Tieferlegung
minimalmoderatmaximal
Alltagstauglichkeit
Komfort
Handling
Track Performance
BMW M3 Touring Competition Tuning: Entdecke das KW V3 und KW V4 Gewindefahrwerk
Vor ein paar Jahren erschien der BMW M3 Touring mit Allradantrieb und erfüllte damit den Wunsch vieler, endlich ein M3-Modell als Kombi auf den Markt zu bringen. Das Ergebnis: ein sportlicher Mittelklassekombi, der dank 510 PS ordentlich Feuer unterm Hintern hat. Noch vor der Markteinführung wurde das Fahrzeug mit einer Rundenzeit von 7:35,060 Minuten zum schnellsten Serienkombi auf der Nürburgring Nordschleife gekürt.
Serie vs. KW
Probleme mit dem Serienfahrwerk
Der BMW M3 Competition mit xDrive wird einschlägig für seine beeindruckende Fahrdynamik und das souverän agierende Fahrwerk gelobt. Das Auto besitzt eine adaptive M-Federung, welche die Dämpfung je nach Fahrbedingung anpasst. Spezifischere Einstellmöglichkeiten des Fahrwerks sind allerdings nicht möglich. Dadurch kann es dem Serienfahrwerk an Flexibilität mangeln. Die serienmäßige Bodenfreiheit des M3 Competition ist nicht flexibel verstellbar.
Funktion & Qualität von KW
In Kombination mit dem aktiven M-Differenzial an der Hinterachse des M3 Touring sorgt unser KW V4 Gewindefahrwerk für maximale Stabilität und bombenfesten Grip auf der Straße. Das Handling gestaltet sich präzise, sodass du die volle Kontrolle in jeder Fahrsituation behältst. Auch bei hohen Geschwindigkeiten und herausfordernden Straßenverhältnissen bleibt dein BMW M3 Competition jederzeit beherrschbar dank KW.
Produkte
Alle verfügbaren Produkte für den BMW M3 Touring
Tieferlegung
minimalmoderatmaximal
Alltagstauglichkeit
Komfort
Handling
Track Performance
Tieferlegung
minimalmoderatmaximal
Alltagstauglichkeit
Komfort
Handling
Track Performance
Technologie Highlights
Individuelle Tieferlegung
Dieses Gewindefahrwerk bietet dir eine technisch maximal mögliche Tieferlegung - individuell angepasst auf dein Fahrzeugmodell. Auch nach dem Einbau jederzeit veränderbar.
Einstellbare Druckstufe (Lowspeed)
Gib der Druckstufendämpfung (Lowspeed) auch nach dem Einbau ein Feintuning. Mithilfe von 12 Klicks profitieren das Fahrzeughandling und die Stabilität.
Einstellbare Druckstufe (Highspeed)
Gib der Highspeed Druckstufendämpfung auch nach dem Einbau ein Feintuning. Mithilfe von bis zu 15 Klicks profitiert das Fahrzeughandling und die Stabilität.
Einstellbare Zugstufe (Lowspeed)
Mit jedem Klick wirst du den Unterschied spüren! Hier kannst du die Zugstufe (Lowspeed) mit insgesamt 16 Klicks verstellen. So gestaltet sich die Fahrcharakteristik entweder härter oder komfortabler.
Weitere Technologien
Geprüft auf dem 7-Post
Hochwertiges Edelstahlgehäuse
Unibal Stützlager
Fahrzeugabhängiges Reservoir
Composite Federteller
Trapezgewinde
Teilegutachten enthaltenDAS INTERESSIERT UNSERE KUNDEN AUSSERDEM
Echte Alltagstauglichkeit trifft Rennstrecken-Performance
Mit einem KW V3 oder V4 lässt sich der M3 Touring so einstellen, dass er an einem Tag bequem über Kopfsteinpflaster fährt und am anderen Tag sportlich-performant über die Autobahn heizt – ein Fahrwerk, zwei völlig unterschiedliche Charaktere.
Optisch tiefer, technisch präziser
Dank des Gewindefahrwerks kann der Touring um bis zu 35 mm tiefergelegt werden, wodurch er nicht nur sportlicher aussieht, sondern auch einen niedrigeren Schwerpunkt erhält – perfekt für bessere Fahrdynamik.
Technologie aus dem Motorsport
Das KW V3 und V4 basieren auf Rennsporttechnik: Die separate Einstellung von Highspeed- und Lowspeed-Druckstufe ermöglicht eine Feinabstimmung wie bei professionellen Rennfahrzeugen – und das in einem Alltagsfahrzeug.
Spürbare Gewichtsdynamik
Dank der optimierten Dämpfercharakteristik der KW Fahrwerke fühlt sich der Touring trotz seines höheren Gewichts im Vergleich zur Limousine agiler an und fährt sich fast wie ein reiner Sportwagen.
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