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KW V3 Clubsport

Das Einsteigerfahrwerk für Straße und Trackday

Geeignet für den Einsatz auf der Rennstrecke trotz Straßentauglichkeit
Individuelle Tieferlegung - Veränderung jederzeit möglich
Teilegutachten im Lieferumfang inbegriffen

Dein KW V3 Clubsport: Alle Features im Überblick


Individuelle TieferlegungIndividuelle Tieferlegung
Einstellbare Zugstufe (Lowspeed)Einstellbare Zugstufe (Lowspeed)
Einstellbare Druckstufe (Lowspeed)Einstellbare Druckstufe (Lowspeed)
Hochwertiges EdelstahlgehäuseHochwertiges Edelstahlgehäuse
Composite FedertellerComposite Federteller
TrapezgewindeTrapezgewinde
Geprüft auf dem 7-PostGeprüft auf dem 7-Post
Teilegutachten enthaltenTeilegutachten enthalten

Tieferlegung
minimalmoderatmaximal
Alltagstauglichkeit
Komfort
Handling
Track Performance

Teilegutachten

Mit diesem Gewindefahrwerk bist du perfekt für Trackdays vorbereitet und kannst trotzdem auf der Straße unterwegs sein. KW V3 Clubsport Fahrwerke besitzen ein Teilegutachten. Ein Einsatz zwischen Alltagsroute und Rennstrecke möglich.

Gleiche Features wie das KW V3 - perfektioniert für die Rennstrecke
Neuer Name: Dieses Fahrwerk hieß früher KW Clubsport 2-fach
Bedenkenlos durch den TÜV: Wir liefern dein KW V3 Clubsport in Kombination mit einem Teilegutachten aus
Speech Bubble
Ob kurvige Landstraße oder am Wochenende ein Trackday auf der Nordschleife, das V3 CS kann es!
Thomas Wurst
Leiter Entwicklung
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Weitere Produkte mit Clubsport Technologie

PDP KW V3 CS > SD 6 > IT > TVCLH-A

Rennstrecken-Performance mit Straßenzulassung

Das KW V3 Clubsport (früher: KW Clubsport 2-fach) bietet Spitzentechnologie aus dem Motorsport. Es ist optimal für Straßenfahrzeuge mit Sportreifen-Setup ausgelegt. Deshalb eignet es sich für den Einsatz auf der Rennstrecke.

PDP KW V3 CS > SD 6 > IT > TVR-A

DU bestimmst, wie dein Auto fährt

Das Basis-Setup des V3 Clubsport ist auf die Nordschleife ausgelegt. Die Druck- und Zugstufe (TVC-A/TVR-A) können nach dem Einbau separat passend zum Fahrzeuggewicht, der Reifencharakteristik und Beschaffenheit der Strecke perfektioniert werden. Damit beeinflusst du Einlenkverhalten, Spurtreue, Reifengrip und das Handling deines Autos maßgeblich.

V3 Clubsport Technologie im Detail

PDP KW V3 CS > SD7 > V3 Clubsport Technology Detail > IT(1)

Mit 16 Klicks Zugstufenventil anpassen. Beeinflusst den Komfort und die Aufbaukontrolle des Fahrzeugs. Die Fahrcharakteristik wird härter oder komfortabler.

PDP KW V3 CS > SD7 > V3 Clubsport Technology Detail > IT(2)

Mit 12 Klicks die Druckstufe öffnen oder schließen. Stützt den Fahrzeugaufbau ab und bietet bei hohen Radbeschleunigungen mehr Performance als klassische Ventiltechnik.

PDP KW V3 CS > SD7 > V3 Clubsport Technology Detail > IT(3)

Je nach Fahrzeugtyp verfügen die Aluminium Unibal Stützlager über eine skalierbare Sturzeinstellung. Das sorgt für maximalen Grip in Kurven und direktes Fahrzeughandling.

PDP KW V3 CS > SD7 > V3 Clubsport Technology Detail > IT (4)

Stufenlose Tieferlegung im Rahmen des Teilegutachten individuell einstellbar. Auch hier lassen sich die Performance-Eigenschaften deines Autos weiter perfektionieren.

Technologieverliebt?

Wertigkeit und Qualität

Wertigkeit und Qualität

Teilegutachten trotz Einsatz auf der Rennstrecke? Das ist möglich! Im beiliegenden Teilegutachten finden Sie alle wichtigen Informationen zur Montage und Zulassung Ihres KW V3 Clubsport Gewindefahrwerks in Verbindung mit Ihrem Fahrzeugmodell. Außerdem finden Sie genaue Fahrzeugklassifizierungen, Anforderungen und Hinweise zum sicheren Einbau.

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Rachard Johnson

Mitsubishi EVO 10

Gewindefahrwerk

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