Tieferlegung maximal
Alltagstauglichkeit
Komfort
Handling
Track Performance
Fahrdynamik in Perfektion: Dank KW Gewindefahrwerk im Porsche 997 ausgeglichen unterwegs
Der Porsche 911 (997) hat das Potenzial, echte Leidenschaft zu wecken. Doch sein serienmäßiges Fahrwerk kann dieses Potenzial nicht immer voll entfalten. Wer seinen Elfer nicht nur fahren, sondern erleben will, setzt auf individuell abgestimmte Dämpfer. Ein Porsche 997 Fahrwerk von KW holt spürbar mehr heraus: präziseres Handling, mehr Stabilität in schnellen Kurven und ein Fahrgefühl, das genau zu deinem Anspruch passt – egal ob Straße, Track oder beides. Fahre nicht irgendeinen Porsche 997. Fahre deinen Porsche 997.
Fahrwerkstechnik für den Elfer
Das Serienfahrwerk
Der 997 gilt innerhalb der 911-er Baureihe als Meilenstein der Porsche-Historie. Er charakterisiert sich als puristisch, agil und emotional. Ein wahrer Porsche 911er, der in jeder Kurve begeistert. Bei sehr sportlicher Fahrweise oder auf unebenen Straßen zeigen sich allerdings die Grenzen des Serienfahrwerks. Hier kann es zu schwammigem Fahrverhalten und geringer subjektiver Fahrsicherheit bei hohen Geschwindigkeiten kommen.
Unser KW Produkt
Trotz sportlicher Optik und mehr Fahrdynamik kann der Alltag mit einem tiefergelegten Porsche 911 (997) eine Herausforderung sein. Hier setzt unser Hydraulic Lift System (HLS) an. Es kombiniert die Performance des Fahrwerks mit einem hydraulischen Lift, der das Fahrzeug auf Knopfdruck bis zu 45 mm anhebt. So bleibt dein Porsche nicht mehr an steilen Einfahrten oder Bordsteinen hängen.
Alle verfügbaren Fahrwerke für den Porsche 997 (einschl. Turbo/Turbo S)
Tieferlegung maximal
Alltagstauglichkeit
Komfort
Handling
Track Performance
Tieferlegung maximal
Alltagstauglichkeit
Komfort
Handling
Track Performance
Tieferlegung maximal
Alltagstauglichkeit
Komfort
Handling
Track Performance
Tieferlegung maximal
Alltagstauglichkeit
Komfort
Handling
Track Performance
Tieferlegung maximal
Alltagstauglichkeit
Komfort
Handling
Track Performance
Technologie Highlights
Individuelle Tieferlegung
Dieses Gewindefahrwerk bietet dir eine technisch maximal mögliche Tieferlegung - individuell angepasst auf dein Fahrzeugmodell. Auch nach dem Einbau jederzeit veränderbar.
Composite Federteller
Der höhenverstellbare KW Federteller wird aus einem widerstandsfähigen und reibungsoptimierten Polyamid-Verbundwerkstoff mit Edelstahleinlage gefertigt. Im Gegensatz zu eloxierten Aluminium Verstell-Federtellern verhindert der Polyamid-Verbundwerkstoff eine mögliche Oxidation.
Hydraulic Liftsystem
Mit dem KW Hydraulik-Liftsystem (kurz: HLS) kann die Karosserie per Knopfdruck auch während der Fahrt für mehr Bodenfreiheit angehoben werden. Hindernisse wie Speed-Bumps oder steile Parkhausrampen lassen sich dank HLS von KW leicht überwinden.
Weitere Technologien
Geprüft auf dem 7-Post 
Hochwertiges Edelstahlgehäuse
Trapezgewinde
Teilegutachten enthaltenHäufig gestellte Fragen zum Thema Gewindefahrwerk im Porsche 911 997
Welches Fahrwerk ist das beste Upgrade für den Porsche 911 (997)?
Das kommt auf den Einsatzzweck deines Autos an. Wer hauptsächlich auf normalen Straßen unterwegs ist, profitiert vom Einsteiger-Gewindefahrwerk KW V1 oder von unserem Bestseller KW V3. Diejenigen, die am Wochenende die Reifen auf der Strecke glühen lassen, sind mit den Clubsport Fahrwerken an der richtigen Adresse. Maximale Flexibilität gibt's mit dem elektronischen Fahrwerk KW DDC ECU sowie unserem hydraulischen Liftsystem (HLS) für mehr Bodenfreiheit auf Knopfdruck.
Ist eine Tieferlegung mit einem Porsche 997 Fahrwerk von KW möglich?
Ja, mit KW lässt sich dein Porsche 911 997 individuell und stufenlos tieferlegen. Im Rahmen der TÜV-geprüften Tieferlegung und je nach Produktvariante profitierst du außerdem von einer deutlich sportlicheren Fahrdynamik und eine optisch ansprechende Fahrzeughöhe, ohne die Alltagstauglichkeit zu vernachlässigen.
Ist das KW Fahrwerk für mein Auto straßenzugelassen?
Ja, alle KW Fahrwerke für den Porsche 911 (997) verfügen über ein Teilegutachten. Damit sind sie legal und bedenkenlos im Straßenverkehr einsetzbar. Wichtig: Auch unsere Clubsport-Produkte sind trotz Motorsport-Komponenten für den Einsatz im alltäglichen Straßenverkehr zugelassen. Uniball-Stützlager sind ebenfalls verfügbar.
Kann ich das Porsche 997 Fahrwerk von KW mit PASM kombinieren?
Beim Einbau eines KW V1, V3 oder Clubsport-Fahrwerks wird das elektronische Seriendämpfersystem deaktiviert. Damit keine Fehlermeldungen erscheinen, beinhaltet unser Lieferumfang für PASM-Modelle einen passenden KW Stilllegungssatz. Wer einen 997 ohne PASM fährt, findet mit dem KW DDC ECU die perfekte Alternative. Es bietet eine elektronische Dämpferverstellung mit mehreren Modi, die individuell steuerbar über das Cockpit oder die dazugehörige App sind.
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