Tieferlegung maximal
Alltagstauglichkeit
Komfort
Handling
Track Performance
Porsche Carrera GT: Fahrwerks-Upgrade & Performance von KW suspensions
Der ehemalige Formel-1-Pilot Nick Heidfeld setzt bei seinem Porsche Carrera GT auf ein KW Gewindefahrwerk mit hydraulischem Liftsystem (HLS). Damit profitiert das Auto von maximaler Fahrsicherheit, noch präziserem Handling, höherem Grip-Level und mehr Bodenfreiheit auf Knopfdruck, um Hindernisse sicher zu überwinden. Das unverwechselbare Fahrgefühl des Carrera GT wird dadurch nicht beeinträchtigt. Für alle die kein Lift wünschen, bietet KW das Gewindefahrwerk ohne hydraulischen Lift an.
Das sagt Nick Heidfeld über das KW V5 mit HLS 4 in seinem Porsche Carrera GT
"Ein Riesenvorteil bei den neuen Dämpfern sind die drei Pre-Settings von KW. Die Standard-Variante ist nah am Original und fährt sich sehr ähnlich. Deutlich mehr Spaß hatte ich aber, als ich zum ersten Mal schneller eine Kurve genommen habe. Das Feedback ist besser und das Grip-Level tatsächlich höher. Es gibt außerdem eine Komfort-Variante, die gerade für längere Reisen viel angenehmer ist, und ein Race-Setting für die Rennstrecke – da wird das Auto noch sportlicher und schneller."
Nick Heidfeld, ehemaliger Formel 1 Fahrer (2000-2011)
Owner Story: Nick Heidfeld und sein Porsche Carrera GT mit KW V5 HLS 4
"Das letzte analoge Hypercar"
Das Feedback ist feiner & direkter geworden.
Nick Heidfeld
Porsche Carrera GT
Gewindefahrwerk
V5 + HLS4
Wie ein Carrera GT Tuning mit Gewindefahrwerk das Fahrerlebnis verändert
Das Serienfahrwerk
Als einer der eindrucksvollsten Supersportwagen steckt der Porsche Carrera GT mit seinem V10-Motor, 612 PS und Carbon-Monocoque voller Rennsport-DNA. Was das Fahrzeug so faszinierend macht, macht es gleichzeitig extrem anspruchsvoll im Handling. Das wird verstärkt durch den Verzicht von modernen Fahrassistenzsystemen. Das macht den legendären Porsche Carrera GT zu dem wahrhaftig letzten analogen Hypercar einer Ära.
Unser KW Produkt
Das KW V5 Gewindefahrwerk ersetzt die Serienfahrwerkskomponenten durch moderne, korrosionsbeständige High-Performance Bauteile. Das Gewindefahrwerk besitzt die innovative Solid-Piston-Dämpfertechnologie, die für mehr Fahrstabilität und vorhersehbares Handling in jeder Situation sorgt. Das Ergebnis: Mehr Kontrolle und Sicherheit, ohne den einzigartigen Charakter des Fahrzeugs zu verfälschen. Passgenau auf die jeweilige Rad-/Reifenkombination.
Individuelle Tieferlegung
Dieses Gewindefahrwerk bietet dir eine technisch maximal mögliche Tieferlegung - individuell angepasst auf dein Fahrzeugmodell. Auch nach dem Einbau jederzeit veränderbar.
Einstellbare Zugstufe (Lowspeed)
Du wirst mit jedem Klick den Unterschied spüren! Hier kannst du die Zugstufe (Lowspeed) mit insgesamt 16 Klicks verstellen. Damit kannst du die Fahrcharakteristik entweder härter oder komfortabler gestalten.
Einstellbare Zugstufe (Highspeed)
Mit jedem Klick wirst du den Unterschied spüren! Hier kannst du die Zugstufe (Highspeed) mit insgesamt 13 Klicks verstellen. So gestaltet sich die Fahrcharakteristik entweder härter oder komfortabler.
Einstellbare Druckstufe (Lowspeed)
Gib der Druckstufendämpfung (Lowspeed) auch nach dem Einbau ein Feintuning. Mithilfe von 12 Klicks profitieren das Fahrzeughandling und die Stabilität.
Einstellbare Druckstufe (Highspeed)
Gib der Highspeed Druckstufendämpfung auch nach dem Einbau ein Feintuning. Mithilfe von bis zu 15 Klicks profitieren Fahrzeughandling und Fahrzeugstabilität.
Weitere Technologien
Twin Tube Solid Piston
Geprüft auf dem 7-PostIndividuelle Tieferlegung
Composite Federteller
Trapezgewinde
Teilegutachten enthaltenWarum ein KW Gewindefahrwerk im Porsche Carrera GT einfach Sinn ergibt
Warum ist der Porsche Carrera GT so schwer zu fahren?
Der Carrera GT ist ein analog ausgelegtes Supercar. Der Verzicht auf elektronische Sicherheitsassistenten (z.B. ESP) benötigt einen erfahrenen Fahrer. Die Person hinter dem Steuer muss die volle Kontrolle über die enorme Leistung des Fahrzeugs behalten. Das kann besonders bei schnellen Kurvenfahrten eine große Herausforderung sein.
Warum sollte ich ein Gewindefahrwerk von KW in meinem Carrera GT verbauen?
Mit einem Porsche Carrera GT Fahrwerk von KW erhältst du stufenlose Tieferlegung sowie eine präzise Anpassungsmöglichkeit der Dämpfung. Das Fahrzeug ist bereits ab Werk auf höchste Performance ausgelegt. Ein genauso hochwertiges Gewindefahrwerk perfektioniert die Fahrdynamik und ermöglicht eine Feinabstimmung passend zu deinem Fahrstil.
Welche Vorteile bietet ein KW Gewindefahrwerk im Alltag?
Das KW V5 bietet im Alltag eine verbesserte Funktionalität und ausgeglichenere Performance. Insbesondere Produkte mit hydraulischem Liftsystem (HLS) bieten dem Fahrer mehr Flexibilität, da sich das Chassis auf Knopfdruck bis zu 45 mm anheben lässt. So können Bordsteine oder Einfahrten schadenfrei überfahren werden.
Kann ein Fahrwerk die Fahreigenschaften des Carrera GT verbessern?
Ja, denn ein Gewindefahrwerk erlaubt die präzise Anpassung von Dämpfung und Fahrzeughöhe. Das steigert die Agilität, Traktion und Fahrstabilität. Dadurch bleibt der anspruchsvolle Carrera GT weiterhin dynamisch, aber ist auch subjektiv sicherer.
Die Carrera GT Special Edition
KW suspensions bietet das KW V5 Gewindefahrwerk in drei verschiedenen Farbvarianten an. Neben der klassischen Variante mit gelber Feder, lila Federtellern und Einstellrädchen gibt es noch eine unauffällige Variante mit schwarzer Feder und schwarzem Gehäuse. Das Highlight ist jedoch die Sonderausführung Carrera GT Edition. Sie wurde speziell für dieses Fahrzeug entworfen und ist farblich an die Radmuttern des Carrera GT angepasst. Technisch unterscheiden sich die Varianten nicht.
Für Fahrer, die das Maximum wollen: Unsere Carrera GT Gewindefahrwerke
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