Toyota Supra schroefsets: Hoe het Japanse icoon beter rijdt dan ooit
Sinds Toyota in 1986 de Supra (oorspronkelijk een afgeleide van de Celica) tot een zelfstandig model verhief, is de Japanse auto niet meer weg te denken uit de sportwagenwereld. De A80, gebouwd van 1993 tot 2002, schreef autogeschiedenis met zijn 3,0-liter twin-turbo zescilindermotor en 326 pk: Fast & Furious en Need for Speed maakten van de MkIV een wereldwijd icoon en een begeerde tuningauto. De vijfde generatie, de GR Supra (A90), begint in 2019 aan een nieuw hoofdstuk: als eerste model van de Toyota Gazoo Racing Division combineert hij race-DNA met alledaags gebruiksgemak. Hij wordt geleverd met 340 pk, een inline-zes met turbo en achterwielaandrijving. Een perfecte 50:50 gewichtsverdeling en een fabrieksmatig laag zwaartepunt maken het een volbloed sportwagen voor zowel de weg als het circuit. We halen er nog meer uit met onze ontwikkelingen op het gebied van Schroefsets. KW Ophanging is ook de standaard leverancier van de ophanging voor de Toyota GR Supra "Final Edition."
Fabrieksophanging
Toyota bereikte al met de A80 Supra uit 1990 een opmerkelijk uitgebalanceerde ophanging. En ook de GR Supra (vanaf 2019) maakt direct vanuit de fabriek indruk met een wendbare, zeer directe stuurrespons en gevoelige feedback. Modellen met adaptieve dempers bieden twee dempingsstanden (Normaal en Sport), waardoor de rijervaring nog verder kan worden aangepast. Hoewel de auto nauwelijks onderstuurt, heeft de GR Supra de neiging om een licht nerveuze achterkant te hebben bij plotselinge veranderingen in de belading. Als je de rijervaring hier wilt verfijnen, dan zijn KW schroefsets voor gebruik op de straat en het circuit precies wat je nodig hebt. Dankzij onze decennialange expertise in onderstelafstelling en Motorsports zijn wij de perfecte partner voor je Supra project.
Onze KW Ophanging
De KW V1 is het ideale instapmodel voor GR Supra rijders die kennis willen maken met de wereld van KW schroefsets. De V1 heeft een sportieve maar harmonieuze demperafstelling, perfect afgestemd op de Toyota GR Supra. Het traploos instelbare verlagingsbereik van 15 tot 35 mm op de vooras en 20 tot 40 mm op de achteras brengt de GR Supra op een sportieve rijhoogte zonder dat dit ten koste gaat van de praktische bruikbaarheid in het dagelijks verkeer. De schroefset is gemaakt van roestvrij staal. Een onderdelencertificaat voor registratie wordt meegeleverd. Voor iedereen die op zoek is naar een duidelijk gedefinieerde, in de fabriek geoptimaliseerde ophanging voor de Toyota Supra zonder dat tuning op maat nodig is.
Alle beschikbare schroefsets voor de Toyota Supra
Highlights van de technologie van KW Suspensions
Verlaging op maat
Deze schroefset biedt een maximaal mogelijke verlaging, aangepast aan je voertuigmodel. Je kunt dit op elk moment na de installatie wijzigen.
INOX Line: Roestvrijstalen behuizing van hoge kwaliteit
De veerpoten van KW Schroefsets zijn gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal, waardoor ze roestvrij zijn. Deze langdurige corrosiebestendigheid staat bekend als de INOX Line.
Composiet veerschotel
De in hoogte verstelbare KW-veerschotel is gemaakt van een bestendig en wrijvingsgeoptimaliseerd polyamidecomposietmateriaal met een roestvrijstalen inzetstuk. In tegenstelling tot geanodiseerde aluminium verstelbare veerschijven voorkomt het polyamide composietmateriaal mogelijke oxidatie.
Trapeziumvormige schroefdraad
Dankzij onze wrijvingsgeoptimaliseerde trapeziumvormige schroefdraad kun je de verlaging van het voertuig eenvoudig naar wens afstellen. Dankzij de beschermingsbestendige schroefdraad kun je de verlaging zelfs jaren na de installatie nog op de millimeter nauwkeurig afstellen.
Aanvullende technologieën
U vraagt, wij antwoorden!
Raak ik de elektronische demperregeling op mijn GR Supra kwijt als ik een Schroefset installeer?
Dat hangt ervan af. Als je kiest voor de KW DDC Plug&Play vering, blijven alle controlefuncties intact. Dit systeem is speciaal ontwikkeld voor voertuigen met adaptieve fabrieksophanging en communiceert met de boordelektronica van de GR Supra. Alle rijmodi blijven beschikbaar. Als je kiest voor een KW V1 of V3, moet je je adaptieve standaardvering deactiveren met behulp van de bijgeleverde KW annuleringskit. Dit is eenvoudig te doen en kan op elk moment ongedaan worden gemaakt.
Waarom vertrouwt Toyota op KW voor de GR Supra Final Edition?
Toyota heeft KW Suspensions gekozen als standaardleverancier van de ophanging voor het exclusieve speciale GR Supra "Final Edition"-model en maakt daarmee een duidelijk statement over zijn toewijding aan kwaliteit en expertise op het gebied van rijdynamiek. Onze Schroefset wordt in de fabriek geïnstalleerd omdat deze precies levert wat een ophanging op dit niveau moet bieden. Voor Supra liefhebbers die willen rijden met wat Toyota zelf heeft gekozen, is de KW V3 Clubsport de meest authentieke keuze.
Zijn KW Clubsport suspensions geschikt voor Trackdays met sportbanden?
Ja, dat is precies waar ze voor ontworpen zijn. De KW V3 en V4 Clubsport setups zijn speciaal ontworpen voor de eisen van de Nordschleife en voor gebruik met sportbanden. De hoogwaardige dempers maken aangepaste setups mogelijk, afgestemd op verschillende circuits, voertuiggewichten en bandkarakteristieken. Tegelijkertijd blijven de Clubsport-suspensies geschikt voor de openbare weg.
Welke KW vering is geschikt voor mijn Toyota GR Supra?
Dat hangt af van hoe je je Supra gebruikt. Voor sportief maar comfortabel dagelijks rijden met maximale verlaging en een stevige, door ons geoptimaliseerde vering is de KW V1 de ideale keuze. Als je de afstelling zelf wilt finetunen, ga dan voor de KW V3. Als je een Toyota GR Supra met elektronische ophangingsregeling hebt, is de plug&play KW DDC een geweldige optie. Voor liefhebbers van Trackday's raden we de KW V3 Clubsport of de KW V4 Clubsport aan.