KW V4 Clubsport
Pour les véhicules homologués pour la route dotés d'un réglage sportif
Un transfert de technologie sans compromis, du circuit à la route
Réglage de l'amortisseur à trois positions, préconfiguré dès la livraison
Certificat de conformité des pièces joint à la livraison
Votre KW V4 Clubsport : toutes les caractéristiques en un coup d'œil
Rabaissement sur mesure
Réglage de la détente basse vitesse
Réglage de la compression basse vitesse
Réglage de la compression (Highspeed)
Support supérieur Unibal
Réservoir suspendu du véhicule
Filet trapézoïdal
Siège à ressort en composite
Corps en acier inoxydable de haute qualité
Testé sur le 7-PostRéglage en hauteurmaximum
Utilisation quotidienne
Confort
Maniabilité
Performance sur Circuit
Certificat de conformité des pièces
Avec cette suspension filetée, vous êtes paré pour les journées sur circuit tout en pouvant continuer à rouler sur route. À cet effet, notre KW V4 Clubsport est livrée avec un certificat de conformité des pièces.
Mêmes caractéristiques que le KW V4 – optimisées pour la piste de course
Nouveau nom : cette suspension s'appelait auparavant « KW Clubsport 3-way »
Passez le contrôle technique sans hésiter : nous vous livrons votre KW V4 Clubsport accompagnée d'un certificat de conformité des pièces.
La suspension filetée idéale pour ma voiture de circuit homologuée pour la route.
Tom Schneider
Client KW
Trouvez le produit qui vous convient le mieux
Autres produits dotés de la technologie Clubsport
TVCLH-A : Réglage simple de l'amortissement en compression
Grâce au réglage par crans de notre technologie TVCLH-A (Twin-Valve Compression Lowspeed/Highspeed Adjustable), les forces de compression à basse et haute vitesse peuvent être réglées séparément. Le réglage à basse vitesse s'effectue directement sur le réservoir à l'aide du bouton de réglage violet. Les forces à haute vitesse sont réglées à l'aide du gros bouton doré situé sur le réservoir.
TVR-A : Réglez l'amortissement en détente d'un simple mouvement du poignet
Grâce à la technologie TVR-A (Twin Valve Rebound-Adjustable), la phase de détente de la KW V4 Clubsport peut être réglée indépendamment de la phase de compression. Les 16 crans du bouton de réglage de détente violet vous permettent de choisir entre plus de confort ou plus de contrôle.
La technologie V4 Clubsport en détail
L'amortissement en compression peut être réglé sur 6 crans à basse vitesse et 14 crans à haute vitesse. Le réglage de la compression est déjà optimisé à la livraison.
La caractéristique de décharge assure un maintien optimal de la carrosserie et garantit une adhérence constante à la route.
La détente peut être réglée plus précisément après l'installation grâce à 16 crans. L'amortissement de la détente est déjà réglé de manière optimale à la livraison.
Selon le type de véhicule, les coupelles supérieures Unibal en aluminium offrent un réglage progressif du carrossage et, en option, la possibilité de régler la chasse.
Valeur et qualité
Licence partielle malgré l'utilisation sur le circuit ? C'est possible ! Dans le certificat de pièces détachées ci-joint, vous trouverez toutes les informations importantes concernant le montage et l'homologation de votre suspension hélicoïdale KW V4 Clubsport en fonction de votre modèle de véhicule. Vous y trouverez également la classification exacte du véhicule, les exigences et les instructions pour un montage en toute sécurité.
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