Hoogteverstellingmaximaal
Dagelijks gebruik
Comfort
Wegligging
Track Performance
W201 schroefsets: Precisie Ophanging van KW voor je Mercedes-Benz 190 & 190E
Voor de vintage Mercedes-Benz 190 & 190E (W201) - ook wel liefkozend "Baby Benz" genoemd - biedt KW Suspension de KW V3 schroefset. De V3 is verkrijgbaar in twee versies: de standaard versie met een RVS veerpoot en aanbouwdelen in geel/paars, en de eenvoudige KW V3 Classic Line versie met een RVS veerpoot en zwarte aanbouwdelen. Zowel de KW V3 als de V3 Classic bieden moderne rijeigenschappen en rijdynamiek. Met de KW V3 Classic blijft het voertuig H-goedgekeurd dankzij een certificaat. In tegenstelling tot andere ophangingsoplossingen vereisen onze KW schroefsets geen conversie naar MacPherson veerpoten op de vooras.
Wist u dat? Met de KW V3 voor de Mercedes 190 profiteert u van onze jarenlange samenwerking met Mercedes-AMG. De dempingtechnologie die in deze kit wordt gebruikt, is conceptueel gebaseerd op dezelfde twin-valve technologie die we hebben ontwikkeld voor de gelimiteerde AMG Black Series modellen. Dit brengt precisie op supercarniveau naar je klassieke W201.
Ontdek het verschil dat Mercedes 190 schroefsets kunnen maken
De fabrieksophanging
De standaard Mercedes 190 W201 is een goed uitgebalanceerde auto met een duidelijke focus op comfort. De besturing is nauwkeurig maar niet erg direct. De vering absorbeert oneffenheden in het wegdek met gemak. Het ontbreekt echter soms aan stevigheid, directe feedback en moderne rijdynamiek, die essentieel zijn voor stevige ritten over landweggetjes of sportieve uitstapjes. Bovendien is de standaardwielophanging niet meer van deze tijd. Dit kan vooral merkbaar zijn bij hogere snelheden of bij snelle veranderingen van belading.
Ons KW product
Meer precisie, stabiliteit en rijplezier: met de continu verder ontwikkelde Schokdemper technologie geven onze W201 schroefsets de auto een duidelijk sportiever rijgedrag. Terwijl de roestvrijstalen KW V3 Schroefset scoort met een moderne look, integreert de KW V3 Klassieke ophanging zich discreet in het algehele uiterlijk van de klassieke auto. Beide schroefsets brengen de rijdynamiek van de Mercedes-Benz 190 op het niveau van vandaag. De KW V3 verlaagt de basismodellen met 40 tot 65 mm bij de vooras en 35 tot 60 mm bij de achteras. De 190E 2.3-16 en 190E 2.5-16 modellen worden met de V3 verlaagd met 10 tot 35 mm bij de vooras en 25 tot 50 mm bij de achteras.
Alle beschikbare schroefsets voor je W201
Hoogteverstellingmaximaal
Dagelijks gebruik
Comfort
Wegligging
Track Performance
HWA Evo (R): de W201 restomod met KW technologie
De HWA Evo en HWA Evo R zijn de eerste voertuigen die onafhankelijk zijn ontwikkeld door de autofabrikant HWA uit Affalterbach. Deze restomods zijn gebouwd op de goed bewaard gebleven carrosserieën van de Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II. Terwijl we voor de HWA Evo een KW V5 en KW DDC ECU ontwikkelden (beide optioneel met HLS), is de Evo R uitgerust met KW V7 Racingdempers met dubbele uitblaaskleppen voor compressie en rebound, en twin-tube solid-zuiger technologie. De raceversie, de Evo R, doet mee aan de Nürburgring Endurance Series (NLS) en de legendarische 24-uursrace op de Nürburgring. De HWA Evo R is een eerbetoon aan de Mercedes-Benz 190E Evo II, die deelnam aan het "gouden tijdperk" van de DTM.
Hoogtepunten technologie
Verlaging op maat
Deze schroefset biedt een maximaal mogelijke verlaging, aangepast aan je voertuigmodel. Je kunt dit op elk moment na de installatie wijzigen.
Uitgaande demping instelbaar (Lage snelheid)
Je merkt het verschil met elke klik! Hier kun je de Lagesnelheidsrebound aanpassen met 16 klikken. Hiermee pas je de rijeigenschappen aan, zodat ze harder of comfortabeler worden.
Instelbare compressiedemping (lage snelheid)
Zelfs na installatie kun je de Lagesnelheidscompressie fijn afstellen. De wegligging en stabiliteit van het voertuig zijn gebaat bij 12 klikken.
Composiet veerschotel
De in hoogte verstelbare KW-veerschotel is gemaakt van een bestendig en wrijvingsgeoptimaliseerd polyamidecomposietmateriaal met een roestvrijstalen inzetstuk. In tegenstelling tot geanodiseerde aluminium verstelbare veerschijven voorkomt het polyamide composietmateriaal mogelijke oxidatie.
Aanvullende technologieën
Getest op de 7-post
RVS behuizing van hoge kwaliteit
Trapeziumdraad
GOCA-certificaat beschikbaarVRAAG OVER W201 SCHROEFSETS DOOR K
Wat is de beste schroefsetvering voor de Mercedes 190 (W201)?
De Mercedes 190 schroefset van KW biedt aparte rebound- en compressieafstelling voor maximale flexibiliteit. Of je nu de voorkeur geeft aan een sportieve, stevige setup of modern comfort dat geschikt is voor lange afstanden, met de KW V3 en de KW V3 Classic Line kun je de schroefsets aanpassen aan je wensen.
Heeft het verlagen van een Mercedes W201 invloed op de historische registratie?
Een Mercedes W201 verlagen met schroefsets is mogelijk met behoud van historische registratie als de vering de juiste certificering heeft en periode-correct is. De KW V3 Classic Line is speciaal ontwikkeld voor voertuigen zoals de W201 en voldoet aan deze eisen.
Waarin verschilt de KW V3 Classic van de V3 voor de Mercedes 190?
De KW V3 Classic is speciaal ontwikkeld voor klassieke auto's zoals de Mercedes 190 W210. Hij biedt moderne KW dempertechnologie in combinatie met een eigentijdse look die past bij klassieke auto's. De conventionele KW V3 is visueel moderner. Technisch gezien is er geen verschil tussen de twee producten.
Hebben W201 schroefsets invloed op de stabiliteit in bochten?
W201 schroefsets, zoals de KW V3 en V3 Classic, verminderen het overhellen van de carrosserie in bochten aanzienlijk. Dit zorgt voor een nauwkeurigere stuurrespons. De individueel instelbare verlaging en demping van beide producten geven de W201 meer grip en stabiliteit - zowel op de landweg als op het circuit.
In het wild: De Mercedes 190/190E (W201) verlaagd met schroefset van KW.