Réglage en hauteurmaximum
Utilisation quotidienne
Confort
Maniabilité
Performance sur Circuit
Suspension filetée KW pour la BMW M5 Touring (G99) : l'équilibre entre hautes performances et tenue de route
Avec ses 727 hp et son groupe motopropulseur hybride rechargeable à la pointe de la technologie, la nouvelle BMW M5 Touring repousse les limites de la dynamique de conduite. Pour les conducteurs qui souhaitent améliorer les performances de leur voiture tant sur le plan visuel que technique, la Suspension filetée KW constitue la mise à niveau idéale.
Découvrez le pouvoir de transformation des amortisseurs BMW G99
La version de série
La nouvelle BMW M5 Touring (G99) est équipée d'un système de suspension adaptative conçu pour offrir polyvalence et confort au quotidien. Cependant, lorsqu'elle est conduite en mode sportif, cette configuration atteint ses limites. Les conducteurs passionnés de performance qui souhaitent exploiter tout le potentiel de ce break haute performance découvriront qu'il reste encore des possibilités à explorer.
Notre produit KW
C’est précisément là qu’intervient la Suspension filetée KW V4, qui confère à ces breaks performants de 2,5 tonnes une légèreté impressionnante et une précision nettement accrue. S’appuyant sur notre expérience en Sport automobile, ce système offre un contrôle sans compromis sur les routes de campagne, les cols alpins ou lors des Trackdays, sans pour autant nuire au confort au quotidien. La V4 permet également un rabaissement en continu sur les deux essieux.
Vous êtes intéressé par des jantes BBS pour votre BMW M5 Touring (G99) ?
BBS : trois lettres puissantes en matière de roues
La BMW M5 Touring illustrée ici roule sur des jantes de développement BBS exclusives, qui sont désormais disponibles dans notre boutique en ligne. Ces remarquables jantes BBS CH-R II associent un design emblématique du sport automobile à une technologie de pointe en matière d'alliage léger. L'essieu avant est équipé de jantes de 10,5 x 22 pouces et l'essieu arrière de jantes de 11 x 22 pouces, toutes deux dotées d'une impressionnante concavité de niveau 2. Découvrez d'autres roues dans la boutique en ligne BBS.
Rabaissement personnalisé
Cette suspension filetée offre un abaissement maximal possible, personnalisé en fonction du modèle de votre véhicule. Vous pouvez également le modifier à tout moment après l'installation.
Réglage de la compression (Basse vitesse)
Vous pouvez régler avec précision l'amortissement de la compression basse vitesse, même après l'installation. La maniabilité et la stabilité du véhicule bénéficieront de 12 clics.
Réglage de la compression (Highspeed)
Vous pouvez régler avec précision l'amortissement de la compression haute vitesse, même après l'installation. Jusqu'à 15 clics vous permettent d'ajuster la maniabilité et la stabilité du véhicule.
Réglage de la détente basse vitesse
Vous remarquerez la différence à chaque clic ! Ici, vous pouvez régler la Détente Basse Vitesse en 16 clics. Cela permet d'ajuster les caractéristiques de conduite, les rendant plus dures ou plus confortables.
Technologies supplémentaires
Testé sur le 7-Post
Corps en acier inoxydable de haute qualité
Support supérieur Unibal
Réservoir suspendu du véhicule
Siège à ressort en composite
Filet trapézoïdal
Certificat GOCA disponibleQuestions fréquemment posées sur la BMW M5 Touring avec suspension KW
Comment la suspension KW V4 améliore-t-elle la tenue de route de la BMW M5 Touring (G99) ?
La suspension hélicoïdale KW V4 permet un réglage encore plus précis et plus fin des amortisseurs que la suspension adaptative standard. La M5 Touring est plus stable dans les virages rapides et son poids élevé est à peine perceptible.
La BMW M5 Touring peut-elle encore être utilisée au quotidien après l'abaissement ?
Bien sûr, cela dépend de la hauteur d'abaissement de votre BMW M5 Touring. Néanmoins, un abaissement de 10 à 30 millimètres sur les deux essieux garantit que le véhicule reste parfaitement adapté à une utilisation quotidienne sur des chaussées normales.
Comment le KW V4 supporte-t-il le poids supplémentaire de la batterie hybride ?
Le KW V4 est équipé de ressorts haute performance et d'un triple amortissement réglable (détente et compression haute/basse vitesse) qui peut être ajusté avec précision. Les ressorts et les amortisseurs sont calibrés sur mesure par nos soins pour supporter les charges statiques et dynamiques élevées sur l'essieu de la G99, afin d'éviter le talonnage et de maintenir une dynamique de conduite optimale.
La suspension standard présente-t-elle des inconvénients que le KW V4 résout ?
La suspension de série est puissante, mais relativement grossière dans ses différents modes. L'amortissement de notre KW V4 est très précis, même sous des charges élevées. Il fournit un retour d'information direct et réduit le roulis.
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