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KW V5 Clubsport

Technologie GT3 pour les véhicules de sport de club homologués pour la route

Des performances dignes d'un circuit, homologuées pour la route
Réglage de l'amortissement en compression et en détente à basse et haute vitesse
Châssis homologué pour la circulation routière grâce au certificat de conformité des pièces

Votre KW V5 Clubsport : Toutes les caractéristiques en un coup d'œil


Rabaissement sur mesureRabaissement sur mesure
Réglage de la détente basse vitesseRéglage de la détente basse vitesse
Réglage de la détente (haute vitesse)Réglage de la détente (haute vitesse)
Réglage de la compression basse vitesseRéglage de la compression basse vitesse
Réglage de la compression (Highspeed)Réglage de la compression (Highspeed)
Piston solide à double tubePiston solide à double tube
Support supérieur UnibalSupport supérieur Unibal
Réservoir suspendu du véhiculeRéservoir suspendu du véhicule
Siège à ressort en compositeSiège à ressort en composite
Filet trapézoïdalFilet trapézoïdal

Réglage en hauteurmaximum
Utilisation quotidienne
Confort
Maniabilité
Performance sur Circuit
Certificat de pièces

Avec cette suspension filetée, vous êtes parfaitement préparé pour les journées de Trackday et pouvez toujours être sur la route. Pour ce faire, nos suspensions KW V5 Clubsport sont livrées avec un certificat de pièces détachées.

Mêmes caractéristiques que la suspension KW V5 – optimisée pour la piste de course
Nouveau nom : cette suspension s'appelait auparavant « KW Clubsport 4-way ».
Profitez de performances optimales grâce à la technologie GT3 éprouvée issue du Sport automobile
GT3 Performance : que ce soit sur circuit ou sur route !
Tim Heinemann
Employé chez KW et pilote de course GT3
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Trouvez le produit qui vous convient le mieux

Autres produits dotés de la technologie Clubsport

PDP KW V5 CS > SD 6 > IT > Text 1

Technologie KW « Solid Piston » pour un amortissement plus précis

Pour les suspensions filetées dotées d’un piston à déplacement (Solid Piston), nous utilisons un système de soupapes distinct du tube intérieur de l’amortisseur et de la tige de piston. Cela offre au client les avantages suivants :

Amortissement plus sensible à haute fréquence
Fonctionnement des amortisseurs sans cavitation
Hystérésis la plus faible

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Réglage de la configuration des amortisseurs

Une fois l'installation terminée, vous pouvez régler individuellement la compression et la détente grâce à 13 crans chacun dans les plages de basse vitesse et de haute vitesse. Grâce à notre technologie Solid Piston, la courbe caractéristique couvre une plage de forces plus étendue. Résultat : un amortissement nettement plus harmonieux.

La technologie V5 Clubsport en détail

PDP KW V5 Racing > SD 7 > V5 Racing Technology Details -1

L'amortissement en compression est réglable sur 18 crans en basse vitesse et 18 crans en haute vitesse. Le réglage de la compression est déjà optimisé à la livraison.

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La caractéristique de décharge assure un maintien optimal de la carrosserie et garantit une adhérence constante à la route.

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La détente haute vitesse détermine la rapidité avec laquelle le ressort de suspension revient à sa position initiale.

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Selon le type de véhicule, les supports de suspension Unibal en aluminium permettent un réglage progressif du carrossage et, en option, de régler la chasse.

Êtes-vous un

passionné de technologie ?

Valeur et qualité

Une licence partielle malgré l'utilisation sur le Racing ? C'est possible ! Dans le certificat de pièces détachées ci-joint, vous trouverez toutes les informations importantes concernant l'installation et l'homologation de votre châssis réglable en hauteur KW V5 Clubsport en combinaison avec votre modèle de véhicule. Vous trouverez également la correspondance exacte avec le véhicule, les exigences et les notices de montage pour une installation en toute sécurité.

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