BMW M3 Competition Touring met KW technologie: Een rijervaring zo comfortabel of sportief als u zelf wilt
We hebben lang uitgekeken naar deze sportieve middenklasser. En sinds de BMW M3 Competition Touring (G81) op de markt is, heeft hij niet teleurgesteld. Nog voor hij op de markt kwam, werd hij gekroond tot de snelste productie stationwagon op de Nürburgring-Nordschleife(rondetijd: 7:35,060 minuten). De rijdynamiek is van topklasse. Ondanks de adaptieve M-vering kan de demping echter niet volledig worden aangepast en is het comfort op korte ritten slechts marginaal. Wat als we je vertellen dat rijcomfort en sportieve prestaties elkaar niet uitsluiten? Lees hier meer.
De fabrieksophanging
De BMW M3 Competition Touring wordt alom geprezen om zijn indrukwekkende rijdynamiek en superieure ophanging. De auto heeft een adaptief M onderstel dat de demping aanpast aan de rijomstandigheden. Het is echter niet mogelijk om de vering specifieker af te stellen. Daardoor kan de standaard ophanging een gebrek aan flexibiliteit vertonen. De bodemvrijheid van de BMW M3 Touring is niet flexibel instelbaar.
Ons KW product
In combinatie met het actieve M differentieel van de achteras van de BMW M3 Competition Touring zorgt onze KW V4 schroefsetvering voor maximale stabiliteit en optimale grip op de weg. De precieze handling geeft je volledige controle in elke rijsituatie. Dankzij de KW ophanging blijft uw BMW M3 Competition altijd controleerbaar, zelfs bij hoge snelheden en uitdagende wegomstandigheden. De bodemvrijheid van de BMW M3 wordt met de KW V4 schroefophanging tot 35 millimeter verminderd.
Alle beschikbare producten voor de BMW M3 Competition Touring (G81)
BBS: Drie sterke letters als het op wielen aankomt
De BMW M3 Touring op onze foto's rolt op BBS CI-R unlimited wielen. De opvallende BBS CI R wielen combineren iconisch autosportdesign met ultramoderne lichtmetaaltechnologie. Er worden velgen van 10x21 inch gebruikt op de vooras en 11x21 inch op de achteras, elk met een indrukwekkende concaviteit van niveau 2. Ontdek meer wielen in de BBS online shop.
Verlaging op maat
Deze schroefset biedt een maximaal mogelijke verlaging, aangepast aan je voertuigmodel. Je kunt dit op elk moment na de installatie wijzigen.
Instelbare compressiedemping (lage snelheid)
Zelfs na installatie kun je de Lagesnelheidscompressie fijn afstellen. De wegligging en stabiliteit van het voertuig zijn gebaat bij 12 klikken.
Instelbare compressieverstelling (hoge snelheid)
Je kunt de hogesnelheidscompressiedemping fijn afstellen, zelfs na installatie. Met maximaal 15 klikken kun je de wegligging en stabiliteit van het voertuig aanpassen.
Uitgaande demping instelbaar (Lage snelheid)
Je merkt het verschil met elke klik! Hier kun je de Lagesnelheidsrebound aanpassen met 16 klikken. Hiermee pas je de rijeigenschappen aan, zodat ze harder of comfortabeler worden.
Instelbare rebound (hoge snelheid)
Met elke klik voel je het verschil! Hier kun je de rebound (hoge snelheid) aanpassen met in totaal 13 klikken. Dit maakt de rijeigenschappen harder of comfortabeler.
Aanvullende technologieën
Can I use my M3 Competition KW coilovers on the racetrack?
Yes. For these occasions, we recommend equipping your M3 Competition Touring with a KW V5 Clubsport to ensure the best possible experience. However, although our KW V3 and V4 coilover kits are inspired by racing, we recommend using them on the road only.
Wat is de bodemvrijheid van de BMW M3 Touring met een KW schroefset?
Met onze schroefsets (KW V3, KW V4 en KW V5 Clubsport) kan de M3 Competition tot 35 millimeter verlaagd worden. Hierdoor ziet de M3 er sportiever uit en krijgt hij een lager zwaartepunt, wat perfect is om de rijdynamiek te verbeteren. Onze in hoogte verstelbare KW veren zorgen voor een verlaging van 15-30 mm aan de voorkant en 10-25 mm aan de achterkant.
Wat is het verschil tussen de KW V3 en KW V4 schroefset?
We krijgen vaak vragen over het verschil tussen de KW V3 en KW V4. Ten eerste is dit wat ze gemeen hebben: individuele traploze verlaging, low-speed rebound verstelling, low-speed compressie verstelling en ze worden geleverd met een onderdelencertificaat. Het verschil is dat de KW V4 ook compressie verstelling heeft en verstelbare aluminium uniball top mounts worden soms meegeleverd, afhankelijk van de auto.
Met welke factoren moet ik rekening houden bij het omzetten van een adaptieve vering naar een KW vering?
Voor voertuigen met adaptieve demping zoals de BMW M3 Competition Touring raden we aan om onze KW cancellation kit te gebruiken bij het achteraf inbouwen van een KW schroefset. Met dit accessoire voorkomen we dat je auto foutmeldingen krijgt bij het installeren van een KW schroefset. Onze annuleringskit deactiveert alleen de standaard demperregeling; de functie van de regeleenheid blijft volledig intact. De annuleringskits zijn al bij de levering inbegrepen.