Votre satisfaction est notre moteur
En tant que moteur de l'innovation pour les solutions individuelles de suspension hélicoïdale, nous accordons la plus grande importance à la fonctionnalité et à la qualité. Nous y travaillons chaque jour.
Plus de profondeur, plus de performance - un rabaissement adapté à votre style.
Les suspensions filetées KW et les kits de ressorts réglables en hauteur vous donnent la liberté de définir un rabaissement individuel continu.
Rabaissement personnalisé
Avec nos kits de ressorts réglables en hauteur et nos suspensions filetées, vous pouvez obtenir exactement le rabaissement que vous souhaitez. Grâce à notre ingénierie, vous n'avez pas à faire de compromis sur la performance ou le confort de conduite. Avec KW, vous êtes toujours du bon côté.
Ressort en composite
Nous fabriquons nos plaques de ressorts à partir d'un matériau composite à friction optimisée avec un insert en acier inoxydable. Cela permet d'éviter l'oxydation entre le filetage de la Jambe de force et la plaque de ressort réglable, comme cela se produit avec les plaques de ressort en aluminium, par exemple.
Filet trapézoïdal
Les KW suspensions ont un filetage trapézoïdal résistant à la saleté. Il facilite le réglage du rabaissement et nécessite très peu d'entretien. Grâce à sa grande surface de section, il a une capacité de charge très élevée.
INOX Line
Contrairement à beaucoup de nos concurrents, nous fabriquons depuis des décennies nos Jambe de force inox KW à partir d'un alliage d'acier inoxydable de haute qualité. Cette haute résistance à la corrosion permet un Rabaissement en continu - même après des années.
Un tout nouveau comportement de conduite à chaque clic
Ajuster la maniabilité de votre voiture sans outils et en quelques étapes simples est facile avec nos suspensions hélicoïdales réglables. Selon la configuration, vous pouvez augmenter la dynamique de conduite ou le confort de conduite, exactement comme vous le souhaitez. Vous n'avez pas besoin d'outils spéciaux pour régler votre suspension.
Réglage de la compression
L'amortissement en compression veille à ce que votre voiture ne soit ni trop ni trop peu amortie. Le réglage de la compression vous permet de contrôler la vitesse et l'ampleur de la compression d'une roue en cas de choc. Cela vous permet d'affiner notre configuration de suspension préréglée pour votre voiture afin de l'adapter à votre expérience de conduite individuelle. Avec nos coilovers KW, vous ne réglez que la valve de compression avec l'amortissement de la compression.
Réglage de la détente
Le réglage de la détente vous permet d'influer sur le rebond. Il contrôle la manière dont le ressort revient à sa position initiale de départ après une bosse. Voulez-vous que votre voiture tourne encore plus directement ou souhaitez-vous un peu plus de confort de roulement lorsque vous roulez lentement ? C'est exactement ce que vous pouvez faire en réglant la maniabilité de votre voiture à l'aide de l'amortissement en détente. Il est complètement indépendant de l'amortissement en compression. Avec nos suspensions KW Suspension, le réglage de l'Amortisseur est toujours séparé entre la compression et la détente.
Une conduite plus intelligente - Drivestyle devient votre style de vie
Votre Suspension pense par elle-même et vous avez un contrôle absolu sur elle - la technologie intelligente de suspension KW DDC rend cela possible. Tout cela sur simple pression d'un bouton. Tout comme nos systèmes de Réhausse hydraulique, qui soulèvent votre voiture pour franchir les obstacles en quelques secondes.
Contrôle dynamique de l'amortissement (DDC)
Nos amortisseurs KW DDC combinent un rabaissement progressif avec un contrôle intelligent de l'amortisseur, réglable électroniquement. D'une simple pression sur un bouton, vous pouvez passer d'un mode de conduite à l'autre - du programme sportif à la configuration Confort - ou le contrôle intelligent de la suspension s'adapte de manière autonome à la route.
Réhausse hydraulique
Grâce à nos systèmes de levage hydraulique, vous pouvez soulever votre voiture de sport basse afin que votre carrosserie ne reste plus bloquée sur les dos d'âne, les rampes raides des parkings ou les voies d'accès. Il vous suffit d'appuyer sur un bouton et ce, en quelques secondes.
Faites de chaque route votre ligne de course
Toujours une tenue de route parfaite, que ce soit sur le circuit de course ou sur l'autoroute. De plus en plus de constructeurs automobiles misent sur nos innovations en matière de suspensions avec des amortisseurs réglables dans trois et quatre directions pour leurs modèles spéciaux haute performance - et maintenant vous le pouvez aussi avec nos coilovers KW !
Réglage séparé de la Compression haute et basse vitesse
Ne faites pas de compromis sur la performance et soyez totalement libre dans le réglage de votre suspension. Vous pouvez régler intuitivement presque tout ce qui concerne la dynamique de conduite en quelques étapes simples. Vous disposez ainsi d'encore plus d'options de performance pour adapter parfaitement la maniabilité et les caractéristiques de conduite aux pneus, à la rigidité du corps et, surtout, à votre style de conduite. Le Réglage de la compression vous permet également de contrôler la compression de votre voiture. De nombreuses voitures ayant battu des records sur le Nürburgring Nordschleife utilisent cette technologie KW.
Réglage détente séparé en Haute et Basse vitesse
Vous avez encore plus de contrôle et d'influence sur la Maniabilité ainsi que sur la réaction de votre voiture lors des changements de charge avec un étage de Détente qui peut être réglé séparément dans les forces à haute vitesse et à Basse vitesse. Cette technologie améliore même la dynamique de conduite des voitures super sportives et est basée sur toutes nos technologies innovantes KW Racing. Le rôle d'un étage de détente réglable s'explique rapidement. Il contrôle la Détente et vous pouvez régler cela intuitivement pendant la configuration. De nombreux vainqueurs de tests et de records du tour sur le Nürburgring Nordschleife sont équipés de cette technologie KW.
Coupelle supérieure Unibal
Nos paliers de support KW résistants aux intempéries et à faible usure sont dotés de joints Unibal de haute qualité qui améliorent encore la maniabilité de votre voiture. Selon le véhicule, l'angle de carrossage peut être réglé pour obtenir une surface de contact maximale avec les pneus lors des journées sur circuit. Même avec un rabaissement maximal, vous pouvez encore optimiser la géométrie de la suspension en réglant le carrossage. Conseil : N'utilisez des valeurs de carrossage accrues que pour les journées sur circuit, car l'usure des pneus peut augmenter en utilisation quotidienne.
Puis-je régler ma suspension moi-même ou ai-je besoin d'outils spéciaux ?
La plupart des suspensions filetées modernes peuvent être réglées à la main en quelques étapes simples (par exemple, réglage fin à l'aide des molettes de réglage de la compression et de la détente). Cependant, vous ne pouvez régler le rabaissement qu'en utilisant une clé à crochet appropriée pour ce faire.
A quoi sert la fonction de réglage de la hauteur dans les suspensions coilover KW ?
Nos kits de suspension hélicoïdale sont dotés d'un filetage sur la jambe de force qui vous permet d'ajuster la hauteur du véhicule en continu. Cela vous permet de personnaliser l'apparence, le centre de gravité et la maniabilité de votre véhicule. L'abaissement de la hauteur du véhicule peut améliorer la stabilité dans les virages et donner un aspect plus agressif.
Quel est l'avantage d'un amortissement réglable dans une suspension hélicoïdale ?
L'amortissement réglable vous permet de personnaliser la réaction de votre voiture à la route. Le réglage du rebond influence la vitesse à laquelle la suspension se déploie après avoir heurté une bosse, tandis que le réglage de la compression contrôle la réaction de la suspension lorsque la roue se déplace vers le haut.
Pourquoi les suspensions à ressorts de haute qualité sont-elles considérées comme particulièrement durables ?
Les suspensions de qualité supérieure, comme celles de KW, sont fabriquées à partir de matériaux de haute qualité et sont soumises à des tests approfondis. Grâce à des boîtiers en acier inoxydable très résistants à la corrosion et à la coordination de tous les composants entre eux, la suspension fonctionne de manière fiable à long terme, même dans des conditions extrêmes.