Hoogteverstellingmaximaal
Dagelijks gebruik
Comfort
Handling
Track Performance
W177-ophanging voor de Mercedes-Benz A-Klasse
Met de overgang naar de W177-generatie in 2018 heeft Mercedes-Benz de A-Klasse naar een hoger niveau getild. De vierde generatie van dit compacte model verfijnt het sportieve ontwerp van zijn voorganger, de W176, en gaat vol zelfvertrouwen de concurrentie aan. De W177-serie wordt aangevoerd door het topmodel AMG A 45 S, dat 421 hp en 500 Nm koppel op de weg brengt. Het is geen wonder dat eigenaren van de W177 A-Klasse hoge verwachtingen hebben van hun auto’s. Dit geldt met name voor de basis: de ophanging. Wie het maximale uit de rijervaring van de W177 A-Klasse wil halen, zal merken dat een KW-schroefset het verschil maakt.
Met het juiste schroefvering het volledige potentieel van de W177 A-Klasse benutten
KW-schroefsetpakketten voor de Mercedes-Benz A-Klasse W177: het volledige assortiment
De fabrieksafstelling van de ophanging
Vanaf het allereerste begin heeft Mercedes-Benz zich gericht op een stevige, dynamische afstelling van de ophanging voor de A-Klasse – en terecht. De derde generatie (W176) en de vierde generatie (W177) hebben rij-eigenschappen die trouw blijven aan het merk: wendbare wegligging, directe stuurrespons en een merkbaar sportief gevoel. Voor wie op zoek is naar nog meer sportiviteit of zijn W177 tot een bepaalde hoogte wil verlagen en de karakteristieken van de schokdemper naar eigen voorkeur wil afstemmen, biedt de standaardophanging simpelweg niet genoeg flexibiliteit. KW Suspensions vult deze leemte met voertuigspecifieke schroefset-kits.
KW V1
De KW V1 is de ideale instapoptie voor W177-rijders die op zoek zijn naar de maximale technische verlaging of een aangepaste rijhoogte zonder zich bezig te hoeven houden met stelschroeven en Demper verstellingen. We hebben een sportieve maar evenwichtige dempingskarakteristiek ontwikkeld die de auto direct transformeert. Het traploos instelbare bereik voor verlaging bedraagt minimaal 10 mm en maximaal 25 mm op de vooras, en minimaal 5 mm en maximaal 65 mm op de achteras. Inclusief onderdelencertificaat, INOX Line roestvrijstaaltechnologie en veerzittingen van polyamide-composietmateriaal. Belangrijk: De KW V1 is niet verkrijgbaar voor de A 35 AMG. Voor dit model raden wij de KW V3 aan.
Hoogteverstellingmaximaal
Dagelijks gebruik
Comfort
Wegligging
Track Performance
Hoogteverstellingmaximaal
Dagelijks gebruik
Comfort
Wegligging
Track Performance
Verlaging op maat
Deze schroefset biedt een maximaal mogelijke verlaging, aangepast aan je voertuigmodel. Je kunt dit op elk moment na de installatie wijzigen.
INOX Line: Roestvrijstalen behuizing van hoge kwaliteit
De veerpoten van KW Schroefsets zijn gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal, waardoor ze roestvrij zijn. Deze langdurige corrosiebestendigheid staat bekend als de INOX Line.
Composiet veerschotel
De in hoogte verstelbare KW-veerschotel is gemaakt van een bestendig en wrijvingsgeoptimaliseerd polyamidecomposietmateriaal met een roestvrijstalen inzetstuk. In tegenstelling tot geanodiseerde aluminium verstelbare veerschijven voorkomt het polyamide composietmateriaal mogelijke oxidatie.
Trapeziumvormige schroefdraad
Dankzij onze wrijvingsgeoptimaliseerde trapeziumvormige schroefdraad kun je de verlaging van het voertuig eenvoudig naar wens afstellen. Dankzij de beschermingsbestendige schroefdraad kun je de verlaging zelfs jaren na de installatie nog op de millimeter nauwkeurig afstellen.
Aanvullende technologieën
Getest op de 7-post
Technisch componentenrapportVeelgestelde vragen over KW-schroefveren voor de Mercedes-Benz A-Klasse W177
Daar heeft de gemeenschap het momenteel over
Welke garantie en certificering biedt KW Suspensions voor zijn schroefsetkits?
KW Suspensions vervaardigt al zijn schroefsetkits in het hoofdkantoor in Fichtenberg. Elke schokdemperconfiguratie wordt 100% getest voordat deze de fabriek verlaat. De afstelling vindt plaats op de eigen 7-Post-Testbank voor rijdynamiek onder reproduceerbare laboratoriumomstandigheden – dezelfde Testbank die autofabrikanten en internationale raceteams regelmatig gebruiken. KW-schroefsetkits voor straatgebruik worden geleverd met een onderdelencertificaat waarin de compatibiliteit met het voertuig, de instelbereiken en alle veiligheidsgerelateerde informatie zijn vastgelegd.
Kan ik met mijn W177 A-Klasse met het KW V3 Clubsport-onderstel op de openbare weg rijden?
Ja, dat is juist de essentie van het Clubsport-concept: Track Performance die ook op de openbare weg is toegestaan. De KW V3 Clubsport wordt geleverd met een onderdelencertificaat en is officieel goedgekeurd voor gebruik op de openbare weg. De afstelling is sportiever dan bij de V1 of V3, maar dankzij de 16-traps Reboundverstelling en de 12-traps Compressieverstelling kan de afstelling ook worden aangepast voor gebruik op de openbare weg – een merkbaar voordeel, vooral bij de high-performance A-45-varianten.
Als ik overstap op een KW Suspensions, verlies ik dan de elektronische schokdemperregeling op mijn W177 A-Klasse?
Als u een KW-schroefset in uw Mercedes-Benz A-Klasse (W177) installeert, moet het standaard elektronische schokdemperregelsysteem worden uitgeschakeld (behalve bij DDC Plug & Play-systemen) om te voorkomen dat er foutmeldingen op de boordcomputer verschijnen. Dit is heel eenvoudig: voor voertuigen met adaptieve demping zit de benodigde deactiveringsset al in het pakket. Het proces kan ook op elk moment eenvoudig ongedaan worden gemaakt.
Welke KW Suspensions zijn geschikt voor de Mercedes-AMG A 35, A 45 en A 45 S?
Voor de A 35 AMG, A 45 AMG en A 45 S AMG biedt KW ook de KW V3, V3 Leveling en V3 Clubsport aan; de KW V1 is niet bedoeld voor deze modelvarianten. V3 Leveling zorgt voor een verbetering van de performance met behoud van een vrije ruimte die vrijwel gelijk is aan die van de standaarduitvoering. Beide productlijnen zijn ontworpen voor voertuigen met voorwielaandrijving (2WD) en vierwielaandrijving (4MATIC), evenals voor modellen met en zonder elektronische schokdemper.
KW Automotive Shop
Nog meer voor je voertuig in de KW autowinkel
Feedback van klanten
Na uitgebreid onderzoek heb ik gekozen voor de KW V3. Wat mij het meest heeft overtuigd, was de mogelijkheid om zowel de uitgaande demping als de ingaande demping in te stellen. Ik gebruik momenteel een instelling die meer op comfort is gericht – omdat ik bang was dat de auto te stug zou aanvoelen na de verlaging – maar dat bleek helemaal niet het geval te zijn. In vergelijking met de standaardophanging ligt de auto merkbaar steviger op de weg; het overhellen van de carrosserie in bochten is vrijwel verdwenen, en toch is er nog steeds voldoende Comfort voor mijn dagelijkse woon-werkverkeer. Ik heb de verlaging voor en achter op ongeveer 30 mm ingesteld – visueel is het een enorm verschil; de A-Klasse ziet er nu veel sportiever uit en staat eindelijk goed op de velgen.
Matthias S., KW V3 in de Mercedes A-Klasse W177, A200, modeljaar 2020