 12 clics.
La plaque de ressort KW réglable en hauteur est fabriquée en matériau composite polyamide résistant et à friction optimisée, avec un insert en acier inoxydable. Contrairement aux plaques de ressort réglables en aluminium anodisé, le matériau composite en polyamide empêche une éventuelle oxydation.
La W124 est équipée d'une suspension avant de type jambe de force avec bras de suspension triangulaires et d'une suspension arrière multibras basée sur le principe des 5 bras. Cette suspension arrière était considérée comme une prouesse technique lors du lancement du modèle et garantit une excellente stabilité directionnelle, un grand confort de conduite et une maniabilité stable à haute vitesse.
Non. La suspension KW V3 permet un réglage indépendant de la compression et de la détente. Cela permet d’ajuster précisément l’amortissement pour une plus grande précision et une réduction des mouvements de la carrosserie, sans compromettre les caractéristiques de confort fondamentales de la série. Le réglage de base préserve le confort de conduite tout en améliorant la maîtrise lors d’une conduite sportive.
Oui, nous proposons le V3 pour pratiquement toute la gamme de moteurs W124, des modèles E200 et E220 à quatre cylindres aux modèles haut de gamme E 500 et 500 E à huit cylindres. L'amplitude du rabaissement varie entre les moteurs de série et le modèle V8 haut de gamme, en fonction de la configuration des essieux.
La suspension filetée KW V3 pour la W124 est fournie avec un certificat de conformité des pièces qui régit son homologation routière. Le maintien d’une homologation H existante dépend de l’évaluation individuelle de l’expert chargé du contrôle technique et doit être considéré indépendamment du certificat de conformité des pièces. Ce point doit être clarifié au préalable.