KW V6 Racing
Der Gewinner im professionellen Motorsport
Solid-Piston-Verdrängerkolben für ein direktes Feedback
Mit Blow-Off-Einstellung für eine flachere Kennlinie im Highspeed-Bereich
Individuelle Kennliniengestaltung für die ideale Dämpfercharakteristik
Einsatzgebiet: DTM, GT3, GT4, TCR, NLS, Tracktools, Berg und Slalom
Dein KW V6 Racing: Alle Features im Überblick
Individuelle Tieferlegung
Einstellbare Zugstufe (Lowspeed)
Einstellbare Zugstufe (Highspeed)
Einstellbare Druckstufe (Lowspeed)
Einstellbare Druckstufe (Highspeed)
Blowoff Ventil
Twin Tube Solid Piston
Geprüft auf dem 7-PostTieferlegung
minimalmoderatmaximal
Alltagstauglichkeit
Komfort
Handling
Track Performance
Weitere Informationen
Das KW V6 Racing besitzt eine 5-fach hydraulische Dämpfereinstellung in der Druck- und Zugstufe sowie im Blow-Off (Druckstufe). Dank baulagenunabhängiger Verwendung kann das Produkt für alle Achssysteme gebaut werden.
Minimale Hysterese durch etablierte Rennsport-Dämpfungstechnologie
Präzise Kennliniengestaltung im Bereich zwischen 1.000 N und 12.000 N bei 0,5 m/s
Kavitationsfreie Funktion bei geringem Gasdruck dank spezieller Ventilanordnung
Mit dem V6 Racing holen wir auf der Rennstrecke das Maximum aus jedem Fahrzeug heraus.
Thomas Rechenberg
Leiter KW Motorsport
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Dämpfersetup individuell anpassen
Je nach Rennstrecke, Reifen-Setup und Fahrzeuggewicht sind verschiedene Dämpfcharakteristiken nötig. Mit dem KW V6 Racing bleiben alle wichtigen Parameter jederzeit anpassbar. Es stehen in der Druckstufe (Low-/Highspeed) und Zugstufe (Low-/Highspeed) jeweils 18 Klicks zur Verfügung. Zusätzlich kann mit 12 individuellen Klicks die Blow-Off-Einstellung in der Druckstufe angepasst werden. So werden auch Streckenbeschaffenheit und Curb-Eigenschaften berücksichtigt.
Hochinnovative KW Ventiltechnologie
Dank separaten Zug- und Druckstufenventilen (Low- und Highspeed) erfolgt die Kennliniengestaltung individuell. Es kann ein Kraftbereich von 1.000 bis 12.000 N bei 0,5 m/s abgedeckt werden. Durch die Anordnung der Ventile entsteht eine kavitationsfreie Funktion bei geringem Gasdruck. Das sorgt für eine stabilere Dämpfungsleistung sowie Effizienz bei Extrembelastungen. Das kurzhubige Ventil reagiert präzise und schnell für maximales Feedback und Performance auf der jeweiligen Rennstrecke.
V6 Racing Technologie im Detail
Fünffach anpassbare 2-Rohr Dämpfer mit jeweils 18 Klicks der Druck- und Zugstufe (Low/High).
Einstellbarer Blow-Off (Druckstufe) mit insgesamt 12 Klicks, um Dämpfer präzise zu regulieren.
Innovative KW Ventiltechnologie deckt einen Kraftbereich von 1.000 bis 12.000 N ab.
Dank Solid-Piston-Verdröngerkolben spricht das Produkt bereits bei geringen Anregungen an.
Technologieverliebt?
Wertigkeit und Qualität
Der KW V6 Racing ist ein Hochleistungsdämpfer nach dem Verdrängerprinzip, der 5-fach verstellbar ist. Für McPherson Anwendungen als Upside-Down Version mit einer 40mm Patrone mit Gleitlagern. Der Vorteil gegenüber anderen Systemen ist der noch geringere Gasdruck und die damit verbundene geringe Gasauszugskraft der Kolbenstange. Durch das Verdrängerprinzip wird höchste Präzision erreicht, da eine größere Ölmenge durch die Ventile fließt als bei herkömmlichen Systemen. Hohe Dämpfungskräfte von bis zu 10000N sind möglich. Gehäuse aus hochfestem Aluminium oder verzinktem Stahl.
4600+
Fahrzeuganwendungen
25+
Jahre Erfahrung
1250+
ausgestattete Rennautos
450+
Rennsiege