Hoogteverstellingmaximaal
Dagelijks gebruik
Comfort
Wegligging
Track Performance
Kia Stinger-schroefveren: KW V3 voor de Stinger CK, inclusief GT-modellen
De Kia Stinger en Kia Stinger GT (Type CK, modeljaar 2017 en later) zijn de vierdeurs Gran Turismo-modellen van het merk. Ze worden gekenmerkt door hun sportieve hatchback-ontwerp, achterwiel- of vierwielaandrijving en vermogens variërend van 147 tot 272 kW. De auto is ontwikkeld voor bestuurders die een dynamisch ontwerp, nauwkeurig rijgedrag en een hoog Comfort-niveau willen combineren. Het juiste Kia Stinger-schroefveersysteem bepaalt in hoeverre die sportieve Performance daadwerkelijk op de weg tot uiting komt.
Kia Stinger (CK) standaardophanging versus KW V3-schroefset
Vergelijking van ophangingen: standaardophanging van de Kia Stinger versus KW V3-schroefset
De fabrieksophanging
De standaardophanging van de Kia Stinger CK is uitgebalanceerd en op veiligheid gericht, met een lichte onderstuurneiging die bewust door de fabrikant is ingebouwd. Terwijl de 2,2-liter diesel- en 2,0-liter turbovarianten duidelijk zijn afgestemd op comfort, biedt de 3,3-liter biturbo GT een stevigere en sportievere rijervaring. Optionele adaptieve schokdempers vergroten het bereik tussen comfort en sportiviteit. De lange wielbasis van 2.905 mm zorgt voor uitstekende stabiliteit op de snelweg. Het leeggewicht van 1.700 tot 1.950 kg kan bij snelle beladingsveranderingen leiden tot op- en neergeschommel en rolbewegingen. Een gerichte Verlaging van de Kia Stinger-ophanging verlaagt het zwaartepunt en kan dit overhellen effectief verminderen.
KW V3
Waar de standaardophanging is afgestemd op een evenwichtige, op compromissen gerichte instelling, levert de KW V3-schroefset voor de Kia Stinger gerichte Performance. Dankzij de afzonderlijke instellingen voor terugvering en Compressieverstelling is een onafhankelijke fijnafstelling mogelijk, waardoor het overhellen en schommelen effectief wordt verminderd. Ondanks het hoge leeggewicht van de auto van 1.700–1.950 kg zorgt de verlaging van 25–45 mm voor een lager zwaartepunt, meer controle en een preciezer stuurgevoel. Bij ECS-modellen schakelt de in het pakket inbegrepen deactiveringsmodule de standaard elektronische schokdempers feilloos uit.
Onze KW V3 voor de Kia Stinger (CK)
De technologische hoogtepunten van onze schroefveerset
Verlaging op maat
Deze schroefset biedt een maximaal mogelijke verlaging, aangepast aan je voertuigmodel. Je kunt dit op elk moment na de installatie wijzigen.
Uitgaande demping instelbaar (Lage snelheid)
Je merkt het verschil met elke klik! Hier kun je de Lagesnelheidsrebound aanpassen met 16 klikken. Hiermee pas je de rijeigenschappen aan, zodat ze harder of comfortabeler worden.
Instelbare compressiedemping (lage snelheid)
Zelfs na installatie kun je de Lagesnelheidscompressie fijn afstellen. De wegligging en stabiliteit van het voertuig zijn gebaat bij 12 klikken.
Composiet veerschotel
De in hoogte verstelbare KW-veerschotel is gemaakt van een bestendig en wrijvingsgeoptimaliseerd polyamidecomposietmateriaal met een roestvrijstalen inzetstuk. In tegenstelling tot geanodiseerde aluminium verstelbare veerschijven voorkomt het polyamide composietmateriaal mogelijke oxidatie.
Aanvullende technologieën
Getest op de 7-post
RVS behuizing van hoge kwaliteit
Trapeziumdraad
GOCA-certificaat beschikbaarVeelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de KW V3-schroefveerset voor de Kia Stinger (CK)
Zal ik aan rijcomfort op lange afstanden inboeten door een schroefset?
De KW V3 beschikt over afzonderlijk instelbare uitgaande en ingaande demping met een fabrieksinstelling in de sport-neutrale basisafstelling. Het comfort kan individueel worden aangepast via de lagesnelheidsrebound (16 standen) zonder dat dit invloed heeft op de ingaande demping.
Werkt de KW V3 met het ECS-systeem van Kia?
Voor Stinger-modellen die zijn uitgerust met fabrieksmatig geïnstalleerde elektronische demping (ECS), leveren wij bij de KW V3 een KW-uitschakelkit mee. Deze kit schakelt de standaard schokdemperelektronica uit en voorkomt foutmeldingen in het voertuigsysteem nadat de ophanging is vervangen. Het systeem kan op elk moment weer in de oorspronkelijke staat worden teruggezet.
Is de KW V3 geschikt voor snelwegen, landwegen of Trackdays?
De KW V3 is een schroefset die is ontworpen voor gebruik op de openbare weg. Het wordt geleverd met een certificaat voor dagelijks gebruik op snelwegen en landwegen. Voor regelmatig en intensief gebruik tijdens Trackdays bieden wij onze Clubsport-schroefsets aan. Voor de Kia Stinger (CK) is momenteel alleen de KW V3 verkrijgbaar.
Blijft de stabiliteit bij hoge snelheden behouden?
De lange wielbasis van 2.905 mm van de Kia Stinger (CK) zorgt standaard voor een uitstekende stabiliteit in rechte lijn. In combinatie met onze KW V3-ophanging, die de auto 25 tot 45 mm verlaagt, wordt het zwaartepunt nog verder verlaagd. Dit kan het overhellen van de carrosserie bij belastingveranderingen aanzienlijk verminderen.
Customer Feedback
De KW V3 heeft mijn Stinger volledig getransformeerd! Het stuiteren bij hoge snelheden is eindelijk verdwenen en de wegligging in bochten is fenomenaal. Ondanks de sportieve, stevige afstelling biedt hij verrassend veel comfort voor dagelijks gebruik – helemaal niet te vergelijken met de sponzige standaardophanging. Ik raad hem ten zeerste aan!
Marcel L., Kia Stinger GT 3.3 T-GDI (CK)
Kia Stinger (CK), inclusief GT-modellen, in het bezit van onze klanten
Kia Stinger (CK) met KW V3 bij onze erkende dealer LAMBDA-TEC