Audi RS5 Typ B9 > SF 1 > Header > IT

Jouw RS5 B9, jouw afstelling: KW-schroefsets en veer met hoogteverstelling

De Audi RS5 B9 (Coupé/Sportback) is uitgerust met een 2,9-liter V6-biturbomotor en wordt door de fabrikant gepositioneerd als een uiterst capabele performance-GT voor zowel dagelijks gebruik als lange afstanden. Met een schroefset of in hoogte verstelbare veren van KW Suspensions kunt u nu zelf het rijgevoel van uw RS5 aanpassen. Zowel de schroefset als de veren maken een traploze verlaging mogelijk voor automodellen met en zonder DRC (Dynamic Ride Control). Wie kiest voor de KW V3- of KW V4-schroefset, kan niet alleen de auto verlagen, maar ook de dempingskarakteristieken individueel instellen. In dit geval wordt de DRC eenvoudig uitgeschakeld en kan deze op elk moment weer worden ingeschakeld. Bij de in hoogte verstelbare schroefveren blijven de standaardschokdempers op hun plaats.

Audi RS5 B9-ophanging: een vergelijking tussen de standaardafstelling en de KW-schroefset en -veren

De grote vergelijking van ophangstypen

De fabrieksophanging

De Audi RS5 B9 is af fabriek ontworpen met het oog op stabiliteit, tractie en zelfverzekerde snelheid. Het quattro-vierwielaandrijvingssysteem met een koppelverdeling van 40:60 zorgt ervoor dat de 450 PS betrouwbaar op de weg wordt overgebracht. Het optionele sportdifferentieel verdeelt bovendien actief het koppel over de achterwielen. Het resultaat is een zelfverzekerde GT die dagelijks gebruik, langeafstandsritten en sportief rijden in één auto combineert. Volgens Audi is het RS-sportonderstel ongeveer 15% stugger afgesteld dan dat van de S5, terwijl het RS-sportonderstel plus met DRC hydraulische rol- en kantelstabilisatie toevoegt. Dit is precies waar KW om de hoek komt kijken: het verschuift het standaardcompromis precies naar waar u het wilt hebben. U kunt de rijhoogte en de karakteristieken van de schokdempers zelf instellen, waardoor u meer controle over de carrosserie krijgt en een nauwkeurigere stuurrespons.

KW V3

Met de KW V3 kunt u de kleine tekortkomingen van de standaardophanging van de Audi RS5 B9 actief aanpakken: met deze schroefset kunt u de ingaande en uitgaande demping afzonderlijk instellen. Zo kunt u de demping nauwkeurig afstemmen op uw rijstijl. Zo zorgt de ingaande demping bijvoorbeeld voor meer grip, een betere stuurrespons en minder overhellen, zonder dat je de uitgaande demping hoeft aan te passen, die is afgestemd op de veerconstante. De schroefset beschikt over een traploos instelbare rijhoogte binnen het geteste bereik (5–25 mm of 10–30 mm aan de voor- en achterzijde, afhankelijk van de carrosserievariant en DRC).

Bekijk alle KW-producten voor de Audi RS5 B9 in detail

Een vergelijking van onze producten

Audi RS5 Typ B9 > SF 4.5 > Infobox DRC > IT

Heeft mijn RS5 DRC?

Voordat u een KW-schroefset installeert, moet u controleren of uw Audi RS5 (B9) is uitgerust met DRC (Dynamic Ride Control). Dit moet vooraf worden uitgeschakeld met behulp van de meegeleverde uitschakelkit. De DRC-functie maakt deel uit van het optionele RS Sport Suspension Plus-pakket; anders is de standaard RS Sport-ophanging geïnstalleerd. Als u het niet zeker weet, controleert u gewoon uw uitrustingslijst.

Overzicht van alle Audi RS5 B9-producten van KW

De technologische hoogtepunten van onze producten

Universal > IT Product Feature > Individual lowering

Verlaging op maat

Deze schroefset biedt een maximaal mogelijke verlaging, aangepast aan je voertuigmodel. Je kunt dit op elk moment na de installatie wijzigen.

Universal > IT Product Feature > Adjustable rebound (Lowspeed)

Uitgaande demping instelbaar (Lage snelheid)

Je merkt het verschil met elke klik! Hier kun je de Lagesnelheidsrebound aanpassen met 16 klikken. Hiermee pas je de rijeigenschappen aan, zodat ze harder of comfortabeler worden.

Universal > IT Product Feature > Adjustable compression (Lowspeed)

Instelbare compressiedemping (lage snelheid)

Zelfs na installatie kun je de Lagesnelheidscompressie fijn afstellen. De wegligging en stabiliteit van het voertuig zijn gebaat bij 12 klikken.

Universal > IT Product Feature > Composite spring seat

Composiet veerschotel

De in hoogte verstelbare KW-veerschotel is gemaakt van een bestendig en wrijvingsgeoptimaliseerd polyamidecomposietmateriaal met een roestvrijstalen inzetstuk. In tegenstelling tot geanodiseerde aluminium verstelbare veerschijven voorkomt het polyamide composietmateriaal mogelijke oxidatie.

Aanvullende technologieën

Getest op de 7-postGetest op de 7-post
RVS behuizing van hoge kwaliteitRVS behuizing van hoge kwaliteit
TrapeziumdraadTrapeziumdraad
GOCA-certificaat beschikbaarGOCA-certificaat beschikbaar

Alles wat je moet weten over de Audi RS5 (B9): de Ophanging, de Verlaging en het DRC-systeem

Veelgestelde vragen uit de community

Is de RS5 B9 nog steeds geschikt voor lange ritten met een KW-schroefset?

Ja. Zowel de KW V3 als de KW V4 zijn ontworpen voor zowel dagelijks gebruik als langere ritten op de weg, in het stadsverkeer of op de snelweg. Als je meer Comfort wilt tijdens lange ritten, kun je met de instelknoppen in een handomdraai een soepelere demping instellen.

Is het zinvol om een verlaging aan te brengen met mijn combinatie van velgen en banden?

Dat hangt af van de velgmaat, de offset en de bandbreedte. Het onderdelencertificaat bevat voertuigspecifieke informatie en vereisten voor een veilige montage en dient als basis voor de registratie. Voor op maat gemaakte wiel- en bandencombinaties kunt u het beste vooraf contact opnemen met uw KW-dealer.

In hoeverre verandert de wegligging ten opzichte van de standaardophanging?

Dat hangt af van het veringproduct en de instellingen. Met een KW-schroefset kunt u het overhellen, de stuurrespons en het lastoverdrachtsgedrag specifiek aanpassen met behulp van de instelwieltjes. Onze schroefveren zijn daarentegen uitsluitend voor hoogteverstelling bedoeld en geven uw RS5 een nog sportievere uitstraling. De standaard schokdempers blijven zitten en de wegligging blijft dicht bij die van de standaarduitvoering, gecombineerd met een subtiele Verlaging.

Moet ik bij de Audi RS5 B9 met DRC bepaalde functies missen?

Bij het inbouwen van een KW-schroefset (V3, V4) in een Audi met DRC wordt het standaard schokdemperregelsysteem op voertuigspecifieke basis gedeactiveerd. U kunt de demping vervolgens mechanisch instellen op de schokdempers. Als u de standaard dempingsregeling wilt behouden, kunt u kiezen voor de veren met hoogteverstelling van KW, aangezien het standaard dempingssysteem hiermee actief blijft. De uitschakeling kan op elk moment ongedaan worden gemaakt.

Echte aanpassingen door dealers en bestuurders: Verlaging, wiel- en bandenconfiguratie en nog meer upgrades met de KW-schroefset

Audi RS5 B9 met KW: zo rijdt de community ermee

De montage van het KW-schroefvering in de RS5 B9 door onze dealer en eerste indrukken van het rijgedrag

KW in de Audi RS5 B9: installatie en wegligging in een video