Hoogteverstellingmaximaal
Dagelijks gebruik
Comfort
Wegligging
Track Performance
997-schroefveren van KW Suspensions: rijdynamiek in perfectie
De Porsche 911 997 wordt beschouwd als een van de puurste incarnaties van dit iconische model. Om het dynamische rijpotentieel nauwkeurig af te stemmen, bieden wij op maat afgestelde schroefsets en adaptieve ophangingen aan voor achterafmontage – of u nu de prestaties op de weg wilt optimaliseren of uw rondetijden op Trackdays wilt verbeteren. Nieuw in het assortiment: de KW DDC Plug & Play voor Porsche met PASM. Dit schroefset maakt de naadloze integratie mogelijk van de allernieuwste adaptieve schokdempertechnologie in de bestaande boordelektronica van de 997. Hieronder vindt u conventionele schroefsets.
De grote vergelijking van ophangstypen
Productie vs. KW
De fabrieksophanging
De 997 wordt beschouwd als een mijlpaal in de Porsche geschiedenis binnen de 911 serie - een puristisch, wendbaar en emotioneel voertuig. Een echte Porsche 911 die sensatie biedt in elke bocht. De limieten van de standaard ophanging worden echter duidelijk bij zeer sportief rijden of op oneffen wegen. Dit kan leiden tot een sponzig weggedrag en een gebrek aan subjectieve rijveiligheid bij hoge snelheden.
Ons KW product
Ondanks het sportieve uiterlijk en de grotere rijdynamiek kan het dagelijks leven met een verlaagde Porsche 911 (997) een uitdaging zijn. Hier komt ons Hydraulic Lift System (HLS) om de hoek kijken. Het combineert de prestaties van de vering met een hydraulische lift die de auto met één druk op de knop 45 mm hoger zet. Dit betekent dat je Porsche niet langer vast komt te zitten op steile opritten of stoepranden.
Alle beschikbare Porsche 997 schroefsets (inclusief Turbo/Turbo S)
Hoogteverstellingmaximaal
Dagelijks gebruik
Comfort
Wegligging
Track Performance
Hoogteverstellingmaximaal
Dagelijks gebruik
Comfort
Wegligging
Track Performance
Hoogteverstellingmaximaal
Dagelijks gebruik
Comfort
Wegligging
Track Performance
Hoogteverstellingmaximaal
Dagelijks gebruik
Comfort
Wegligging
Track Performance
Hoogteverstellingmaximaal
Dagelijks gebruik
Comfort
Wegligging
Track Performance
Hoogtepunten technologie
Verlaging op maat
Deze schroefset biedt een maximaal mogelijke verlaging, aangepast aan je voertuigmodel. Je kunt dit op elk moment na de installatie wijzigen.
Composiet veerschotel
De in hoogte verstelbare KW-veerschotel is gemaakt van een bestendig en wrijvingsgeoptimaliseerd polyamidecomposietmateriaal met een roestvrijstalen inzetstuk. In tegenstelling tot geanodiseerde aluminium verstelbare veerschijven voorkomt het polyamide composietmateriaal mogelijke oxidatie.
Hydraulisch hefsysteem
Met het hydraulische liftsysteem van KW (afgekort HLS) kan de carrosserie met één druk op de knop omhoog worden gebracht, zelfs tijdens het rijden, voor meer bodemvrijheid. Obstakels zoals verkeersdrempels of steile parkeerhellingen kunnen gemakkelijk worden overwonnen dankzij KW's HLS.
Aanvullende technologieën
Getest op de 7-post
RVS behuizing van hoge kwaliteit
Trapeziumdraad
GOCA-certificaat beschikbaarWAAR ONZE KLANTEN OOK IN GEÏNTERESSEERD ZIJN
Welke ophanging is de beste upgrade voor de Porsche 911 (997)?
Dat hangt af van het beoogde gebruik van de 997. Wie vooral op de weg rijdt, heeft baat bij de KW V1 instapvering of onze bestseller KW V3. Wie in het weekend de banden laat gloeien op het circuit is bij de Clubsport producten aan het juiste adres. Maximale flexibiliteit is beschikbaar met de KW DDC ECU en ons hydraulisch liftsysteem (HLS).
Is verlaging mogelijk met het onderstel van de Porsche 997?
Ja, met KW kan je Porsche 997 individueel en traploos worden verlaagd. Afhankelijk van de productvariant profiteer je ook van een aanzienlijk sportievere rijdynamiek en een visueel aantrekkelijke Voertuigdynamica, zonder de dagelijkse bruikbaarheid te verwaarlozen.
Wat is het verschil tussen de V3 en de V3 Clubsport?
Het belangrijkste verschil ligt in het toepassingsgebied: de KW V3 is gemaakt voor sportieve en prestatiegerichte ritten op de openbare weg. De KW V3 Clubsport is ontwikkeld voor ambitieuze bestuurders met een focus op circuitdagen. Deze vering richt zich meer op de motorsport componenten en de afstelling van de Schokdemper is nog sportiever. Uniball topmounts zijn ook verkrijgbaar.
Kan ik de Porsche 997-ophanging van KW combineren met PASM?
Het standaard elektronische schokdempersysteem wordt uitgeschakeld bij montage van een KW V1-, V3- of Clubsport-ophanging. Om te voorkomen dat er foutmeldingen verschijnen, bevat ons pakket voor PASM-modellen een compatibele KW-uitschakelkit. Voor 997-modellen zonder PASM is de KW DDC-ECU het perfecte alternatief. Deze biedt elektronische instelling van de schokdempers met meerdere modi die afzonderlijk kunnen worden bediend via de cockpit of de bijbehorende app.
Media
In andere media