Réglage en hauteurmaximum
Utilisation quotidienne
Confort
Maniabilité
Performance sur Circuit
Amortisseurs réglables Porsche 928 pour une direction plus précise et un meilleur retour d'information
Les Porsche 928, 928 S, 928 S4, 928 GT et 928 GTS révèlent véritablement leurs atouts lorsque de longs tronçons d’autoroute et des routes de campagne sinueuses se succèdent au cours d’une même journée. Vous souhaitez parcourir de longues distances en toute décontraction tout en sentant avec quelle aisance cette grande GT suit votre trajectoire. Une configuration de suspension moderne vous offre la liberté d’adapter plus consciemment les réactions de votre 928 à votre style de conduite et à la route qui s’offre à vous. Cela préserve son caractère sûr tout en la rendant plus réactive et plus engageante au volant.
Suspension de la Porsche 928 : un modèle de série qui inspire confiance associé à un tuning moderne
Le grand comparatif des suspensions
La suspension d'origine
La suspension de série de la Porsche 928 allie une conception en aluminium, un équilibre transaxle et un essieu arrière Weissach pour offrir une grande stabilité, une bonne traction et un caractère GT rassurant. Des amortisseurs usés ou des roulements usés peuvent entraîner une maniabilité molle et une stabilité en ligne droite compromise. Une mise à niveau spécifique au véhicule permet d’améliorer précisément ces qualités.
Amortisseurs KW V3
Sur votre parcours préféré, votre Porsche 928 équipée de la suspension KW V3 répond exactement à vos attentes. Après un freinage ou un changement de charge, la carrosserie se stabilise plus rapidement, ce qui vous permet de contrôler plus précisément votre angle de braquage et votre vitesse. Vous pouvez ainsi négocier les virages en douceur, et la réactivité de votre GT devient plus prévisible. La plage de débattement de 20 à 40 mm à l’avant et de 20 à 35 mm à l’arrière allie une hauteur de caisse équilibrée à un confort suffisant pour les longs trajets.
Rabaissement personnalisé
Cette suspension filetée offre un abaissement maximal possible, personnalisé en fonction du modèle de votre véhicule. Vous pouvez également le modifier à tout moment après l'installation.
Réglage de la détente basse vitesse
Vous remarquerez la différence à chaque clic ! Ici, vous pouvez régler la Détente Basse Vitesse en 16 clics. Cela permet d'ajuster les caractéristiques de conduite, les rendant plus dures ou plus confortables.
Réglage de la compression (Basse vitesse)
Vous pouvez régler avec précision l'amortissement de la compression basse vitesse, même après l'installation. La maniabilité et la stabilité du véhicule bénéficieront de 12 clics.
Disque à ressort en matériau composite
La plaque de ressort KW réglable en hauteur est fabriquée en matériau composite polyamide résistant et à friction optimisée, avec un insert en acier inoxydable. Contrairement aux plaques de ressort réglables en aluminium anodisé, le matériau composite en polyamide empêche une éventuelle oxydation.
Technologies supplémentaires
Testé sur le 7-Post
Corps en acier inoxydable de haute qualité
Filet trapézoïdal
Certificat GOCA disponibleSuspension de la Porsche 928, réglage KW V3 et Rabaissement
Foire aux questions
Comment régler la Porsche 928 KW V3 ?
L'amortissement en détente peut être réglé sur 16 crans, et l'amortissement en compression sur 12 crans. Cela vous permet de contrôler la souplesse de la détente de la carrosserie et son soutien. Vous devez toujours noter les modifications apportées et les tester étape par étape, en partant du réglage de base. Nos partenaires installateurs sont également à votre disposition pour vous aider si vous avez besoin d'aide pour l'installation.
De combien la Porsche 928 subit-elle un rabaissement avec le kit KW V3 ?
La plage de rabaissement testée et homologuée est comprise entre 20 et 40 mm sur l'essieu avant et entre 20 et 35 mm sur l'essieu arrière. Cela vous permet de choisir entre une hauteur de caisse discrète et une hauteur de caisse sportive. Le réglage spécifique doit être adapté à l'état du véhicule, à la combinaison roues-pneus et à la garde au sol.
Le KW V3 est-il compatible avec les Porsche 928 S4, GT et GTS ?
Nous proposons des produits KW pour les Porsche 928, 928 S, 928 S4, 928 GT et 928 GTS. Avant d'effectuer un achat, veuillez toujours vérifier que vous avez sélectionné le bon modèle de véhicule dans notre boutique en ligne. Vous serez ainsi assuré de recevoir un produit dont la compatibilité est garantie.
Le KW V3 est-il adapté à la Porsche 928 pour une utilisation en ville et sur route de campagne ?
La suspension filetée KW V3 est conçue pour les conducteurs qui souhaitent conserver le caractère GT de leur véhicule tout en bénéficiant d'une réponse de direction plus directe. Grâce à des réglages distincts de l'amortissement en détente et en compression, vous pouvez adapter la réactivité, le contrôle de la carrosserie et le confort de conduite à vos itinéraires préférés. Le réglage en continu de la hauteur de votre voiture peut également être personnalisé à tout moment.
Clarifying Originality and H License Plate Beforehand
Conserver la plaque d'immatriculation « H »
En ce qui concerne la Porsche 928, l'authenticité joue un rôle clé dans les décisions d'achat et la détermination de la valeur du véhicule. Le système de suspension KW V3 permet un rabaissement subtil et élégant dans les limites autorisées. Afin de garantir que cette modification réponde parfaitement à vos attentes personnelles en matière d’authenticité ainsi qu’aux exigences relatives à la plaque d’immatriculation « H », nous vous recommandons de coordonner les détails au cas par cas et à l’avance. Votre magasin spécialisé et l’organisme de contrôle compétent se feront un plaisir de vous fournir des conseils complets en fonction de votre véhicule et de la documentation correspondante.
Les modifications réalisées par les concessionnaires et les passionnés montrent comment un rabaissement discret et un réglage personnalisé des amortisseurs mettent en valeur l'intemporelle V8 GT
Porsche 928 équipée d'un kit KW V3
From a condition check to adjusting the compression and rebound damping: Our dealer Halle77 demonstrates the installation on a Porsche 928