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Funktion & Qualität

Deine Zufriedenheit ist unser Antrieb

Als Innovationsmotor für individuelle Fahrwerklösungen legen wir höchsten Wert auf Funktionalität und Qualität. Daran arbeiten wir jeden Tag.

Höchste Qualitätsstandards und Langlebigkeit
Perfekt auf einander abgestimmte Komponenten
Wir geben alles - jeder einzelne Dämpfer ist geprüft und getestet

SCHÖNER, SCHNELLER, TIEFER

Mehr Tiefe, mehr Performance – eine Tieferlegung nach Deinem Stil

Mit unseren in der Höhe einstellbaren Federsätzen und Gewindefahrwerken erreichst Du genau die Tieferlegung, die Du Dir vorstellst.

Technology > Function & Quality > SF 2 > Lowering > Image-Text Individual Lowering

Stufenlose Tieferlegung

Mit unseren in der Höhe einstellbaren Federsätzen und Gewindefahrwerken erreichst Du genau die Tieferlegung, die Du Dir vorstellst. Dabei hast Du dank unserem Engineering keine Einbußen bei der Performance und Restfahrkomfort. Mit KW bist Du immer auf der sicheren Seite.

Individuelle Tieferlegung
Einstellung im eingebauten Zustand
Korrosionsbeständige Einstellung

Technology > Function & Quality > SD 2 > Lowering > Image-Text Composite Spring Seat

Composite Federteller

Wir fertigen unsere Federteller aus einem reibungsoptimierten Verbundwerkstoff mit Edelstahleinlage. Dadurch verhindern wir eine Oxidation zwischen dem Federbeingewinde und dem einstellbaren Federteller, wie es etwa bei Aluminiumfedertellern auftritt.

Keine Oxidation, lebenslang einstellbar
Bruchsicherheit dank 8t Traglast
Bewegt sich nur, wenn du es willst dank Arretierung durch Madenschraube

Technology > Function & Quality > SD 2 > Lowering > Image-Text Trapezoidal Thread

Trapezgewinde

Die KW Federbeine verfügen über ein schmutzunempfindliches Trapezgewinde. Es ermöglicht ein leichtes Einstellen der Tieferlegung und ist äußerst pflegeleicht. Dank seiner großen Querschnittsfläche hat es eine sehr hohe Tragfähigkeit.

Schmutzunempfindlich
Lange Lebensdauer
Einfache Einstellung, reibungsoptimiert

Technology > Function & Quality > SD 2 > Lowering > Image-Text Inox-Line

Inox-Line

Im Vergleich zu vielen Mitbewerbern fertigen wir seit Jahrzehnten unsere KW Gewindefederbeine aus einer hochwertigen Edelstahllegierung. Diese hohe Korrosionsbeständigkeit ermöglicht eine stufenlose Tieferlegung - auch nach Jahren.

Hohe Korrosionsbeständigkeit
Unübertroffene Qualität
Dauerhaft makellose Optik

Dein Auto, Dein Setup, Dein Fahrspaß

Mit jedem Klick ein völlig neues Fahrverhalten

Werkzeuglos und mit wenigen Handgriffen das Fahrverhalten Deines Autos anzupassen, ist mit unseren in der Dämpfercharakteristik einstellbaren Gewindefahrwerken ein Leichtes. Je nach Setup steigerst Du die Fahrdynamik oder den Fahrkomfort, genau so wie Du es Dir vorstellst.

Technology > Function & Quality > SF 3 > Setup > Image-Text Compression Setup

Druckstufeneinstellung

Die Druckstufe sorgt dafür, dass Dein Auto weder zu stark noch zu schwach gedämpft wird. So hast Du mit der einstellbaren Druckstufe die Kontrolle, wie schnell und wie stark ein Rad bei einer Bodenwelle einfedert. Somit kannst Du unser für Dein Auto voreingestelltes Fahrwerksetup auf Dein individuelles Fahrerlebnis weiter feinabstimmen. Bei unseren KW Gewindefahrwerken stellst Du mit der Druckstufe ausschließlich das Druckstufenventil ein.

Mehr Karosserieabstützung für höhere Kurvengeschwindigkeiten und Fahrzeugkontrolle
Besserer Reifengrip für mehr Traktion
Anpassung des Abrollkomforts
Feinabstimmung der Lenkpräzision

Technology > Function & Quality > SF 3 > Setup > Image-Text Rebound Setup

Zugstufeneinstellung

Mit der einstellbaren Zugstufe nimmst Du Einfluss aufs Ausfedern. Sie kontrolliert, wie die Feder nach einer Bodenwelle wieder in ihre ursprüngliche Ausgangslage zurückkehrt. Dein Auto soll noch direkter einlenken oder Du möchtest etwas mehr Abrollkomfort bei langsamer Fahrt? Genau darauf stimmst Du mit der Zugstufe das Fahrverhalten Deines Auto weiter ab. Völlig unabhängig von der Druckstufe. Bei unseren KW Gewindefahrwerken ist die Dämpfereinstellung immer zwischen der Druck- und Zugstufe separat.

Einfluss auf dein Handling
Bessere Anbindung an die Straße
Kontrolliert bei Lenkbewegungen die Stabilität des Karosserieaufbaus

Fahrdynamik und Fahrkomfort – kombiniert mit Bedienkomfort

Smarter Fahren – aus Drivestyle wird Dein Lifestyle

Dein Fahrwerk denkt mit und Du hast darüber die absolute Kontrolle – die intelligente KW DDC Fahrwerktechnologie machts möglich. Alles einfach per Knopfdruck zu bedienen. Genauso wie unsere hydraulischen Liftsysteme, die Dein Auto zum Überwinden von Hindernissen innerhalb von Sekunden anheben.

Technology > Function & Quality > SF 4 > Comfort > Image-Text DDC

Dynamic Damping Control (DDC)

Unsere KW DDC Gewindefahrwerke kombinieren eine stufenlose Tieferlegung mit einer intelligenten, elektronisch einstellbaren Dämpfersteuerung. Auf Knopfdruck schaltest Du durch die Fahrmodi - vom Sportprogramm zum Komfortsetup - oder die intelligente Fahrwerkregelung passt sich autonom an die Straße an.

Verschiedene Fahrmodi auf Knopfdruck
Kompatibel mit verschiedenen Fahrwerkregelsystemen
Immer das perfekte Setup dank intelligenter Fahrwerkregelung

Technology > Function & Quality > SF 4 > Comfort > Image-Text HLS

Hydraulische Anhebung

Endlich keine Hindernisse mehr. Mit unserem hydraulischen Lift Systemen, hebst Du Deinen tiefen Sportwagen an, um mit Deiner Karosserie nicht mehr an Temposchwellen, steilen Parkhausrampen oder Einfahrten hängen zu bleiben. Ganz bequem auf Knopfdruck und innerhalb weniger Sekunden.

Performance Setup

Mach jede Straße zu Deiner Ideallinie

Immer die perfekte Straßenlage, egal, ob auf der Rennstrecke oder auf der Autobahn. Immer mehr Automobilhersteller setzen bei ihren performanten Sondermodellen auf unsere Fahrwerkinnovationen mit drei- und vierfach einstellbaren Dämpfern - genau, das kannst Du mit unseren KW Gewindefahrwerken jetzt auch!

Technology > Function & Quality > SF 5 > Performance Setup > Image-Text Comp High Low

Separate Druckstufeneinstellung in Highspeed und Lowspeed

Mach keinen Abstrich bei der Performance und sei völlig frei bei Deiner Fahrwerkabstimmung. Du kannst so ziemlich alles, was die Fahrdynamik betrifft mit wenigen Handgriffen intuitiv einstellen. So hast Du noch mehr Performance-Möglichkeiten, um das Handling und Fahrverhalten perfekt auf Reifen, Karosseriesteifigkeit und vor allem Deinen Fahrstil abzustimmen. Mit der einstellbaren Druckstufe kontrollierst Du übrigens das Einfedern Deines Autos. Viele Rekordfahrzeuge auf der Nürburgring Nordschleife setzen diese KW Technologie ein.

Zielgerichtete Dämpfersetuparbeiten
Erhöhter mechanischer Reifengrip
Berücksichtigung der Karosseriesteifigkeit
Werkzeuglose Einstellung

Technology > Function & Quality > SF 5 > Performance Setup > Image-Text Rebound High Low

Separate Zugstufeneinstellung in Highspeed und Lowspeed

Noch mehr Kontrolle und mehr Einfluss auf das Handling sowie die Reaktion Deines Autos bei Lastwechseln hast Du mit einer separat in den Highspeed- und Lowspeed-Kräften einstellbaren Zugstufe. Diese Technologie verbessert selbst die Fahrdynamik von Supersportwagen und basiert wie all unsere innovativen KW Racing Technologien. Was eine einstellbare Zugstufe macht, ist schnell erklärt. Sie kontrolliert das Ausfedern und Du kannst das intuitiv beim Setup einstellen. Viele Testsieger und Rundenrekordfahrzeuge auf der Nürburgring Nordschleife sind mit dieser KW Technologie ausgerüstet.

Feinabstimmung der Karosserieanbindung
Mehr Spielraum für die Handlingscharakteristik
Werkzeuglose Einstellung

Technology > Function & Quality > SF 5 > Performance Setup > Image-Text Unibal

Unibal-Stützlager

Unsere witterungsresistenten und verschleißarmen KW Stützlager verfügen über hochwertige Unibalgelenke, die das Handling Deines Autos weiter steigern. Je nach Fahrzeug kann der Sturzwinkel für eine maximale Reifenauflagefläche bei Tracksdays eingestellt werden. Auch bei einer maximalen Tieferlegung kannst Du durch die Sturzeinstellung die Fahrwerksgeometrie weiter optimeren. Tipp: Erhöhte Sturzwerte nur bei Trackdays verwenden, da sich der Reifenverschleiß im Alltag erhöhen kann.

Optimale Reifenauflagefläche durch Sturzeinstellung
Direkteres Handling durch Unibal-Lager
Optional mit Nachlaufjustierung