KW V5 Clubsport
GT3-Technologie für Clubsportfahrzeuge mit Straßenzulassung
Rennstrecken-Performance mit Straßenzulassung
Low- und Highspeed Anpassung in der Druck- und Zugstufe
Straßenzugelassenes Fahrwerk dank Teilegutachten
Dein KW V5 Clubsport: Alle Features auf einen Blick
Individuelle Tieferlegung
Einstellbare Zugstufe (Lowspeed)
Einstellbare Zugstufe (Highspeed)
Einstellbare Druckstufe (Lowspeed)
Einstellbare Druckstufe (Highspeed)
Twin Tube Solid Piston
Unibal Stützlager
Fahrzeugabhängiges Reservoir
Composite Federteller
TrapezgewindeTieferlegungmaximal
Alltagstauglichkeit
Komfort
Handling
Track Performance
Teilegutachten
Mit diesem Gewindefahrwerk bist du für die Rennstrecke gerüstet und kannst trotzdem auf der Straße unterwegs sein. KW V5 Clubsport Fahrwerke haben ein Teilegutachten. Alltagsstrecken und die Rennstrecke sind möglich.
Gleiche Features wie das KW V5 Fahrwerk - perfektioniert für die Rennstrecke
Neuer Name: Dieses Fahrwerk hieß früher KW Clubsport 4-fach
Erlebe maximale Performance dank etablierter GT3-Technololgie aus dem Motorsport
GT3 Performance - egal, ob auf der Rennstrecke oder auf der Straße!
Tim Heinemann
KW Mitarbeiter und GT3 Rennfahrer
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KW Solid Piston Technologie für eine sensitivere Dämpfung
Bei Gewindefahrwerken mit Verdrängerkolbenaufbau (Solid Piston) nutzen wir eine vom Dämpferinnenrohr und Kolbenstange getrennte Ventilanordnung. Dadurch erhält der Kunde folgende Vorteile:
Sensitivere, hochfrequentere Dämpfung
Kavitationsfreie Funktion der Dämpfer
Geringste Hysterese
Anpassung des Dämpfersetups
Nach dem Einbau kannst du Druckstufe und Zugstufe individuell mit jeweils 13 Klicks im Lowspeed- und Highspeed-Bereich abstimmen. Durch unsere Solid Piston Technologie kann ein größerer Kraftbereich bei der Kennliniengestaltung abgedeckt werden. Das Resultat: Eine deutlich harmonischere Dämpfung.
V5 Clubsport Technologie im Detail
Die Druckstufe ist mit 18 Klicks im Lowspeed und 18 Klicks im Highspeed einstellbar. Ab Auslieferung ist die Druckstufe bereits ideal eingestellt.
Die Blow-Off Charakteristik sorgt für die optimale Abstützung des Fahrzeugaufbaus und gewährleistet ständige Anbindung an die Straße.
Die Highspeed Zugstufe beeinflusst, wie schnell die Fahrwerksfeder wieder in ihre Ausgangslage zurück entspannt.
Je nach Fahrzeugtyp verfügen Aluminium-Unibal-Stützlager über eine skalierbare Sturzeinstellung und sind optional im Nachlauf justierbar.
Technologieverliebt?
Wertigkeit und Qualität
Teilegutachten trotz Einsatz auf der Rennstrecke? Das ist möglich! Im beiliegenden Teilegutachten finden Sie alle wichtigen Informationen zur Montage und Zulassung Ihres KW V5 Clubsport Gewindefahrwerks in Verbindung mit Ihrem Fahrzeugmodell. Außerdem finden Sie genaue Fahrzeugzuordnungen, Anforderungen und Hinweise zum sicheren Einbau.
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