PDP KW V6 Racing > SF 1 > Header > IT

KW V6 Racing

De winnaar in professionele Motorsport

Stevige zuigerstechnologie voor directe feedback
Met afblaasinstelling voor een vlakkere karakteristiek in het hogesnelheidsbereik
Aangepast ontwerp van de karakteristiek voor de ideale eigenschappen van de Schokdemper
Toepassingsgebieden: DTM, GT3, GT4, TCR, NLS, Tracktools, Mountain en Slalom

Jouw KW V6 Racing: overzicht van alle functies


Verlaging op maatVerlaging op maat
Uitgaande demping instelbaar (lage snelheid)Uitgaande demping instelbaar (lage snelheid)
Uitgaande demping instelbaar (hoge snelheid)Uitgaande demping instelbaar (hoge snelheid)
Instelbare compressiefase (lage snelheid)Instelbare compressiefase (lage snelheid)
Instelbare compressie (hoge snelheid)Instelbare compressie (hoge snelheid)
AfblaasventielAfblaasventiel
Massieve zuiger met dubbele buis (twintube)Massieve zuiger met dubbele buis (twintube)
Getest op de 7-postGetest op de 7-post

Hoogteverstellingmaximaal
Dagelijks gebruik
Comfort
Wegligging
Track Performance
Meer informatie

De KW V6 Racing is instelbaar in compressie, rebound en blow-off fase (compressie). Hij kan worden gebouwd voor alle assystemen dankzij het positie-onafhankelijke gebruik.

Minimale hysteresis dankzij beproefde dempingtechnologie voor Racing
Nauwkeurig ontwerp van de karakteristiek in het bereik tussen 1.000 N en 12.000 N bij 0,5 m/s
Cavitatievrije werking bij lage gasdruk dankzij speciale klepopstelling
Met de KW V6 Racing halen we het maximale uit elk voertuig op het circuit.
Thomas Rechenberg
Hoofd Racing, KW Suspensions
Universal > V6 Racing> IT Comparisson Find Your perfect Product

Vind het perfecte product voor jou

Andere producten met Racing technologie

PDP KW V6 Racing > SD 6 > IT > Text 1

Schokdemper naar wens instellen

Afhankelijk van het circuit, de bandenafstelling en het gewicht van het voertuig zijn er verschillende dempingskarakteristieken nodig. Met de KW V6 Racing kunnen alle belangrijke parameters op elk moment worden aangepast. Er zijn telkens 18 klikken beschikbaar voor compressie (lage/hoge snelheid) en rebound (lage/hoge snelheid). Daarnaast kan de blow-off instelling in de compressiefase worden aangepast met 12 individuele klikken. Dit betekent dat er ook rekening wordt gehouden met circuitomstandigheden en stoepkarakteristieken.

PDP KW V6 Racing > SD 6 > IT > Text 2

Zeer innovatieve KW ventieltechnologie

Dankzij afzonderlijke ventielen voor trek- en compressietrappen (lage en hoge snelheid) kan de karakteristiek worden aangepast. Een krachtbereik van 1.000 tot 12.000 N bij 0,5 m/s is mogelijk. De opstelling van de kleppen zorgt voor een cavitatievrije werking bij lage gasdruk. Dit zorgt voor stabielere dempingsprestaties en efficiëntie onder extreme belastingen. De kortslagklep reageert precies en snel voor maximale feedback en prestaties op het betreffende circuit.

V6 Racing technologie in detail

PDP KW V6 Racing > SD 7 > V6 Racing Technology Details -1

Vijfvoudig instelbare 2-buisdempers met 18 klikken voor zowel ingaande als uitgaande demping (laag/hoog).

PDP KW V6 Racing > SD 7 > V6 Racing Technology Details -2

Instelbare blow-off (compressieverstelling) met in totaal 12 klikken voor nauwkeurige demping.

PDP KW V6 Racing > SD 7 > V6 Racing Technology Details -3

Innovatieve KW ventieltechnologie dekt een krachtbereik van 1.000 tot 12.000 N.

PDP KW V6 Racing > SD 7 > V6 Racing Technology Details -4

Dankzij de solide zuigtechnologie reageert het product zelfs bij kleine manoeuvres.

Ben jij een

techliefhebber?

Waarde en kwaliteit

De KW V6 Racing is een high performance race schokdemper gebaseerd op het verdringingsprincipe, die in 5 richtingen verstelbaar is. Voor McPherson toepassingen als omgekeerde versie met een 40 mm diameter glijlager cartridge. Het voordeel ten opzichte van andere systemen is de nog lagere gasdruk en de daarmee samenhangende lage kracht die via de gasklep op de zuigerstang inwerkt. Maximale nauwkeurigheid wordt bereikt door het verdringingsprincipe, omdat er meer olie door de kleppen stroomt dan bij conventionele systemen. Hoge dempingskrachten tot 10.000 N kunnen worden bereikt.

4600+
Voertuigtoepassingen
25+
Aantal jaren ervaring
1250+
uitgeruste raceauto's
450+
Race-overwinningen