KW V6 Racing
De winnaar in professionele Motorsport
Jouw KW V6 Racing: overzicht van alle functies
Meer informatie
De KW V6 Racing is instelbaar in compressie, rebound en blow-off fase (compressie). Hij kan worden gebouwd voor alle assystemen dankzij het positie-onafhankelijke gebruik.
Vind het perfecte product voor jou
Andere producten met Racing technologie
Schokdemper naar wens instellen
Afhankelijk van het circuit, de bandenafstelling en het gewicht van het voertuig zijn er verschillende dempingskarakteristieken nodig. Met de KW V6 Racing kunnen alle belangrijke parameters op elk moment worden aangepast. Er zijn telkens 18 klikken beschikbaar voor compressie (lage/hoge snelheid) en rebound (lage/hoge snelheid). Daarnaast kan de blow-off instelling in de compressiefase worden aangepast met 12 individuele klikken. Dit betekent dat er ook rekening wordt gehouden met circuitomstandigheden en stoepkarakteristieken.
Zeer innovatieve KW ventieltechnologie
Dankzij afzonderlijke ventielen voor trek- en compressietrappen (lage en hoge snelheid) kan de karakteristiek worden aangepast. Een krachtbereik van 1.000 tot 12.000 N bij 0,5 m/s is mogelijk. De opstelling van de kleppen zorgt voor een cavitatievrije werking bij lage gasdruk. Dit zorgt voor stabielere dempingsprestaties en efficiëntie onder extreme belastingen. De kortslagklep reageert precies en snel voor maximale feedback en prestaties op het betreffende circuit.
V6 Racing technologie in detail
Vijfvoudig instelbare 2-buisdempers met 18 klikken voor zowel ingaande als uitgaande demping (laag/hoog).
Instelbare blow-off (compressieverstelling) met in totaal 12 klikken voor nauwkeurige demping.
Innovatieve KW ventieltechnologie dekt een krachtbereik van 1.000 tot 12.000 N.
Dankzij de solide zuigtechnologie reageert het product zelfs bij kleine manoeuvres.
Waarde en kwaliteit
De KW V6 Racing is een high performance race schokdemper gebaseerd op het verdringingsprincipe, die in 5 richtingen verstelbaar is. Voor McPherson toepassingen als omgekeerde versie met een 40 mm diameter glijlager cartridge. Het voordeel ten opzichte van andere systemen is de nog lagere gasdruk en de daarmee samenhangende lage kracht die via de gasklep op de zuigerstang inwerkt. Maximale nauwkeurigheid wordt bereikt door het verdringingsprincipe, omdat er meer olie door de kleppen stroomt dan bij conventionele systemen. Hoge dempingskrachten tot 10.000 N kunnen worden bereikt.