LP BMW M5 Touring Typ G99 > SF 1 > Header > Text

KW-schroefset voor de BMW M5 Touring (G99): een balans tussen hoge performance en rijgeschiktheid

Met 727 hp en een geavanceerde plug-in hybride aandrijflijn verlegt de nieuwe BMW M5 Touring de grenzen van de rijdynamiek. Voor bestuurders die de prestaties van de auto zowel visueel als technisch willen verbeteren, is de traploos instelbare KW-schroefset de perfecte upgrade.

Ontdek de transformerende kracht van BMW G99 schroefsets

De standaarduitvoering

De nieuwe BMW M5 Touring (G99) is uitgerust met een adaptief veersysteem dat is ontworpen voor veelzijdigheid en dagelijks comfort. In de sportiefste rijmodus stuit deze ophanging echter op haar grenzen. Bestuurders met een passie voor Performance die het volledige potentieel van deze krachtige stationwagen willen benutten, zullen ontdekken dat er nog meer te ontdekken valt.

Ons KW-product

Dit is precies waar de KW V4-schroefset van pas komt: deze geeft deze 2,5 ton zware prestatiegerichte stationwagens een indrukwekkende lichtheid en merkbaar meer precisie. Gebaseerd op onze ervaring in de Motorsport biedt het systeem compromisloze controle op landweggetjes, in de Alpenpassen of tijdens Trackdays, zonder dat dit ten koste gaat van het dagelijkse comfort. De V4 biedt bovendien traploze verlaging op beide assen.

Geïnteresseerd in BBS velgen voor je BMW M5 Touring (G99)?
LP BMW M5 Touring Typ G99 > SF 3.5 (Test) > BBS CH-R II > IT

BBS: drie krachtige letters als het om wielen gaat

De BMW M5 Touring op de foto rolt op exclusieve BBS ontwikkelingswielen, die nu verkrijgbaar zijn in onze online shop. Deze opvallende BBS CH-R II velgen combineren een iconisch autosportdesign met ultramoderne lichtmetaaltechnologie. De vooras heeft 10,5x22-inch velgen en de achteras heeft 11x22-inch velgen, beide met een indrukwekkende level 2 concavity. Bekijk meer velgen in de BBS online shop.

Universal > IT Product Feature > Individual lowering

Verlaging op maat

Deze schroefset biedt een maximaal mogelijke verlaging, aangepast aan je voertuigmodel. Je kunt dit op elk moment na de installatie wijzigen.

Universal > IT Product Feature > Adjustable compression (Lowspeed)

Instelbare compressiedemping (lage snelheid)

Zelfs na installatie kun je de Lagesnelheidscompressie fijn afstellen. De wegligging en stabiliteit van het voertuig zijn gebaat bij 12 klikken.

Universal > IT Product Feature > Adjustable compression (Highspeed)

Instelbare compressieverstelling (hoge snelheid)

Je kunt de hogesnelheidscompressiedemping fijn afstellen, zelfs na installatie. Met maximaal 15 klikken kun je de wegligging en stabiliteit van het voertuig aanpassen.

Universal > IT Product Feature > Adjustable rebound (Lowspeed)

Uitgaande demping instelbaar (Lage snelheid)

Je merkt het verschil met elke klik! Hier kun je de Lagesnelheidsrebound aanpassen met 16 klikken. Hiermee pas je de rijeigenschappen aan, zodat ze harder of comfortabeler worden.

Aanvullende technologieën

Getest op de 7-postGetest op de 7-post
RVS behuizing van hoge kwaliteitRVS behuizing van hoge kwaliteit
Unibal topbevestigingUnibal topbevestiging
Opgehangen reservoirOpgehangen reservoir
Samengestelde veerzittingSamengestelde veerzitting
TrapeziumdraadTrapeziumdraad
GOCA-certificaat beschikbaarGOCA-certificaat beschikbaar

Veelgestelde vragen over de BMW M5 Touring met KW ophanging

Hoe verbetert een KW V4 schroefset het rijgedrag van de BMW M5 Touring (G99)?

De KW V4 schroefophanging maakt een nog preciezere en fijnere demperafstelling mogelijk dan de standaard adaptieve ophanging. De M5 Touring is stabieler in snelle bochten en zijn zware gewicht is nauwelijks merkbaar.

Is de BMW M5 Touring na verlaging nog geschikt voor dagelijks gebruik?

Natuurlijk hangt het ervan af hoe laag je BMW M5 Touring is. Niettemin zorgt een verlaging van 10 tot 30 millimeter op beide assen ervoor dat de auto volledig geschikt blijft voor dagelijks gebruik op normaal wegdek.

Hoe gaat de KW V4 om met het extra gewicht van de hybride accu?

De KW V4 heeft high-performance veren en drievoudig instelbare demping (rebound en high/low-speed compressie) die nauwkeurig kunnen worden afgesteld. De veerconstantes en demperwaarden zijn door ons op maat gekalibreerd om de hoge statische en dynamische asbelastingen van de G99 aan te kunnen, zodat ze niet doorzakken en een optimale rijdynamiek behouden.

Zijn er nadelen aan de standaard vering die de KW V4 oplost?

De standaardvering is krachtig, maar relatief grof in de verschillende standen. Onze KW V4 demping is zeer nauwkeurig, zelfs onder hoge belasting. Het geeft directe feedback en vermindert rollen.

KW Automotive Shop

Nog meer voor je voertuig in de KW autowinkel

Media