Technologie de valve innovante pour les exigences les plus élevées
Précision, performance et fiabilité - telles sont les références de notre technologie de valve. KW développe des systèmes de vannes ultramodernes pour un contrôle et une efficacité maximum dans une large gamme d'applications. Que ce soit dans le sport automobile, sur la route ou pour des solutions spéciales personnalisées - notre technologie pose de nouveaux jalons. Découvrez la Technologie de valve de KW Suspensions.
La technologie du KW V1
Les amortisseurs KW V1 font tourner les têtes depuis leur lancement sur le marché. La technologie KW V1 convainc par un réglage de base harmonieux dans la conception de la suspension. Avec une Suspension filetée KW dotée de la technologie V1, votre voiture obtient un comportement de conduite dans lequel vous pouvez profiter d'un équilibre optimal entre l'aptitude au quotidien et la sportivité. Même en cas de rabaissement maximal, la technologie KW V1 fait ses preuves avec un confort de conduite résiduel.
La technologie du KW V2
Grâce au réglage de détente proposé par KW Suspensions, vous pouvez affiner encore davantage le comportement routier de votre voiture. Vous avez la possibilité de régler individuellement la détente afin d’adapter la maniabilité et le confort exactement à vos goûts, que ce soit pour une conduite sportive ou une conduite quotidienne détendue.
La technologie KW V3
La technologie KW V3 combine le meilleur de deux mondes : la dynamique de conduite et le confort de conduite. Elle est éprouvée, recherchée et tout simplement spéciale, car seul KW a adapté cette ancienne technologie du sport automobile à la route. Avec la technologie V3, les forces de compression et de détente sont réglables indépendamment. Cela signifie qu'avec les suspensions filetées dotées de la technologie V3, vous pouvez ajuster le comportement de conduite de votre voiture pour qu'il vous convienne parfaitement. Vous êtes totalement libre de décider si vous souhaitez plus de confort dans la conduite quotidienne ou une configuration plus ferme.
La technologie KW DDC
De nombreuses voitures sont équipées en usine d'un contrôle adaptatif des amortisseurs. Pour pouvoir continuer à utiliser ces fonctions, nous avons développé la technologie KW DDC pour nos suspensions filetées. Il suffit d'appuyer sur un bouton pour que votre voiture se conduise complètement différemment avec une suspension hélicoïdale KW dotée de la technologie DDC. Mais il y a encore mieux, la technologie DDC prend en charge le réglage de l'amortisseur lui-même si vous le souhaitez. Grâce à nos nombreuses années d'expertise, notre technologie DDC est compatible avec de nombreux systèmes d'origine. Si votre voiture n'est pas équipée du contrôle adaptatif des amortisseurs, nous avons également développé des systèmes de rattrapage comprenant des unités de contrôle de la suspension pour certains véhicules.
La technologie KW V4
La technologie V4 vous permet de régler le comportement de votre voiture séparément dans les paramètres de la phase de compression haute vitesse, de la phase de compression basse vitesse et de la phase de détente basse vitesse. Cela vous permet de donner à votre voiture un comportement de conduite complètement nouveau. La technologie V4 est si fiable que de nombreux constructeurs automobiles font appel à notre expertise pour leurs modèles en édition limitée.
La technologie KW V5
Avec la technologie V5, nous sommes totalement libres dans la conception de la suspension grâce à nos amortisseurs à piston plein - et ce dès la construction. Car si la suspension filetée KW V5, la suspension Clubsport KW V5 et la suspension Racing KW V5 sont équipées de soupapes réglables dans deux ou quatre directions, nous pouvons également utiliser la technologie V5 pour des systèmes de suspension semi-actifs avec deux soupapes proportionnelles réglables électroniquement. Si votre voiture est équipée d'une suspension dotée de la technologie V5, vous roulez dans les règles de l'art.
La technologie KW V6
La performance dans les moindres détails. Dans chaque virage. Sur chaque circuit de course. Nous utilisons notre technologie KW V6 exclusivement pour des applications de sport automobile pur. Il s'agit d'amortisseurs de sport automobile à piston plein pour les véhicules de compétition. Les amortisseurs disposent d'un réglage indépendant des forces de compression haute et basse vitesse et de Détente haute et basse vitesse. En outre, une soupape de soufflage permet une régulation précise de l'amortisseur lors de la conduite rapide sur les virages et les pistes de course ondulées #respectthebumps. Grâce à la technologie KW V6, Aston Martin, BMW et Porsche ont remporté de nombreuses courses d'endurance, des championnats et même des courses légendaires comme les 24 heures du Mans dans leur catégorie.
La technologie KW V7
La performance redéfinie. Contrôle maximal. Dans chaque Racing. Nous avons développé la technologie KW V7 pour le programme sportif client GT3 des constructeurs automobiles. Ici aussi, nous nous appuyons exclusivement sur une conception d'amortisseur basée sur notre principe éprouvé de piston solide. La technologie V7 nous permet de couvrir une plage de force nettement plus large à faible pression de gaz. Les soupapes décalables et à débit optimisé permettent un réglage séparé des paramètres d'amortissement dans les phases de compression haute et basse vitesse ainsi que dans les phases de Détente haute et basse vitesse. Indépendamment de cela, des valves de soufflage réglables sont également utilisées pour les phases de compression et de détente. Ainsi, la voiture de Racing reste toujours facile à contrôler lorsqu'elle coupe agressivement les bordures.