KW V7 Racing
Performance opnieuw gedefinieerd. Maximale controle. In elke race.
6-voudig instelbare demper (hoge/lage snelheid voor compressie- en rebounddemping en instelbare uitblaaskleppen voor compressie- en rebounddemping)
Stevige solid-piston technologie voor directe feedback
Compenseerbare en stromingsgeoptimaliseerde kleppen
Breed karakteristiek krommingsbereik van 1.000 N tot 12.000 N
Je KW V7 Racing: overzicht van alle functies
Verlaging op maat
Uitgaande demping instelbaar (lage snelheid)
Uitgaande demping instelbaar (hoge snelheid)
Instelbare compressiefase (lage snelheid)
Instelbare compressie (hoge snelheid)
Afblaasventiel
Massieve zuiger met dubbele buis (twintube)
Getest op de 7-postHoogteverstellingmaximaal
Dagelijks gebruik
Comfort
Wegligging
Track Performance
Meer informatie
De KW V7 Racing is instelbaar in in totaal zes dempingsparameters in de ingaande en uitgaande demping. De V7 Racing wordt momenteel exclusief gepland voor GT3 racewagens.
Zeer nauwkeurige functie met minimale veerweg en hoge aerobelastingen
Breed karakteristiek krommingsbereik van 1.000 N tot 12.000 N
Getest op de 7-Post rijdynamica testbank
Dubbele blow-off tuning op de V7 Racing geeft me ongeëvenaarde controle, elke ronde weer.
Tim Heinemann
GT3 Racing Coureur
Vind je perfecte product
Andere producten met Racing technologie
Geavanceerde GT3-dempers
De huidige GT3-wagens genereren ongeveer 900 kg downforce op topsnelheid, afhankelijk van de prestatieclassificatie. Dit komt overeen met meer dan twee derde van hun totale gewicht. Met de nieuwe KW V7-technologie hebben we onze bewezen technologie voor massieve zuigerdempers consequent verder ontwikkeld. Voor het eerst wordt er een extra afblaasklep gebruikt in de fase van de Hogesnelheidsrebound. Dit betekent dat de KW V7-technologie in totaal zes onafhankelijk instelbare kleppen heeft.
2-weg afblaasmogelijkheid
De afblaaskleppen zorgen voor een vlakkere karakteristiek in het hogesnelheidsbereik. Dit is ideaal wanneer er agressief over stoepranden wordt gereden of wanneer korte veerwegen en hoge aerobelastingen nauwkeurig moeten worden geregeld. De debietgeoptimaliseerde offsetkleppen zorgen voor een cavitatievrije werking met minimale hysteresis. Met een karakteristiek bereik tussen 1.000 en 12.000 newton dekt KW V7 technologie een breed dempingsspectrum. Zelfs bij een minimale Veerweg en extreme Downforce werkt het systeem zeer nauwkeurig.
V7 Racing-technologie in detail
Zesvoudig instelbare 2-buisdempers met 18 klikken voor zowel ingaande als uitgaande demping (laag/hoog).
2-wegs Hogesnelheidscompressie en Lagesnelheidsrebounddemping, 2-wegs Hogesnelheidscompressie en Lagesnelheidsrebounddemping en een afblaasventiel voor zowel compressie- als rebounddemping.
Rijhoogteverstelling via het shimsysteem. De rijhoogte kan worden aangepast zonder de ingaande/uitgaande veerweg te wijzigen. Aanpassing van 0,5 mm mogelijk
Dankzij de solide zuigtechnologie reageert het product zelfs bij kleine manoeuvres.
Waarde en kwaliteit
De KW V7 racedemper is een in zes standen instelbare high-performance demper gebaseerd op het verdringingsprincipe. Voor McPherson-toepassingen als omgekeerde versie met een glijlagerpatroon met een diameter van 40 mm. Het voordeel ten opzichte van andere systemen is de nog lagere gasdruk en de daarmee gepaard gaande lage gasweerstand over de zuigerstang. Met het verdringingsprincipe wordt maximale precisie bereikt door een hogere oliestroom door de ventielen dan bij conventionele systemen. Hoge dempingskrachten tot 12.000 N kunnen worden bereikt.
4600+
Voertuigtoepassingen
25+
Aantal jaren ervaring
1250+
uitgeruste raceauto's
450+
Race-overwinningen