Réglage en hauteurmaximum
Utilisation quotidienne
Confort
Maniabilité
Performance sur Circuit
Suspensions Coilovers Audi RS3 8V : Une maniabilité qui vous séduit
Quiconque a déjà entendu le cinq cylindres turbo de 2,5 litres de l'Audi RS3 (8V) n'est pas prêt d'oublier ce son. Ce moteur n'est pas le fruit du hasard. Avec 400 ch, la transmission intégrale Quattro et 480 Nm de couple, il propulse la voiture de sport compacte de 0 à 100 km/h en 4,1 secondes. La RS3 (8V) - produite de 2015 à 2020 - est plus qu'une simple voiture rapide. Elle est la preuve qu'un véhicule peut être à la fois un compagnon de tous les jours, un partenaire pour les longues distances et une machine à prendre les virages. Les ailes larges, les pare-chocs modifiés et les embouts d'échappement volumineux montrent clairement que cette voiture a plus à offrir qu'elle n'en a l'air. Mais il y a une marge d'amélioration entre ce que la RS3 8V est capable de faire à la sortie de la boîte et ce qu'elle peut réaliser sur la route et sur le circuit. Une suspension à ressorts Audi RS3 8V précise de KW suspensions, adaptée à vos besoins, permet de tirer le meilleur parti de ce potentiel. (Remarque : nous proposons également une solution pour la génération actuelle de la RS3: découvrez notre suspension hélicoïdale Audi RS3 8Y).
Ressorts hélicoïdaux et ressorts réglables en hauteur pour RS3 : Découvrez la différence d'un produit KW
La suspension d'usine
Audi a fait un travail impressionnant avec la suspension sportive de série de la RS3 8V. Elle est ferme, réactive et offre une expérience de conduite agile et posée dans les conditions de tous les jours. Prenez-la dans une série de virages serrés sur une route de campagne, et vous serez récompensé par une forte adhérence latérale, une sensation de direction directe et un calme inspirant la confiance qui dément les dimensions compactes de la voiture. En bref, les ingénieurs d'Audi ont calibré la suspension de la RS3 8V pour satisfaire un large éventail de conducteurs : de l'utilisation familiale sportive aux trajets quotidiens, en passant par la conduite décontractée sur autoroute. Cette polyvalence est une véritable force, et c'est précisément la raison pour laquelle la RS3 8V a gagné un public aussi fidèle et enthousiaste.
Notre suspension hélicoïdale KW
Vous êtes un pro de la piste et vous voulez conduire votre propre voiture sur le circuit, ajuster les réglages sur place en quelques clics et réaliser des temps au tour qui auraient poussé la suspension d'origine à ses limites ? Le KW V4 Clubsport a été développé précisément dans ce but. Avec sa technologie de réglage à 3 voies (rebond, compression basse vitesse/haute vitesse), KW adapte un véritable savoir-faire en matière de sport automobile aux véhicules Clubsport homologués pour la route. A cela s'ajoute le réglage intégré du carrossage sur l'essieu avant pour une adhérence maximale dans les virages. Le KW V4 Clubsport pour l'Audi RS3 8V offre une plage d'abaissement de 10 à 35 mm à l'avant et de 5 à 30 mm à l'arrière pour un ajustement précis de la charge des roues. Les documents d'homologation sont inclus dans la livraison.
Tous les coilovers disponibles pour l'Audi RS3 8V par KW suspensions
Réglage en hauteurmaximum
Utilisation quotidienne
Confort
Maniabilité
Performance sur Circuit
Réglage en hauteurmaximum
Utilisation quotidienne
Confort
Maniabilité
Performance sur Circuit
Réglage en hauteurmaximum
Utilisation quotidienne
Confort
Maniabilité
Performance sur Circuit
Réglage de la hauteurminimum
Utilisation quotidienne
Confort
Maniabilité
Performance sur Circuit
Rabaissement personnalisé
Cette suspension filetée offre un abaissement maximal possible, personnalisé en fonction du modèle de votre véhicule. Vous pouvez également le modifier à tout moment après l'installation.
Réglage de la compression (Basse vitesse)
Vous pouvez régler avec précision l'amortissement de la compression basse vitesse, même après l'installation. La maniabilité et la stabilité du véhicule bénéficieront de 12 clics.
Réglage de la compression (Highspeed)
Vous pouvez régler avec précision l'amortissement de la compression haute vitesse, même après l'installation. Jusqu'à 15 clics vous permettent d'ajuster la maniabilité et la stabilité du véhicule.
Réglage de la détente basse vitesse
Vous remarquerez la différence à chaque clic ! Ici, vous pouvez régler la Détente Basse Vitesse en 16 clics. Cela permet d'ajuster les caractéristiques de conduite, les rendant plus dures ou plus confortables.
Coupelle rotulée supérieure en aluminium
Selon le type de véhicule, les coupelles supérieures Uniball en aluminium offrent des réglages de carrossage modulables et un réglage optionnel de la chasse. Cela permet de régler l'angle de carrossage pour maximiser la zone de contact des pneus dans les virages, offrant ainsi une maniabilité encore plus directe.
Technologies supplémentaires
Testé sur le 7-Post
Siège à ressort en composite
Filet trapézoïdal
Corps en acier inoxydable de haute qualitéQuestions fréquemment posées: Amortisseurs Audi RS3 8V
Puis-je installer une suspension à ressorts KW dans une Audi RS3 8V avec Magnetic Ride (contrôle électronique de l'amortissement) ?
Oui. KW Suspensions propose des kits de suspension hélicoïdale pour l'Audi RS3 8V pour les véhicules avec et sans contrôle électronique de l'amortissement. Plus précisément, les kits KW V1, KW V3 et KW V4 Clubsport ainsi que les ressorts KW sont disponibles pour les deux variantes. Le calculateur KW DDC est conçu exclusivement pour la RS3 8V sans contrôle électronique de l'amortissement de série et ajoute un système complet de contrôle adaptatif de l'amortissement à votre véhicule pour le montage ultérieur. Pour les véhicules qui passent de la suspension Magnet Ride à la suspension hélicoïdale KW, nous incluons un kit d'annulation KW.
L'Audi RS3 8V avec Magnetic Ride peut-elle être abaissée en utilisant les ressorts réglables en hauteur KW ?
Oui, et c'est l'un des principaux avantages de nos ressorts réglables en hauteur KW (HAS) : Le système d'amortissement de série, y compris la commande électronique Magnetic Ride, reste entièrement intact et fonctionnel. Vous bénéficiez d'un abaissement réglable en continu dans la plage testée et d'une amélioration visuelle sans sacrifier les réglages d'amortissement d'usine. Idéal pour les conducteurs qui souhaitent combiner le meilleur des deux mondes.
De combien puis-je abaisser mon Audi RS3 8V avec les coilovers KW ?
Pour les kits de coilovers KW V1, V3, DDC ECU, et V4 Clubsport, la plage d'abaissement pour la RS3 8V est de 10 à 35 mm sur l'essieu avant. L'abaissement est réglable en continu dans la plage testée, comme le certifie l'homologation des pièces. Pour le KW V4 Clubsport, la plage à l'arrière est de 5 à 30 mm. Les amortisseurs KW permettent un abaissement plus subtil de 15 à 25 mm à l'avant et de 5 à 20 mm à l'arrière. Toutes les spécifications s'appliquent aux véhicules fabriqués en 2015 ou plus tard.
Est-ce qu'un système de suspension KW pour l'Audi RS3 8V peut être utilisé dans la rue ?
Oui. Tous les systèmes de suspension KW et les ressorts réglables en hauteur KW pour l'Audi RS3 (8V) sont livrés avec un certificat de pièces détachées qui garantit qu'ils sont approuvés pour une utilisation sur la voie publique dans la plage d'abaissement testée. Ceci s'applique également au KW V4 Clubsport. Malgré sa conception axée sur le circuit, il est homologué pour la circulation routière, de sorte que vous pouvez vous rendre sur le circuit avec votre propre voiture sans avoir besoin d'une remorque.
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