Tieferlegung maximal
Alltagstauglichkeit
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Dein RS5 B9, dein Setup: KW Gewindefahrwerke und Gewindefedern
Der Audi RS5 B9 (Coupé/Sportback) kommt mit 2,9 Liter V6 Biturbo und platziert sich ab Werk als souveräner Performance-GT für Alltag und Langstrecke. Mit einem Gewindefahrwerk oder Gewindefedern von KW suspensions bestimmst du ab sofort selbst, wie sich dein RS5 anfühlt. Sowohl Fahrwerk als auch Federn ermöglichen eine stufenlose Tieferlegung für Fahrzeugmodelle mit und ohne DRC (Dynamic Ride Control). Wer sich für das KW V3 oder KW V4 Gewindefahrwerk entscheidet, stellt neben der Tieferlegung zusätzlich die Dämpfungscharakteristik individuell ein. Hierbei wird das DRC unkompliziert und jederzeit rückrüstbar stillgelegt. Bei den höhenverstellbaren Gewindefedern bleiben die Seriendämpfer erhalten.
Audi RS5 B9 Fahrwerk: Serienabstimmung und KW Gewindefahrwerk & Federn im Vergleich
Der große Fahrwerksvergleich
Das Serienfahrwerk
Der Audi RS5 B9 ist ab Werk auf Stabilität, Traktion und souveränes Tempo ausgelegt. Der quattro Antrieb mit 40:60-Kraftverteilung sorgt dafür, dass die 450 PS sicher auf die Straße kommen. Das optionale Sportdifferenzial verteilt das Moment zusätzlich aktiv zwischen den Hinterrädern. Es entsteht ein souveräner Performance-GT, der Alltag, Langstrecke und sportliche Fahrt in einem Auto vereint. Das RS Sportfahrwerk ist laut Audi rund 15 % straffer abgestimmt als beim S5, das RS Sportfahrwerk plus mit DRC ergänzt eine hydraulische Wank- und Nickstabilisierung. Genau hier setzt KW an: Es verschiebt den Serienkompromiss dorthin, wo du ihn haben möchtest. Fahrzeughöhe und Dämpfercharakteristik werden für dich einstellbar, für mehr Kontrolle über die Karosserie und ein präziseres Einlenken.
KW V3
Gegen die kleinen Makel der Serienfederung im Audi RS5 B9 kannst du mit dem KW V3 aktiv vorgehen: Bei diesem Gewindefahrwerk stellst du Zug- und Druckstufe getrennt ein. So stimmst du die Dämpfung exakt auf deinen Fahrstil ab. Beispielsweise sorgt die Druckstufe für mehr Grip, besseres Einlenken und weniger Nickbewegungen ohne die zur Federrate passende Zugstufe verändern zu müssen. Das Gewindefahrwerk kommt mit einer stufenlosen Tieferlegung innerhalb des geprüften Bereichs (5-25 mm bzw. 10-30 mm an VA/HA, je nach Karosserievariante und DRC).
Entdecke alle KW Produkte für den Audi RS5 B9 im Detail
Unsere Produkte im Vergleich
Tieferlegung maximal
Alltagstauglichkeit
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Tieferlegungminimal
Alltagstauglichkeit
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Track Performance
Habe ich DRC in meinem RS5?
Vor der Montage eines KW Gewindefahrwerks musst du klären, ob dein Audi RS5 (B9) über DRC (Dynamic Ride Control) verfügt. Dieses muss vorab mit dem beiliegenden Stillegungssatz stillgelegt werden. Das DRC ist Teil des optionalen RS Sportfahrwerk plus in deinem Auto, andernfalls ist das serienmäßige RS-Sportfahrwerk verbaut. Falls du dir nicht sicher bist, prüfe einfach deine Ausstattungsliste.
Übersicht aller Audi RS5 B9 Produkte von KW
Die Technologie-Highlights in unseren Produkten
Individuelle Tieferlegung
Dieses Gewindefahrwerk bietet dir eine technisch maximal mögliche Tieferlegung - individuell angepasst auf dein Fahrzeugmodell. Auch nach dem Einbau jederzeit veränderbar.
Einstellbare Zugstufe (Lowspeed)
Du wirst mit jedem Klick den Unterschied spüren! Hier kannst du die Zugstufe (Lowspeed) mit insgesamt 16 Klicks verstellen. Damit kannst du die Fahrcharakteristik entweder härter oder komfortabler gestalten.
Einstellbare Druckstufe (Lowspeed)
Gib der Druckstufendämpfung (Lowspeed) auch nach dem Einbau ein Feintuning. Mithilfe von 12 Klicks profitieren Fahrzeughandling und Fahrzeugstabilität.
Composite Federteller
Der höhenverstellbare KW Federteller wird aus einem widerstandsfähigen und reibungsoptimierten Polyamid-Verbundwerkstoff mit Edelstahleinlage gefertigt. Im Gegensatz zu eloxierten Aluminium Verstell-Federtellern verhindert der Polyamid-Verbundwerkstoff eine mögliche Oxidation.
Weitere Technologien
Geprüft auf dem 7-Post 
Hochwertiges Edelstahlgehäuse
Trapezgewinde
Teilegutachten enthaltenAlles zu Audi RS5 (B9) Fahrwerk, Tieferlegung und DRC
Häufig gestellte Fragen aus der Community
Bleibt der RS5 B9 mit einem KW Gewindefahrwerk langstreckentauglich?
Ja. Sowohl KW V3 und KW V4 sind für alltägliche und auch längere Fahrten auf der Straße, im Stadtverkehr oder auf der Autobahn ausgelegt. Wer sich mehr Komfort auf langen Strecken wünscht, kann mit den Einstellrädchen im Handumdrehen für eine sanftere Dämpfung sorgen.
Ist die Tieferlegung mit meiner Rad-/Reifenkombination sinnvoll?
Das hängt von Felgengröße, Einpresstiefe und Reifenbreite ab. Das Teilegutachten enthält Fahrzeugzuordnung und Auflagen für die sichere Montage und ist die Grundlage für die Eintragung. Bei individuellen Rad-Reifen-Setups sprichst du am besten vorher mit deinem KW Händler.
Wie stark verändert sich das Fahrverhalten gegenüber dem Serienfahrwerk?
Das hängt vom Fahrwerksprodukt und der Einstellung ab. Mit einem KW Gewindefahrwerk kannst du Karosseriebewegungen, Einlenkverhalten und Lastwechselreaktion gezielt mit den Einstellrädchen beeinflussen. Unsere Gewindefedern sind ausschließlich individuell in der Höhe einstellbar und lassen deinen RS5 optisch noch sportlicher erscheinen. Die Seriendämpfer bleiben erhalten, das Fahrverhalten bleibt seriennah im Zusammenspiel mit dezenter Tieferlegung.
Muss ich beim Audi RS5 B9 mit DRC auf bestimmte Funktionen verzichten?
Beim Einbau eines KW Gewindefahrwerk (V3, V4) im Audi mit DRC wird die serienmäßige Dämpferregelung fahrzeugspezifisch stillgelegt. Die Dämpfung stellst du dann mechanisch am Dämpfer ein. Wer die Serien-Dämpferregelung behalten möchte, kann zu den KW Gewindefedern greifen, denn dort bleibt das Serien-Dämpfersystem aktiv. Die Stilllegung ist jederzeit rückrüstbar.
Echte Umbauten von Händlern und Fahrern: Tieferlegung, Rad-Reifen-Setup & Optik-Upgrades mit dem KW Gewindefahrwerk
Audi RS5 B9 mit KW: So fährt die Community
Der Einbau des KW Gewindefahrwerks im RS5 B9 durch unseren Händler und erste Eindrücke zum Fahrverhalten