Amortisseurs pour Porsche 944 : plus de dynamique de conduite pour un vrai classique

La Porsche 944 présente une répartition équilibrée des masses, une direction précise et un caractère qui inspire de nombreux conducteurs aujourd'hui. Mais la 944 a pris de l'âge et sa suspension de série a longtemps été insuffisante en termes de dynamique de conduite. Les amortisseurs de la Porsche 944 de KW sont la solution parfaite pour tous ceux qui veulent combiner un vrai plaisir de conduite avec une utilisation quotidienne. De plus, si vous souhaitez un look classique ou une plaque d'immatriculation H, optez pour la Classic Line - même technologie, look discret.

Production vs. KW

La suspension d'usine

La Porsche 944 est une voiture classique très appréciée, et ce à juste titre ! Sa légendaire boîte-pont et sa répartition des masses presque parfaite (50/50) offrent les meilleures conditions pour une dynamique de conduite équilibrée. Cependant, le châssis de série n'est plus d'actualité : de nombreux conducteurs font état d'un confort excessif, voire d'un comportement spongieux. Dans les virages rapides ou lors de changements de direction rapides, la 944 a une nette tendance au roulis.

Notre produit KW

Votre amélioration de performance par KW. Avec ces coilovers pour Porsche 944, votre voiture bénéficie de la dernière technologie en matière de suspension. Découvrez plus de contrôle et de traction sans sacrifier le confort quotidien. Le KW V3 assure la stabilité dans les virages et une tenue de route plus souple. Les modèles haute performance apportent leur puissance en toute sécurité sur la route. Grâce au réglage individuel des suspensions, vous déterminez comment votre Porsche 944 réagit.

Tous les produits disponibles pour la Porsche 944 (Turbo/Turbo S inclus)

Points forts de la technologie
Universal > IT Product Feature > Individual lowering

Rabaissement personnalisé

Cette suspension filetée offre un abaissement maximal possible, personnalisé en fonction du modèle de votre véhicule. Vous pouvez également le modifier à tout moment après l'installation.

Universal > IT Product Feature > Adjustable compression (Lowspeed)

Réglage de la compression (Basse vitesse)

Vous pouvez régler avec précision l'amortissement de la compression basse vitesse, même après l'installation. La maniabilité et la stabilité du véhicule bénéficieront de 12 clics.

Universal > IT Product Feature > Adjustable rebound (Lowspeed)

Réglage de la détente basse vitesse

Vous remarquerez la différence à chaque clic ! Ici, vous pouvez régler la Détente Basse Vitesse en 16 clics. Cela permet d'ajuster les caractéristiques de conduite, les rendant plus dures ou plus confortables.

Universal > IT Product Feature > Unibal top mount

Coupelle rotulée supérieure en aluminium

Selon le type de véhicule, les coupelles supérieures Uniball en aluminium offrent des réglages de carrossage modulables et un réglage optionnel de la chasse. Cela permet de régler l'angle de carrossage pour maximiser la zone de contact des pneus dans les virages, offrant ainsi une maniabilité encore plus directe.

Technologies supplémentaires

Testé sur le 7-PostTesté sur le 7-Post
Réservoir suspendu du véhiculeRéservoir suspendu du véhicule
Filet trapézoïdalFilet trapézoïdal
Corps en acier inoxydable de haute qualitéCorps en acier inoxydable de haute qualité
Certificat GOCA disponibleCertificat GOCA disponible

CE QUI INTÉRESSE ÉGALEMENT NOS CLIENTS

Pourquoi les amortisseurs de la Porsche 944 de KW valent-ils la peine ?

Bien que la Porsche 944 impressionne par l'équilibre de sa boîte de vitesses, la suspension de série est nettement obsolète. Les faiblesses sont particulièrement visibles lors d'une conduite sportive. Une suspension moderne de KW pour la Porsche 944 offre une dynamique de conduite et une stabilité nettement plus élevées.

Quelle est la différence entre le KW V3 et le KW V3 Classic Line ?

Les deux variantes partagent la même technologie d'amortissement bidirectionnel et d'autres caractéristiques techniques. La principale différence réside dans le look : Le KW V3 Classic Line a été spécialement conçu pour les voitures classiques et les véhicules dotés d'une plaque d'immatriculation H. Le look discret de la Classic Line est très proche de l'état d'origine.

Le KW V3 est-il adapté à une utilisation quotidienne ?

Absolument - le KW V3 est conçu pour une utilisation quotidienne sur la route. En dépit d'une configuration nettement sportive, ce kit de suspension de la Porsche 944 offre un confort résiduel suffisant. Le V3 est idéal pour tous ceux qui veulent conduire leur voiture classique de manière sportive et fiable sur les routes de campagne ainsi que sur les longues distances.

Proposez-vous des amortisseurs pour Porsche 944 Turbo ?

Oui, nous proposons également des produits pour les versions turbo de la Porsche 944. Pour la 944 Turbo, il y a le KW V3, le Classic Line et le KW V3 Clubsport. Pour la 944 Turbo S, nous proposons le KW V3 et le V3 Classic Line. Avec nos solutions, vous pouvez en toute sécurité apporter la puissance supplémentaire de votre 944 Turbo (S) sur la route ou sur la piste.

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