Tieferlegung maximal
Alltagstauglichkeit
Komfort
Handling
Track Performance
Porsche 991 Fahrwerke von KW suspensions: Zahlreiche Produkte zur Steigerung der Fahrdynamik
Der Nachfolger des 997 zeichnet sich durch eine höhere fahrdynamische Reife aus - unter anderem durch die Aluminium-Stahl-Mischbauweise (Einsparung von ca. 80 Kilogramm). Das Ergebnis: ein stabileres Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten. Doch es bleibt Optimierungspotenzial. Hier findest du Informationen und alle aktuellen Preise für ein KW Fahrwerk im Porsche 991. Für eine exakte Übersicht aller verfügbaren Produkte für dein 991 Modell (inkl. 991 Turbo S und Turbo), besuche bitte unseren Produktfinder.
Spüre den Unterschied mit einem Porsche 991 Fahrwerk von KW suspensions
Das Serienfahrwerk
Trotz der Exzellenz des 991 kann bei ausgewählten Porsche 911 991-Modellen die Fahrdynamik leiden. Die Fahrzeuge sind stark auf Alltagstauglichkeit ausgelegt und sorgen in Kurvengrenzbereichen für viel Wankbewegungen sowie eine komfortbetonte Dämpfung. Wer sich Präzision und vollkommenes fahrdynamisches Potenzial in seinem Elfer wünscht, profitiert von einem hochwertigen Porsche 991 Fahrwerk.
Unser KW Produkt
Die perfekte Wahl für Trackday-Fahrer, die auch auf öffentlichen Straßen unterwegs sind. Wir bieten Technologie aus dem Motorsport mit Uniball-Stützlagern sowie Dämpferauslegung mit Track-Fokus. Dieses Porsche 991 Fahrwerk sorgt für Stabilität und direktes Feedback ohne auf Straßentauglichkeit zu verzichten. Karosseriebewegungen reduzieren sich auf ein Minimum.
Verfügbare Produkte für den Porsche 991 (einschließlich Turbo/Turbo S) inklusive Preise
Tieferlegung maximal
Alltagstauglichkeit
Komfort
Handling
Track Performance
Tieferlegung maximal
Alltagstauglichkeit
Komfort
Handling
Track Performance
Tieferlegung maximal
Alltagstauglichkeit
Komfort
Handling
Track Performance
Tieferlegungminimal
Alltagstauglichkeit
Komfort
Handling
Track Performance
Technologie Highlights
Maßgeschneiderte Tieferlegung
Dieses Gewindefahrwerk bietet dir eine technisch maximal mögliche Tieferlegung - individuell angepasst auf dein Fahrzeugmodell. Auch nach dem Einbau jederzeit veränderbar.
Einstellbare Druckstufen-Dämpfung (Lowspeed)
Gib der Druckstufendämpfung (Lowspeed) auch nach dem Einbau ein Feintuning. Mithilfe von 12 Klicks profitieren Fahrzeughandling und Fahrzeugstabilität.
Einstellbare Druckstufen-Dämpfung (Highspeed)
Stelle die Highspeed-Druckstufe auch nach dem Einbau ein. Mit bis zu 15 Klicks beeinflusst du das Handling und die Stabilität des Fahrzeugs.
Einstellbare Zugstufe (Lowspeed)
Du wirst mit jedem Klick den Unterschied spüren! Hier kannst du die Zugstufe (Lowspeed) mit insgesamt 16 Klicks verstellen. Damit kannst du die Fahrcharakteristik entweder härter oder komfortabler gestalten.
Aluminium Uniball Stützlager
Je nach Fahrzeugtyp verfügen die Aluminium-Uniball-Stützlager über eine skalierbare Sturzeinstellung und eine optionale Nachlaufjustierung. Damit lässt sich der Sturzwinkel so einstellen, dass bei Kurvenfahrten eine maximale Reifenauflagenfläche erreicht wird und das Handling noch direkter wird.
Weitere Technologien
Geprüft auf dem 7-Post
Composite Federteller
Trapezgewinde
Hochwertiges Edelstahlgehäuse
Teilegutachten enthaltenHÄUFIG GESTELLTE FRAGEN ZUM PORSCHE 991 MIT FAHRWERK VON KW
Wie kann ich mein Porsche Fahrwerk einstellen?
Idealerweise übernimmt das Einstellen deines Gewindefahrwerks einer unserer zertifizierten KW automotive Fachhandelspartner. In der Händlersuche findest du einen Partner in unserer Nähe. Im Lieferumfang jedes Gewindefahrwerks ist außerdem eine exakte Einstellanleitung für dein Fahrzeugmodell enthalten. Damit sollte es keine Herausforderung mehr darstellen, dein Porsche Fahrwerk einzustellen.
Ist der Porsche 991 ein Sauger?
Der Porsche 991 war bis einschließlich Modelljahr 2015 mit Saugmotoren erhältlich – z. B. als Carrera oder Carrera S mit 3,4 bzw. 3,8 Liter Hubraum. Mit der Modellpflege ab Ende 2015 führte Porsche dann turboaufgeladene Motoren auch bei den normalen Carrera-Modellen ein. Der letzte 911 mit Sauger war damit der 991.1 Carrera GTS, der bis 2015 gebaut wurde – abgesehen von GT-Modellen wie GT3 oder GT3 RS, die bis heute auf Hochdrehzahl-Saugmotoren setzen.
Wie groß ist die Bodenfreiheit des Porsche 991?
Die Bodenfreiheit beim Porsche 991 liegt serienmäßig bei ca. 110 mm (11 cm). Bei Fahrzeugen mit Sportfahrwerk oder Tieferlegung (z. B. durch KW Gewindefahrwerke oder Gewindefedern) kann sie deutlich geringer ausfallen. Für mehr Alltagstauglichkeit empfiehlt es sich ein Porsche Liftsystem nachzurüsten (z. B. KW HLS), dass die Karosserie per Knopfdruck um bis zu 45 mm anhebt.
Kann ich meinen Porsche 991 tieferlegen?
Ja. Mit unseren Fahrwerksprodukten kannst du deinen Porsche 991 je nach Modellvariante um mehrere Millimeter tieferlegen. Beim Carrera 2/2S/GTS und Targa 4/4S mit und ohne PDCC ist eine stufenlose Tieferlegung von 25 bis 50 Millimetern an Vorder- und Hinterachse möglich. Bei den Turbo und Turbo S Varianten mit und ohne PDCC sind 20 bis 45 mm an der Vorder- und 15 bis 40 mm Tieferlegung an der Hinterachse möglich.
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